これはポールスターか中国車か?テスラ新型モデルYの予想レンダリングが物議を醸す

ついに発売が迫る新型モデルY

相次ぐプロトタイプの目撃で

早くも賛否両論を呼ぶデザイン

引用:Kolesa

テスラ・モデルYのリフレッシュ(フェイスリフト)版が今年1月に発売される見通しだ。中国の複数のメディアによると、テスラは上海のギガファクトリーで1月から新型モデルYの生産を開始する計画で、関連する生産スケジュールの指針が工場内部の関係者に伝達されたという。

実際に最近、中国と米国で新型モデルYのプロトタイプの目撃情報が相次いでおり、発売が間近に迫っていることを裏付けている。目撃されたプロトタイプはカモフラージュに覆われているものの、現行モデルYと外観に大きな違いが見られ、消費者の注目を集めている。また、最近プロトタイプを基にした予想レンダリングも公開された。

引用:Kolesa
引用:ポールスター

分割ヘッドライトを採用した前面

ポールスターを彷彿とさせる外観で議論を呼ぶ

ロシアのメディアKolesaが公開した新型モデルYの予想図は、目撃されたプロトタイプの特徴を反映している。フロントには、プロトタイプで確認された分割ヘッドライトが採用された。その具体的な形状は明らかになっていないが、予想図では水平と垂直に連なる独特な形状のヘッドライトとして描かれている。

下部のライトは側面の垂直エアインテークと接続するように設計され、シャープでスポーティな印象を強調している。このデザインについて、ポールスターの電気自動車の分割ライトデザインに似ているという指摘も上がっており、このデザインでの量産化が実現すれば論争を呼ぶ可能性がある。バンパーのエアインテークは、既存の台形レイアウトを継承しつつ、面積が拡大されている。

引用:Kolesa
引用:Reddit

ライトバーを搭載するリア

未来感あふれるデザインに

リアデザインは以前一部が流出している。その際の画像で確認できたのは、全幅に渡って伸びるリアライトバーと、その上に配置されたテスラのロゴとカメラだ。予想図でもこれを反映しているが、量産モデルを想定して形状に若干の変更が加えられている。以前確認されたものよりライトバーがよりストリップ状の薄型となっている。

これにより電気自動車としての未来感がリアデザインに表現されている。サイドのリアランプはモデル3のように角張った形状に変更された。また、リアクォーターパネルに向かって突き出すような形で延長されている。下部には水平のリフレクターと一体化したリアバンパーとディフューザーが配置されている。外観の変更は主にライト周りで行われる見通しだ。

引用:CarsCoops
引用:TopElectricSUV

「中国車のようなデザインに」

ネット上で相次ぐ厳しい評価

新型モデルYのロングレンジとパフォーマンスモデルは、従来よりも容量が増えた95kWhバッテリーを搭載する予定だ。より大容量のバッテリーパックの採用により、航続距離も10%以上増加することが期待されている。内装は新型モデル3に近いレイアウトになると見られている。ドアパネルに切り替わるアンビエントライトの配置や、内装素材の高級化など、いくつかの変更が予想される。

一方、この予想図を見たネット上では「中国製と聞いていたが、デザインまで中国車のようになった」、「完全に中国車だ」、「本当に醜い」、「ポールスターの模倣ではないか」、「このデザインでも買う人は買うだろう」、「洗練されたデザインとは言えない」、「既存のモデルYデザインの方が良かった」、「むしろモデル3のデザインを踏襲した方がずっと良い」、「ライトを分割せずに一体型にすべきだった」などの厳しい意見が相次いでいる。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-32553084-thumb
【ドイツ発】三輪EV「XYTE One」公開…“バイクとクルマを合体”した新都市モビリティ
CP-2023-0047-32511483-thumb
【公式公開】広汽トヨタ「bZ7」、全長5.1mの巨艦EVセダンにファーウェイ×シャオミ初統合!
CP-2025-0108-32503934-thumb
日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ
CP-2022-0212-32492874-thumb
レクサスES米国生産に幕…次期モデルは日本から輸出、トヨタは電動SUVへシフト
CP-2023-0186-32498012-thumb
ボルボ新型フラッグシップEV「ES90」公開…670psと航続700kmでテスラに挑む最強セダン
CP-2025-0108-32501881-thumb
「ランドクルーザーGRスポーツ ラリーレイド」登場…ダカール12連覇を記念した究極の特別仕様
4_18744_21718_3254
PHEV「低排出」の看板崩壊?実走行CO₂は公式値の5倍、業界と環境団体が激突
CP-2025-0024-32498775-thumb
ホンダ「0シリーズ」世界初公開…F1直系DNAと「Thin, Light, Wise」でEVの常識を破壊
  • アクセスランキング

    【ドイツ発】三輪EV「XYTE One」公開…“バイクとクルマを合体”した新都市モビリティ
    【公式公開】広汽トヨタ「bZ7」、全長5.1mの巨艦EVセダンにファーウェイ×シャオミ初統合!
    日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ
    レクサスES米国生産に幕…次期モデルは日本から輸出、トヨタは電動SUVへシフト
    ボルボ新型フラッグシップEV「ES90」公開…670psと航続700kmでテスラに挑む最強セダン
    「ランドクルーザーGRスポーツ ラリーレイド」登場…ダカール12連覇を記念した究極の特別仕様
    PHEV「低排出」の看板崩壊?実走行CO₂は公式値の5倍、業界と環境団体が激突
    ホンダ「0シリーズ」世界初公開…F1直系DNAと「Thin, Light, Wise」でEVの常識を破壊
    【比較検証】「SUVは転覆の危険が高い?」…セダンとの制動距離差も浮き彫りに、どちらが本当に安全か
    【VW×イタルデザイン】新型「EVXコンセプト」公開…2ドアクロスオーバーで未来志向デザインを提案

    最新ニュース

    CP-2024-0164-32553084-thumb
    【ドイツ発】三輪EV「XYTE One」公開…“バイクとクルマを合体”した新都市モビリティ
    CP-2023-0047-32511483-thumb
    【公式公開】広汽トヨタ「bZ7」、全長5.1mの巨艦EVセダンにファーウェイ×シャオミ初統合!
    CP-2025-0108-32503934-thumb
    日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ
    CP-2022-0212-32492874-thumb
    レクサスES米国生産に幕…次期モデルは日本から輸出、トヨタは電動SUVへシフト
    CP-2023-0186-32498012-thumb
    ボルボ新型フラッグシップEV「ES90」公開…670psと航続700kmでテスラに挑む最強セダン
    CP-2025-0108-32501881-thumb
    「ランドクルーザーGRスポーツ ラリーレイド」登場…ダカール12連覇を記念した究極の特別仕様

    主要ニュース

    CP-2023-0065-32503332-thumb
    【比較検証】「SUVは転覆の危険が高い?」…セダンとの制動距離差も浮き彫りに、どちらが本当に安全か
    CP-2024-0164-32535548-thumb
    【VW×イタルデザイン】新型「EVXコンセプト」公開…2ドアクロスオーバーで未来志向デザインを提案
    CP-2024-0164-32535565-thumb
    【スクープ】ポルシェ「カイエン・クーペEVターボGT」目撃!総出力1,000馬力超で2026年以降登場へ
    CP-2023-0070-32488483-thumb
    【ホンダ】ジャパンモビリティショー2025で「ホンダ0シリーズ」初公開…サルーン&SUVプロトタイプ登場
    CP-2023-0397-32484846-thumb
    【トヨタ】RAV4&ランドクルーザー派生の新型EV SUV…米ケンタッキー工場で生産、2027年までに投入
    CP-2025-0133-32501452-thumb
    ボルボCEO警告「中国EV攻勢で欧米ブランドは一部消える」…完全EV化計画を修正しつつも“電動化は不可逆”