レクサス、LSの時代に終止符…“新しい感性”で未来を開く

【引用:レクサス】トヨタは「ジャパンモビリティショー2025」で、ブランドの未来を象徴する多彩なモデルを披露した。その中でもレクサスは、長年フラッグシップセダンとして君臨してきた「LS」の系譜に一区切りをつけ、新たな方向性を示す複数のコンセプトモデルを公開。「ラグジュアリースペース」という新たな概念を掲げ、ブランドの進化を明確に打ち出した。

【引用:レクサス】中でも最も注目を集めたのが「LSクーペ・コンセプト」だ。実用性と独創性を兼ね備えたクーペスタイルのラグジュアリークロスオーバーSUVとして登場し、レクサスが掲げる新しいダイナミズムを体現している。特にフロントのライティングユニットには、「スピンドルボディ」デザインの新たな進化形が採用され、より鋭く洗練された印象を与える。

【引用:レクサス】サイドビューでは、ロールス・ロイス・カリナンやフェラーリ・プロサングエにも見られるリアヒンジ式「スーサイドドア」を採用。クーペスタイルのSUVでありながら、開放的な空間設計と優れた利便性を両立している。さらに独特なテールゲート構造により、トランク下部が後方へスライドして荷室を拡張できる仕組みを備え、実用面でも存在感を放つ。

【引用:レクサス】インテリアは4人乗りのために設計された上質な空間が広がり、ヨークステアリングシステムや先進的なディスプレイパネルを採用。機能性と快適性の両立を追求している。パワートレインや主要諸元、量産計画は未発表だが、デザインの刷新だけでもレクサスの次なるビジョンを十分に感じさせる内容となっている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34859002-thumb
「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
CP-2025-0299-34928541-thumb
「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
CP-2023-0397-34857777-thumb
「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
CP-2024-0164-34830711-thumb
「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
CP-2025-0299-34740626-thumb
「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ
CP-2024-0164-34792593-thumb
「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす
CP-2025-0248-34834003-thumb
「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
CP-2025-0248-34834004-thumb
「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
  • アクセスランキング

    「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
    「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
    「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
    「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
    「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ
    「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす
    「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
    「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
    「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
    「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34859002-thumb
    「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
    CP-2025-0299-34928541-thumb
    「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
    CP-2023-0397-34857777-thumb
    「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
    CP-2024-0164-34830711-thumb
    「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
    CP-2025-0299-34740626-thumb
    「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ
    CP-2024-0164-34792593-thumb
    「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす

    主要ニュース

    CP-2025-0299-34758778-thumb
    「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
    CP-2024-0164-34735857-thumb
    「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場
    CP-2024-0164-34792596-thumb
    「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
    CP-2024-0164-34735879-thumb
    「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"
    CP-2024-0164-34711172-thumb
    「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"
    CP-2025-0299-34693095-thumb
    「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"