スバルの大人気SUV「アセント」、新たな高級グレードで北米市場を席巻!国内発売の可能性は?

スバル唯一の3列SUV「アセント」

新型モデルがついに北米で発売

新たなグレードまで追加され注目を集める

引用:Kuruma-News

スバルの唯一の3列SUV「アセント」は2018年、北米市場専用モデルとして発売されて以来、継続的に販売されている。同ブランドのフォレスターと共にファミリーカーモデルとして定着し、7人から8人が乗車可能という利点と広い車室内空間のおかげで活用度の高い車両である。

先月15日、スバルによって2025年型アセントモデルが発表された。既存モデルと共に新たに追加された2つのグレードが最大の特徴である。その他にも何がどうアップデートされたのか、新しいモデルの性能と価格などを見てみよう。

引用:Subaru
引用:Subaru

エンジンは同じ2.4L

先進技術が大幅に適用され

新しいアセントはフルモデルチェンジではなく年式変更モデルであるため、パワートレインの変更はない。既存の2.4Lガソリンエンジンを活用し、CVT変速機と共に264馬力の出力を発揮する。以前の最も基本的なグレードであった「ベース」は削除された。代わりに新たに「ブロンズエディション」と「オニキスエディションツーリング」のグレードが新設された。

アセントプレミアムが基本グレードを担当し、コンビニエンスパッケージが標準装備された。また、ハイビームアシスト、後退自動ブレーキ、プッシュボタンスターター、死角検知、EyeSightドライバーアシスト技術など各種安全装備が追加された。ファミリーカーモデルとしてより完璧になった姿である。

引用:Subaru
引用:Subaru

新しい2種のグレード

それぞれどのような特徴があるのか?

ブロンズエディションはグレード専用の外装色と内装材、20インチのブロンズカラーアルミホイールが目立った特徴であり、シートはスバル特有の「StarTex」素材で作られている。また、このモデルは7人乗りリミテッドをベースに所々ブロンズのポイントが加えられたのが最大の特徴である。

一方、オニキスエディションは20インチブラックホイール、ヒーター付きステアリングホイール、LEDフォグランプ、パノラマサンルーフなどの構成が全て標準装備される。7人乗りモデルのみの購入が可能である。これ以上に高級感のあるグレードを希望する人は「リミテッド」グレードを選択すると良い。

引用:Subaru
引用:Subaru

新規グレードの価格は?

3列SUVの需要が殺到

新たに追加されたアセントブロンズエディション2025年型モデルの価格は46,995ドル(約669万円)、オニキスエディションツーリングの価格は49,995ドル(約712万円)である。7人から最大8人が乗車可能な実用的なSUVでありながら十分に合理的な価格であるため、国内市場での関心も高い。

しかし、国内市場で近年増加している3列シートSUVの発売を望む声にもかかわらず、実際に発売が実現する可能性は著しく低い。果たしてスバルは国内市場にもアセントを発売するのか。今のところその可能性は低いが、需要は殺到している。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0184-34280269-thumb
「ミニ・ランドクルーザーの雰囲気」小型なのに頼もしいトヨタSUVが海外で注目
CP-2023-0397-34318786-thumb
ソニー×ホンダEVが動き出す!アフィーラ試験生産開始、26年発売へ
CP-2024-0164-34268195-thumb
「自動洗車機は塗装を傷めるのか 」ノーブラシとブラシ式の落とし穴
CP-2022-0028-34291217-thumb
「タクシー運転手でも知らなかった」冬の運転で勘違いされがちな空調設定
CP-2023-0059-34314172-thumb
「タッチ地獄に終止符」VW新型ID.ポロ、物理ボタン大復活の狙い
CP-2024-0164-34358745-thumb
「整備工場に行かず判断」ブレーキ交換が必要か分かるチェック法
CP-2022-0081-34272175-thumb
燃費で選ぶなら2026年プリウス、今なお有力な理由
CP-2024-0164-34358741-thumb
「タイヤを吸って走っている」電気自動車が撒き散らす見えない毒
  • アクセスランキング

    「ミニ・ランドクルーザーの雰囲気」小型なのに頼もしいトヨタSUVが海外で注目
    ソニー×ホンダEVが動き出す!アフィーラ試験生産開始、26年発売へ
    「自動洗車機は塗装を傷めるのか 」ノーブラシとブラシ式の落とし穴
    「タクシー運転手でも知らなかった」冬の運転で勘違いされがちな空調設定
    「タッチ地獄に終止符」VW新型ID.ポロ、物理ボタン大復活の狙い
    「整備工場に行かず判断」ブレーキ交換が必要か分かるチェック法
    燃費で選ぶなら2026年プリウス、今なお有力な理由
    「タイヤを吸って走っている」電気自動車が撒き散らす見えない毒
    「自動車購入で終わりではない」走り続けるための必須管理
    612馬力ワゴンは成立するのか…メルセデスE53が示したAMGの現実解

    最新ニュース

    CP-2022-0184-34280269-thumb
    「ミニ・ランドクルーザーの雰囲気」小型なのに頼もしいトヨタSUVが海外で注目
    CP-2023-0397-34318786-thumb
    ソニー×ホンダEVが動き出す!アフィーラ試験生産開始、26年発売へ
    CP-2024-0164-34268195-thumb
    「自動洗車機は塗装を傷めるのか 」ノーブラシとブラシ式の落とし穴
    CP-2022-0028-34291217-thumb
    「タクシー運転手でも知らなかった」冬の運転で勘違いされがちな空調設定
    CP-2023-0059-34314172-thumb
    「タッチ地獄に終止符」VW新型ID.ポロ、物理ボタン大復活の狙い
    CP-2024-0164-34358745-thumb
    「整備工場に行かず判断」ブレーキ交換が必要か分かるチェック法

    主要ニュース

    CP-2023-0065-34247671-thumb
    「自動車購入で終わりではない」走り続けるための必須管理
    CP-2025-0299-34251072-thumb
    612馬力ワゴンは成立するのか…メルセデスE53が示したAMGの現実解
    CP-2022-0212-34328496-thumb
    もうEVは脇役に?CES 2026で主役交代、AI自動運転が前へ
    CP-2023-0078-34401846-thumb
    ついに始まる!2026年展望 EV第2ラウンド、勝負はソフト
    CP-2023-0065-34251642-thumb
    なぜ同じ車でも差が出る?寿命10年を分けた運転習慣
    CP-2023-0065-34249648-thumb
    走り方でここまで違う?同じ車でも燃費に差が出る訳