燃費も見た目も進化! タイ仕様カローラの最新GRスポーツ、価格据え置きでスポーティさに磨き

より魅力を増したトヨタの新型車

「カローラアルティス GRスポーツ」

主な変更点は?

引用:PaulTan

トヨタのタイ法人は2024年11月5日、新型カローラアルティス GRスポーツの改良モデルを発表した。カローラアルティスは日本のカローラに相当する4ドアセダンで、グローバル市場で展開されているモデルだ。

現行の12代目カローラアルティスは2018年の登場以来、世界150か国以上で高い支持を得ている。今回の新型モデルは、よりスポーティな外観と高められた性能を特徴とし、既存モデルから大きく進化を遂げた。

引用:WapCar
引用:AutoBuzz

際立つ外観デザイン

スポーティさと洗練さを追求

今回のモデルで最も注目すべき変更点は外観デザインだ。新しいフロントバンパーは下部グリルを四角形にし、ブラック部分を拡大。ルーフパネルとリアスポイラーも従来の車体色からブラックに変更された。

ホイールもブラックで統一し、よりダイナミックな印象を演出。さらに、テールライトカバーは従来の赤色から透明なクリアタイプに一新。室内の安全ベルトも黒から赤に変更され、細部にまでスポーティさを徹底している。

引用:AutoBuzz
引用:SAL Export

ハイブリッドシステムで

燃費性能が向上

新型カローラアルティス GRスポーツは1.8リッターのハイブリッドシステムを搭載。パワートレインは既存モデルを踏襲しているが、リチウムイオンバッテリーの性能が向上し、燃費が改善された。

新しいバッテリー技術により、燃費はリッター当たり0.5km向上し、23.8km/Lを達成。今回のモデルには最新のハイブリッドエンブレム「HEV」が新たに採用され、先進のハイブリッド技術を象徴している。

引用:YouTubeチャンネル「RnF Studio」
引用:PaulTan

充実のカラーバリエーションと

魅力的な価格設定

新型カローラアルティス GRスポーツはホワイトパール&ブラック、レッドマイカメタリック&ブラック、ブラックの3色をラインナップ。各色はブラックルーフとのコントラストで上質な印象を演出している。

価格は従来モデルと同じ112万9,000バーツ(約490万円)に設定。デザインと性能が向上したにもかかわらず価格を据え置いたことで、購入を検討する層にとってより魅力的な選択肢となっている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0065-33802626-thumb
SUVに傾いた韓国市場、日産セダンが揺さぶる理由
CP-2023-0065-33777315-thumb
「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由
CP-2023-0065-33800329-thumb
出勤前にエンジンがかからない!?冬のバッテリー放電を防ぐ方法
CP-2023-0328-33831901-thumb
北米赤字が突きつけた現実、ホンダ・日産・三菱が米国で共同戦線
CP-2023-0328-33831895-thumb
「ホンダは15%急減」5か月ぶりのマイナス、日本車4社が米国で失速した理由
CP-2023-0397-33808325-thumb
トヨタ中国EV戦略が結実、bZ3Xが外資EV販売1位に
CP-2025-0055-33778761-thumb
クーラント交換時期を間違えると何が起きるのか、エンジンに忍び寄る危険
CP-2025-0057-33785918-thumb
関税逆風でも止まらない、トヨタ世界1000万台独走
  • アクセスランキング

    SUVに傾いた韓国市場、日産セダンが揺さぶる理由
    「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由
    出勤前にエンジンがかからない!?冬のバッテリー放電を防ぐ方法
    北米赤字が突きつけた現実、ホンダ・日産・三菱が米国で共同戦線
    「ホンダは15%急減」5か月ぶりのマイナス、日本車4社が米国で失速した理由
    トヨタ中国EV戦略が結実、bZ3Xが外資EV販売1位に
    クーラント交換時期を間違えると何が起きるのか、エンジンに忍び寄る危険
    関税逆風でも止まらない、トヨタ世界1000万台独走
    「前より走らない」と感じたら読むべき出力低下の全パターン
    トヨタが支配した市場に乱入、80台限定トライトン・サバナの“戦闘宣言”

    最新ニュース

    CP-2023-0065-33802626-thumb
    SUVに傾いた韓国市場、日産セダンが揺さぶる理由
    CP-2023-0065-33777315-thumb
    「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由
    CP-2023-0065-33800329-thumb
    出勤前にエンジンがかからない!?冬のバッテリー放電を防ぐ方法
    CP-2023-0328-33831901-thumb
    北米赤字が突きつけた現実、ホンダ・日産・三菱が米国で共同戦線
    CP-2023-0328-33831895-thumb
    「ホンダは15%急減」5か月ぶりのマイナス、日本車4社が米国で失速した理由
    CP-2023-0397-33808325-thumb
    トヨタ中国EV戦略が結実、bZ3Xが外資EV販売1位に

    主要ニュース

    CP-2025-0055-33781613-thumb
    「前より走らない」と感じたら読むべき出力低下の全パターン
    CP-2023-0065-33774762-thumb
    トヨタが支配した市場に乱入、80台限定トライトン・サバナの“戦闘宣言”
    CP-2023-0065-33848058-thumb
    謎の“3台シルエット”出現!トヨタが隠していた真の後継機はどれだ
    CP-2023-0065-33761845-thumb
    「高速走行後の1分サボりが愛車を壊す」最新ターボ車でも進む焼き付きの真実
    Depositphotos_685430238_L (1)
    トランプ「新車は安くなる」燃費規制を“大幅緩和”…EV時代に急ブレーキ
    CP-2024-0164-33864948-thumb
    「四輪同時交換は無意味だった?」プロが隠してきたブレーキパッドの真実