「これがロールス・ロイス!?」 銅色で全く新しい顔に!マンソリーカリナンの過激な変身とその驚異的な性能とは

あのロールス・ロイスで間違いない?
銅色に包まれたカリナン
価格は数千万円に達する

引用:MANSORY
引用:MANSORY

ロールス・ロイスが誇るフラッグシップSUV「カリナン」が、ドイツのチューニング専門会社マンソリーの手により、全く別の車に生まれ変わった。その名も「リネア・ダラボ(Linea D’Arabo)」。既存のカリナンシリーズIIをベースにしているものの、デザイン、内装、パフォーマンスに至るまで、原型の面影を探すのが難しいほどの変貌を遂げている。

元々の上品でエレガントな雰囲気は消え、銅色のアクセントが全体に施され、過激なデザインへと変貌。内装もブラウンとブラックの強烈なコントラストで仕上げられており、一目見ただけで好みが分かれるデザインだ。静謐で威厳を感じさせる「会長の車」がまるで「リヤカー級」のカスタムカーへと変わったとも言える。

引用:MANSORY
引用:MANSORY
引用:MANSORY
引用:MANSORY

カリナンの優雅さが消失
銅色に覆われた外観

マンソリーが手掛けた「リネア・ダラボ」は既存のデザインを根本から刷新した。フロントにはカスタムされたフロントエンドとLEDデイタイムランニングライトが装備され、攻撃的な印象を与えるデザインに変わった。ボディ全体には銅色のアクセントが大胆に施され、ロールス・ロイスの象徴である「スピリット・オブ・エクスタシー」エンブレムまで銅色で塗られている。

側面には24インチの鍛造ホイール、銅色のウィンドウモールディング、ドアハンドルが施され、従来のカリナンの控えめな高級感とは一線を画す派手で誇示的な雰囲気を放っている。リアもまた、巨大な固定式ルーフスポイラー、カスタムデュアルエキゾーストシステム、ブラウン調のリアディフューザーなどで大きく変化しており、ロールス・ロイスの従来のイメージからは大きくかけ離れている。むしろ、過激で目立つデザインとなっている。

内装も同様に過激な変貌を遂げている。ブラウンとブラックの強いコントラストが効いたレザーシートには、マンソリー独自のステッチや照明が施されているが、豪華さというよりはむしろ「過剰さ」を感じさせる。特に、高級車特有の洗練された雰囲気は失われ、チューニングカー特有の「過剰さ」が支配的だ。この点については、既存のロールス・ロイスオーナーの評価が分かれることが予想される。

引用:MANSORY
引用:MANSORY
引用:MANSORY
引用:MANSORY

スーパーカー並みの性能
価格はさらに高騰の見込み

マンソリーはデザインだけでなく、性能にも手を加えた。元々搭載されていた6.75L V12ツインターボエンジンはチューニングされ、驚異の720馬力、1050Nmのトルクを発生させる。この数値は一部のスーパーカーに匹敵するレベルだ。静止状態から100km/hに到達する時間はわずか4.8秒で、最高速度は250km/hに制限されている。

このような性能は単なる高級SUVの枠を超えて、まるで高性能GTカー並みのパフォーマンスを提供する。これだけの出力をカリナンに搭載したこと自体が象徴的であり、マンソリーの過激な性能追求が色濃く反映された結果だと言える。

国内での販売可能性もゼロではない。マンソリーは一般販売向けのモデルではなく、カスタムオーダーを好むため、特別なVIP顧客向けに少量が個別に輸入される可能性が高い。ただし、この車の価格は基本モデルのカリナン(約5,764万円)を大幅に上回ると予想される。個性を追求する富裕層にのみ許される、まさに「モンスターSUV」の登場と言えるだろう。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0212-34682165-thumb
「バッテリーが車体の骨格?」ボルボEX60が突きつけたEV設計の結論
CP-2025-0051-34614351-thumb
「新型UC3で方向を示した」ホンダ電動二輪の二本立て戦略
CP-2024-0164-34791383-thumb
「未来は車ではなかった」テスラ、モデルS・Xを終わらせ人型ロボットへ
CP-2024-0164-34765055-thumb
「次はSUVかピックアップか」トヨタ新車ティーザーの正体
CP-2023-0235-34721559-thumb
厚い服を着た状態でのシートベルト着用、衝突実験で確認された危険性
CP-2023-0203-34691724-thumb
テスラ、日本で販売88%増 1万台が示した市場変化
CP-2022-0212-34605597-thumb
25万km保証という宣言、中国BYDが欧州で踏み込む
CP-2025-0051-34708115-thumb
日本車の牙城が崩れた瞬間、スズキ撤退が示す市場転換
  • アクセスランキング

    「バッテリーが車体の骨格?」ボルボEX60が突きつけたEV設計の結論
    「新型UC3で方向を示した」ホンダ電動二輪の二本立て戦略
    「未来は車ではなかった」テスラ、モデルS・Xを終わらせ人型ロボットへ
    「次はSUVかピックアップか」トヨタ新車ティーザーの正体
    厚い服を着た状態でのシートベルト着用、衝突実験で確認された危険性
    テスラ、日本で販売88%増 1万台が示した市場変化
    25万km保証という宣言、中国BYDが欧州で踏み込む
    日本車の牙城が崩れた瞬間、スズキ撤退が示す市場転換
    「全車ロボタクシー構想は後退」テスラが選んだ専用車両戦略
    パドルシフトは飾りではなかった…AT車の燃費構造を変える操作

    最新ニュース

    CP-2022-0212-34682165-thumb
    「バッテリーが車体の骨格?」ボルボEX60が突きつけたEV設計の結論
    CP-2025-0051-34614351-thumb
    「新型UC3で方向を示した」ホンダ電動二輪の二本立て戦略
    CP-2024-0164-34791383-thumb
    「未来は車ではなかった」テスラ、モデルS・Xを終わらせ人型ロボットへ
    CP-2024-0164-34765055-thumb
    「次はSUVかピックアップか」トヨタ新車ティーザーの正体
    CP-2023-0235-34721559-thumb
    厚い服を着た状態でのシートベルト着用、衝突実験で確認された危険性
    CP-2023-0203-34691724-thumb
    テスラ、日本で販売88%増 1万台が示した市場変化

    主要ニュース

    CP-2024-0164-34735875-thumb
    「全車ロボタクシー構想は後退」テスラが選んだ専用車両戦略
    CP-2024-0164-34792612-thumb
    パドルシフトは飾りではなかった…AT車の燃費構造を変える操作
    CP-2025-0051-34621823-thumb
    中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90%掌握を狙う
    CP-2025-0299-34729514-thumb
    「ボルボがEVでもCCを捨てない」EX60クロスカントリーが示した戦略転換
    CP-2025-0299-34714109-thumb
    「技術のホンダ、戦略のニッサン」EV市場で下された評価
    CP-2023-0066-34575560-thumb
    「安全性で結論が出た」メルセデス・ベンツCLA、ユーロNCAP最上位