ホンダが手掛けるアキュラ・RSX復活のニュース!新たな2ドアスポーツカーへの期待

過去の名車を復活させるホンダ

今回はアキュラ・RSXのお知らせ

どのような姿で登場するのか

引用:Built for Backroads

ホンダは最近、生産終了となった自社のスポーツカーを復活させる取り組みを進めている。代表的なものとして、インテグラとプレリュードがあり、これらは電気自動車やハイブリッド車として復活し、過去の名声に匹敵する熱い反応を引き出している。しかし、これらの復活には一部残念な要素も含まれている。

しかしながら、ホンダはこの挑戦を続けていくと見られている。最近の情報によると、ホンダの北米ブランドである「アキュラ」が日本国内にも登場する可能性があるという。アキュラのどの車種が再び復活するのか、詳細を見てみよう。

引用:Drive
引用:TopSpeed

RSX、アキュラRSXの商標登録

2ドアスポーツカーとして発売される見込み

海外メディアAutoguideによれば、ホンダはアキュラの前輪駆動スポーツカー「アキュラ RSX」を復活させる可能性がある。これは、ホンダが日本当局に「RSX」および「アキュラ RSX」の商標登録を行った事実から確認できる。

かつてのアキュラ RSXは第4世代ホンダ・インテグラのバッジエンジニアリング版であり、北米市場専用で販売されていた。現在のアキュラ・インテグラが存在しているが、今回のRSX復活には特に期待が寄せられている。それは、2ドアスポーツカーとしての復活が示唆されているためである。

引用:TopSpeed
引用:TopSpeed

具体的な情報は不足しているが

期待感は既に十分である

現在のところ、アキュラRSXの販売国やパワートレインに関する具体的な情報はほとんど明らかにされていない。ただ商標登録が行われただけである。しかし、RSXが復活するなら、ホンダ・シビックタイプRの価格に負担を感じる消費者や、現行の4ドアインテグラに不満を持つ消費者にとって、非常に魅力的な選択肢となるだろう。

特に北米地域で人気を博しているアキュラ・インテグラタイプSは、4ドアスポーツセダンでありながら、2023年に北米カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれるなど、高評価を得ている。2ドアモデルへの期待も相当に高まっている。

引用:Acura
引用:TopSpeed

2006年モデルを最後に

復活を宣言した「アキュラ RSX」

一方、アキュラRSXは2006年9月に後継モデルがなく生産終了となった。最後の第4世代モデルは2001年に販売が開始され、160馬力のエンジンを搭載し、5速および6速マニュアルトランスミッションが選択可能だった。

アキュラブランドとインテグラは引き続き生産され続けており、シビックベースの車両として進化しているが、アキュラRSXは独自の車両として復活する可能性が高い。果たして、北米市場限定で発売されるのか、日本市場にも登場するのか、その行方に注目が集まる。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0065-33867659-thumb
「二分されたのに大丈夫だった」中国EV事故の意外な結末
CP-2024-0033-33861973-thumb
米有力評価で日本車が上位独占、スバル1位にテスラも急浮上
CP-2023-0139-33858431-thumb
銃を構えた現場に進入、ウェイモ無人タクシーの想定外
CP-2022-0212-33881333-thumb
トランプ「小っちゃくて可愛い」一言で事態急変!?日本の軽トラに惚れて規制緩和を指示
CP-2023-0395-33851000-thumb
日本車王国に異変、中国EVが東南アジアで追いついた
CP-2025-0055-33863998-thumb
見えない凍結が最も危険、ブラックアイスバーンの正体
CP-2025-0055-33863295-thumb
冬の雪道安全運転ガイド、スノータイヤと制動の基本
CP-2022-0028-33856756-thumb
「5秒の確認で防げる」冬に危険なバッテリーの色サイン
  • アクセスランキング

    「二分されたのに大丈夫だった」中国EV事故の意外な結末
    米有力評価で日本車が上位独占、スバル1位にテスラも急浮上
    銃を構えた現場に進入、ウェイモ無人タクシーの想定外
    トランプ「小っちゃくて可愛い」一言で事態急変!?日本の軽トラに惚れて規制緩和を指示
    日本車王国に異変、中国EVが東南アジアで追いついた
    見えない凍結が最も危険、ブラックアイスバーンの正体
    冬の雪道安全運転ガイド、スノータイヤと制動の基本
    「5秒の確認で防げる」冬に危険なバッテリーの色サイン
    「技術をすべて受け入れる」トヨタ・日産、中国市場で生き残るための決断
    「氷点下71度でも車は走る」世界最低気温地帯の車両運行法

    最新ニュース

    CP-2023-0065-33867659-thumb
    「二分されたのに大丈夫だった」中国EV事故の意外な結末
    CP-2024-0033-33861973-thumb
    米有力評価で日本車が上位独占、スバル1位にテスラも急浮上
    CP-2023-0139-33858431-thumb
    銃を構えた現場に進入、ウェイモ無人タクシーの想定外
    CP-2022-0212-33881333-thumb
    トランプ「小っちゃくて可愛い」一言で事態急変!?日本の軽トラに惚れて規制緩和を指示
    CP-2023-0395-33851000-thumb
    日本車王国に異変、中国EVが東南アジアで追いついた
    CP-2025-0055-33863998-thumb
    見えない凍結が最も危険、ブラックアイスバーンの正体

    主要ニュース

    CP-2023-0065-33852598-thumb
    「技術をすべて受け入れる」トヨタ・日産、中国市場で生き残るための決断
    CP-2023-0065-33844709-thumb
    「氷点下71度でも車は走る」世界最低気温地帯の車両運行法
    CP-2024-0164-33930892-thumb
    「なぜここまで差が出る?」10万kmで終わるエンジンと50万km走る違い
    CP-2023-0186-33867709-thumb
    「ベテランでも9割が間違える」冬のスリップ時、正しいハンドル方向
    CP-2025-0055-33840912-thumb
    「突然つかない…」冬に裏切るシートヒーター、最も多い原因
    CP-2025-0055-33841912-thumb
    「朝の霜取りが一瞬で終わる」3秒で窓が溶ける原理とは