「1回充電で700km走行?」ボルボ新型電気セダン「ES90」デビュー間近!

1回の充電で航続距離なんと700km

ボルボの新型電気セダン「ES90」

革新的なデザインと技術力で勝負

引用:Volvo
引用:Volvo

ボルボが電気自動車市場を狙った新型セダン「ES90」に関する新しい情報を発表した。

3月5日に正式デビューを控えるES90はボルボ史上最強のコンピューティング性能を誇る車両で、1回の充電で700km以上走行できるという圧倒的なスペックを持つ。

ボルボは既存のS90の改良モデルも準備中であり、内燃機関オプションを維持しつつ電動化戦略を強化する計画だ。これらの詳細情報を見ていこう。

引用:Volvo
引用:Volvo
引用:Volvo
引用:Volvo

独創的なデザインと

次世代プラットフォームの採用

ES90は既存のボルボセダンのシルエットを踏襲しつつ、差別化されたデザイン要素を追加した。

最も目を引くのは後部の特徴的な分割型テールランプだ。トランクラインに沿って配置されたメインランプとリアウィンドウ側面の補助LEDが未来的な雰囲気を醸し出している。このデザインは電気自動車特有の洗練された感覚を最大限に引き出しつつ、ボルボのアイデンティティを維持する戦略と解釈できる。

フロントにはEX90 SUVで見られた「トールのハンマー」LEDヘッドランプを採用し、ファミリールックを完成している。さらに、フラッシュドアハンドルと低いルーフラインを採用し、空力性能を最大化。ルーフには最先端のLiDARセンサーを搭載し、自動運転機能を強化した。

プラットフォームは既存のEX90と同じSPA2アーキテクチャをベースとしている。2026年登場予定のEX60から新型SPA3プラットフォームが採用される予定だが、ES90は現行SPA2を最適化し、長距離走行性能と先端技術を最大限に引き出す戦略を選択した。

引用:Volvo
引用:Volvo
引用:Volvo
引用:Volvo

ボルボブランドの最先端技術と

高速充電システムを導入予定

ES90の最大の強みはボルボ史上最強のコンピューティング性能を備えた車両であることだ。

NVIDIA Drive AGX Orinチップセットを2つ搭載し、前例のない演算能力を提供。これによりAIベースの能動的な安全技術をさらに精緻に実現する。車両にはLiDARを含む計26個のセンサーが装備され、運転者の状態を分析する先進的なモニタリングシステムも搭載される。

電気自動車の核心であるバッテリー性能も注目に値する。800V電圧システムを採用し、350kW級の超高速充電に対応。わずか10分で300kmの走行距離を確保できる。

満充電までの時間も10~80%の充電で約20分と短い。この高速充電により、長距離ドライバーにも高い実用性を提供できると見込まれる。

ボルボは持続可能性の強化にも注力した。ES90の内装材にはリサイクル素材と環境配慮型原料を積極的に採用。バッテリーの製造過程で使われた希少金属の調達元も透明性をもって公開する予定だ。

内燃機関モデルも継続して展開される。S90セダンの大幅改良モデルを2025年に発表予定で、最近流出したスパイショットでは前後のデザインが一新されている様子が確認された。

既存の内燃機関モデルを並行して維持しながら、電動化への段階的な移行を図るボルボの新戦略が今後も続くと予想される。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0065-33756573-thumb
「シートヒーター使うなら金払え?」NY州が“自動車サブスク商法”についに待った
CP-2023-0065-33764193-thumb
「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”
CP-2024-0164-33828378-thumb
サイバートラック“崩壊の2年”、予約100万台の幻がついに失速
CP-2023-0065-33738416-thumb
メルセデスの“痛恨の判断” V8より選んだ4気筒が、規制に敗れて最終退場へ
CP-2024-0181-33577714-thumb
急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
CP-2023-0065-33723638-thumb
「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か
CP-2023-0065-33738417-thumb
「ポルシェが封印技術を再設計」水噴射で内燃機関の限界を押し広げる
CP-2023-0186-33738380-thumb
「韓国で“軽量FRの逆襲”始まる」大型化一辺倒の韓国でMX-5が異例の注目を集める理由
  • アクセスランキング

    「シートヒーター使うなら金払え?」NY州が“自動車サブスク商法”についに待った
    「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”
    サイバートラック“崩壊の2年”、予約100万台の幻がついに失速
    メルセデスの“痛恨の判断” V8より選んだ4気筒が、規制に敗れて最終退場へ
    急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
    「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か
    「ポルシェが封印技術を再設計」水噴射で内燃機関の限界を押し広げる
    「韓国で“軽量FRの逆襲”始まる」大型化一辺倒の韓国でMX-5が異例の注目を集める理由
    「メーターを見る一瞬が危ない」SHOEIが世界初の完全統合ARで安全常識を覆す
    「なぜ今プリウスなのか」高金利・高油価の韓国で“家計を救う車”が逆転台頭

    最新ニュース

    CP-2023-0065-33756573-thumb
    「シートヒーター使うなら金払え?」NY州が“自動車サブスク商法”についに待った
    CP-2023-0065-33764193-thumb
    「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”
    CP-2024-0164-33828378-thumb
    サイバートラック“崩壊の2年”、予約100万台の幻がついに失速
    CP-2023-0065-33738416-thumb
    メルセデスの“痛恨の判断” V8より選んだ4気筒が、規制に敗れて最終退場へ
    CP-2024-0181-33577714-thumb
    急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
    CP-2023-0065-33723638-thumb
    「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か

    主要ニュース

    CP-2024-0164-33828496-thumb
    「メーターを見る一瞬が危ない」SHOEIが世界初の完全統合ARで安全常識を覆す
    CP-2023-0186-33731786-thumb
    「なぜ今プリウスなのか」高金利・高油価の韓国で“家計を救う車”が逆転台頭
    CP-2025-0248-33719285-thumb
    「北米SUV覇権争い」ホンダ、2026パイロットで“再び主役”を狙う
    depositphotos_687136940-stock-photo-trondheim-norway-2023-emblem-dealership
    米中摩擦の余波が直撃、ホンダ北米生産が停止続出、スズキが首位級に浮上
    CP-2023-0065-33730265-thumb
    冬の朝に“ついやってしまう霜取り”がガラスを破壊する…プロが警告する最悪の習慣
    CP-2023-0065-33718454-thumb
    「焦げた匂いがしたら終わり!?」下り坂で車が突然“制御不能”になる瞬間