スバルの大人気SUV「アセント」、新たな高級グレードで北米市場を席巻!国内発売の可能性は?

スバル唯一の3列SUV「アセント」

新型モデルがついに北米で発売

新たなグレードまで追加され注目を集める

引用:Kuruma-News

スバルの唯一の3列SUV「アセント」は2018年、北米市場専用モデルとして発売されて以来、継続的に販売されている。同ブランドのフォレスターと共にファミリーカーモデルとして定着し、7人から8人が乗車可能という利点と広い車室内空間のおかげで活用度の高い車両である。

先月15日、スバルによって2025年型アセントモデルが発表された。既存モデルと共に新たに追加された2つのグレードが最大の特徴である。その他にも何がどうアップデートされたのか、新しいモデルの性能と価格などを見てみよう。

引用:Subaru
引用:Subaru

エンジンは同じ2.4L

先進技術が大幅に適用され

新しいアセントはフルモデルチェンジではなく年式変更モデルであるため、パワートレインの変更はない。既存の2.4Lガソリンエンジンを活用し、CVT変速機と共に264馬力の出力を発揮する。以前の最も基本的なグレードであった「ベース」は削除された。代わりに新たに「ブロンズエディション」と「オニキスエディションツーリング」のグレードが新設された。

アセントプレミアムが基本グレードを担当し、コンビニエンスパッケージが標準装備された。また、ハイビームアシスト、後退自動ブレーキ、プッシュボタンスターター、死角検知、EyeSightドライバーアシスト技術など各種安全装備が追加された。ファミリーカーモデルとしてより完璧になった姿である。

引用:Subaru
引用:Subaru

新しい2種のグレード

それぞれどのような特徴があるのか?

ブロンズエディションはグレード専用の外装色と内装材、20インチのブロンズカラーアルミホイールが目立った特徴であり、シートはスバル特有の「StarTex」素材で作られている。また、このモデルは7人乗りリミテッドをベースに所々ブロンズのポイントが加えられたのが最大の特徴である。

一方、オニキスエディションは20インチブラックホイール、ヒーター付きステアリングホイール、LEDフォグランプ、パノラマサンルーフなどの構成が全て標準装備される。7人乗りモデルのみの購入が可能である。これ以上に高級感のあるグレードを希望する人は「リミテッド」グレードを選択すると良い。

引用:Subaru
引用:Subaru

新規グレードの価格は?

3列SUVの需要が殺到

新たに追加されたアセントブロンズエディション2025年型モデルの価格は46,995ドル(約669万円)、オニキスエディションツーリングの価格は49,995ドル(約712万円)である。7人から最大8人が乗車可能な実用的なSUVでありながら十分に合理的な価格であるため、国内市場での関心も高い。

しかし、国内市場で近年増加している3列シートSUVの発売を望む声にもかかわらず、実際に発売が実現する可能性は著しく低い。果たしてスバルは国内市場にもアセントを発売するのか。今のところその可能性は低いが、需要は殺到している。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0055-33863998-thumb
見えない凍結が最も危険、ブラックアイスバーンの正体
CP-2025-0055-33863295-thumb
冬の雪道安全運転ガイド、スノータイヤと制動の基本
CP-2022-0028-33856756-thumb
「5秒の確認で防げる」冬に危険なバッテリーの色サイン
CP-2023-0065-33852598-thumb
「技術をすべて受け入れる」トヨタ・日産、中国市場で生き残るための決断
CP-2023-0065-33844709-thumb
「氷点下71度でも車は走る」世界最低気温地帯の車両運行法
CP-2024-0164-33930892-thumb
「なぜここまで差が出る?」10万kmで終わるエンジンと50万km走る違い
CP-2023-0186-33867709-thumb
「ベテランでも9割が間違える」冬のスリップ時、正しいハンドル方向
CP-2025-0055-33840912-thumb
「突然つかない…」冬に裏切るシートヒーター、最も多い原因
  • アクセスランキング

    見えない凍結が最も危険、ブラックアイスバーンの正体
    冬の雪道安全運転ガイド、スノータイヤと制動の基本
    「5秒の確認で防げる」冬に危険なバッテリーの色サイン
    「技術をすべて受け入れる」トヨタ・日産、中国市場で生き残るための決断
    「氷点下71度でも車は走る」世界最低気温地帯の車両運行法
    「なぜここまで差が出る?」10万kmで終わるエンジンと50万km走る違い
    「ベテランでも9割が間違える」冬のスリップ時、正しいハンドル方向
    「突然つかない…」冬に裏切るシートヒーター、最も多い原因
    「朝の霜取りが一瞬で終わる」3秒で窓が溶ける原理とは
    「911だけは守る」電動化時代でも越えなかったポルシェの一線

    最新ニュース

    CP-2025-0055-33863998-thumb
    見えない凍結が最も危険、ブラックアイスバーンの正体
    CP-2025-0055-33863295-thumb
    冬の雪道安全運転ガイド、スノータイヤと制動の基本
    CP-2022-0028-33856756-thumb
    「5秒の確認で防げる」冬に危険なバッテリーの色サイン
    CP-2023-0065-33852598-thumb
    「技術をすべて受け入れる」トヨタ・日産、中国市場で生き残るための決断
    CP-2023-0065-33844709-thumb
    「氷点下71度でも車は走る」世界最低気温地帯の車両運行法
    CP-2024-0164-33930892-thumb
    「なぜここまで差が出る?」10万kmで終わるエンジンと50万km走る違い

    主要ニュース

    CP-2025-0055-33841912-thumb
    「朝の霜取りが一瞬で終わる」3秒で窓が溶ける原理とは
    CP-2022-0212-33821908-thumb
    「911だけは守る」電動化時代でも越えなかったポルシェの一線
    CP-2022-0212-33821909-thumb
    今のテスラが中国EVを手本にしていた?元幹部証言で見えた開発の裏側
    CP-2023-0065-33850417-thumb
    EV総量とほぼ同数、マスタングが追いついたフォード販売の異変
    CP-2023-0065-33846059-thumb
    SF映画のような金色ボディと低い地上高、テスラ「ロボバン」映像が再拡散した理由
    CP-2023-0065-33837901-thumb
    「テスラの弱点解消?」運転者のための物理ボタンが突然現れた