突然消えたボルト
来年新たに発売される？
同じクラスで最も安価になるか
シボレー・ボルトはゼネラルモーターズ（GM）が企画し、シボレーが生産したプラグインハイブリッド車（PHEV）として2010年に登場した。その後、2016年に第2世代が発売され、同時に電気自動車モデルであるボルトEVが誕生した。ボルトEVはアメリカで人気を集め、2021年にはフェイスリフトを受け、SUVタイプのボルトEUVもラインナップに加わった。
しかし、供給の問題や価格の上昇が影響し、ボルトEVは6ヶ月後に生産終了の運命を迎えた。価格が約22万円上昇したことも影響し、消費者の関心を失い、最終的に韓国では生産中止、アメリカでも生産終了となった。ボルトEUVも同様の状況に陥った。
低価格帯市場に参入する
収益性のあるモデルになるか
一旦消えたかに見えたボルトだが、GM北米責任者は2026年にシボレー・ボルトを再発売する計画を明らかにした。新しいボルトは低価格帯の電気自動車市場に再参入し、GM社長のマーク・ロイス氏は「2023年型ボルトよりも若干価格が上がる」と発表しているが、それでも最も安価な車両の一つとなる可能性が高い。
ロイス氏は、次期ボルトについて「元のボルトと同様に優れた価値を提供しながら、さらに多くの付加価値をもたらし、収益性のあるモデルになるだろう」と述べている。従来のボルトEVやEUVは、古いバッテリーハードウェアに依存していたため収益性が低かったが、新モデルではこれを改善し、コスト削減を図る計画だ。
複数のラインナップが存在する
ハッチバック、SUVともに登場するのか
新型ボルトがEVモデルかEUVモデルかはまだ言及されていないが、ロイス氏は「一つのモデルにとどまらず、より安価なオプションを提供する」と述べており、既存のハッチバック型EVに加え、クロスオーバー型EUVも再登場する可能性がある。もしくは、全く新しいモデルが発表される可能性も示唆している。
前モデルのボルトEVやEUVは201馬力、36.7kg.mを発揮する電気モーターと65kWhバッテリーを搭載していたが、充電速度の遅さが課題となっていた。次期モデルでは、バッテリーシステムが改善され、リチウム鉄リン酸バッテリーセル技術が採用される予定で、より迅速な充電が期待されている。
販売価格は約440万円と予想
中国の電気自動車を牽制する
新しいボルトシリーズは、GMが低価格の電気自動車市場に再度挑戦するため、比較的安価な価格帯で提供される予定だ。GM社長は「我々は低価格の電気自動車を作る方法を知っている」と強調しており、2023年型のボルトが約440万円で販売されていたことから、新モデルも同価格帯、またはそれより少し上昇する程度となると予測されている。
新型ボルトシリーズはカンザス州フェアファックス工場で生産されると見られ、インテリアデザインはトラックス クロスオーバーに似たスタイルが採用される予定だ。GMは2025年の中盤または後半に新型ボルトシリーズを発表する見込みで、アルティウムプラットフォームを基盤とした迅速な充電速度や、生産コストの低下が実現する見通しだ。これにより、GMは低価格の中国製電気自動車に対抗する計画だ。
