写真家とコラボした300馬力の芸術品!アルピンA110最新モデルは「モノクロの世界」を纏った特別仕様が登場

アルピン ミッドシップ スポーツカー A110 

モノクロカラーの特別仕様車を発表 

黒と白の絶妙なコントラストを表現

引用:Alpine

アルピンは先日パリで開催されたイベントにおいて、同社のミッドシップスポーツカーA110をベースとした特別仕様車「A110モノクロマティック」を公開した。同イベントにはブランドアンバサダーのジネディーヌ・ジダン氏が登場し、注目を集めた。アルピンはモノクロ写真で知られる写真家マチュー・セザール氏とコラボレーションし、A110 Sの特徴的なデザインを強調した特別モデルを開発した。

本プロジェクトはアルピンのデザインチームとセザール氏の芸術的感性が融合した結果であり、シンプルかつ洗練された自動車の新しい形を提案している。モノクロデザインによってA110 Sの美しいボディラインがより際立ち、ボンネット下に秘めた性能の高さを表現している。なお、A110 Sは300馬力のエンジンを搭載し、0-100km/h加速は4.2秒を記録する。

引用:Alpine
引用:Alpine

印象的なエクステリア

グラデーションが生み出す洗練された外観

A110モノクロマティックの外装は黒と白のグラデーションで仕上げられている。これはマチュー・セザール氏の芸術的特徴を表現したもので、車両の象徴的なデザインをより引き立てる効果を生んでいる。アルピンのデザインチームはA110 Sのアルミニウムボディを引き立てながら、白のグラデーションを巧みに施している。

また、艶のある黒色のフロントとリアパネルがグラフィカルな印象を与え、車両全体に独特の魅力を加えている。これらのデザイン要素によってモノクロームテーマの視覚効果がより際立ち、唯一無二の存在感を放っている。

引用:Alpine
引用:Alpine

洗練されたインテリア

コントラストと3D技術の融合

室内では白色の上部と黒色の下部による対比的な配色が特徴的だ。アルピンは3Dプリント技術を活用し、シートバックやドアトリムに軽やかさと透明感を表現している。この技術により車内に特徴的なデザインが施され、外装のグラデーションを室内にも反映している。

さらに、アルミニウム素材のインテリアパーツが高級感を演出している。A110モノクロマティックのセンターコンソールの加飾、ネームプレート、ドアシルなどが車両のデザインを完成させ、独自の世界観をより鮮明に表現している。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0065-33914214-thumb
「昼間なのにライト点灯?」運転者の9割が気づかない“照度センサーの罠”
CP-2023-0065-33918731-thumb
「飛び石で新車が終わる?」PPFかセラミックか、塗装保護の正解は一つじゃない
CP-2023-0065-33921238-thumb
「未来装備なのに選ばれない」電子サイドミラー、20%止まりの現実
CP-2023-0059-33924631-thumb
「南米に投げた勝負車」日産の低価格SUVカイト、果たして市場を掴めるのか
CP-2023-0065-33911740-thumb
整備士の「アライ見ましょう」は営業か、実は急ブレーキで制御遅れの火種になる
CP-2023-0065-33912451-thumb
「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ
CP-2022-0212-33896562-thumb
「家族もEVも諦めない」新型GLBが示したベンツの覚悟
CP-2023-0065-33902653-thumb
メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
  • アクセスランキング

    「昼間なのにライト点灯?」運転者の9割が気づかない“照度センサーの罠”
    「飛び石で新車が終わる?」PPFかセラミックか、塗装保護の正解は一つじゃない
    「未来装備なのに選ばれない」電子サイドミラー、20%止まりの現実
    「南米に投げた勝負車」日産の低価格SUVカイト、果たして市場を掴めるのか
    整備士の「アライ見ましょう」は営業か、実は急ブレーキで制御遅れの火種になる
    「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ
    「家族もEVも諦めない」新型GLBが示したベンツの覚悟
    メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
    「まだ終わらせない」トヨタの切り札GR GT、V8ハイブリッドが選ばれた理由
    「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由

    最新ニュース

    CP-2023-0065-33914214-thumb
    「昼間なのにライト点灯?」運転者の9割が気づかない“照度センサーの罠”
    CP-2023-0065-33918731-thumb
    「飛び石で新車が終わる?」PPFかセラミックか、塗装保護の正解は一つじゃない
    CP-2023-0065-33921238-thumb
    「未来装備なのに選ばれない」電子サイドミラー、20%止まりの現実
    CP-2023-0059-33924631-thumb
    「南米に投げた勝負車」日産の低価格SUVカイト、果たして市場を掴めるのか
    CP-2023-0065-33911740-thumb
    整備士の「アライ見ましょう」は営業か、実は急ブレーキで制御遅れの火種になる
    CP-2023-0065-33912451-thumb
    「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ

    主要ニュース

    CP-2022-0212-33899522-thumb
    「まだ終わらせない」トヨタの切り札GR GT、V8ハイブリッドが選ばれた理由
    CP-2023-0065-33898471-thumb
    「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由
    CP-2023-0065-33905179-thumb
    日産が中国で“コスパ怪物”投入、中国EVの土俵に立った瞬間
    CP-2023-0186-33907556-thumb
    冬の朝に増える“立てワイパー”、メーカー設計とズレた使い方が痛手に
    CP-2024-0164-33996128-thumb
    「来年、本当のEV戦争が始まる」第3世代電気自動車に世界が注目する理由
    CP-2024-0164-33967268-thumb
    「最先端だからといって最善ではない」便利の裏で広がるユーザーの不満連鎖