もう待てない!レクサス「NX」、フェイスリフトで「高級感」と「スポーツ感」を融合した革新デザインに進化

レクサス・「NX」フェイスリフト予想CG公開
フロントデザイン、大幅刷新か
正式発表はRAV4の次期型発売後?

引用:Autoya
引用:Autoya

レクサスのプレミアムミッドサイズSUV「NX」が間もなく新たな姿に生まれ変わる可能性がある。世界的にプレミアムSUVの需要が高まる中、2代目NXの「ミッドサイクル・フェイスリフト(マイナーチェンジ)」が近く実現すると予測されている。すでにデジタルレンダリングが公開され、外観変更への期待が膨らんでいる。

特に注目すべきはこれまで競合車に比べて保守的なデザインと見なされていたNXがより洗練され、かつ大胆に進化する可能性がある点だ。トヨタは2026年に新型RAV4を公開する予定であり、NXのフェイスリフトもその後、同時期またはその少し後に登場する可能性が高いとされている。

引用:Autoya
引用:Autoya

一新されたフロントフェイス
驚きの変貌ぶり

予想レンダリングによると、今回のNXフェイスリフトは外観デザインの大幅な変更が特徴だ。中でも最も注目されるのは、ヘッドライト周辺のデザインだ。従来のシャープでスリムな形状はそのままに、水平に広がるLEDデザインがランプ全体を一体感を持たせ、高級感をさらに引き立てている。このデザイン要素はレクサスの上位モデルとのファミリールックを強調しつつ、NX独自のキャラクターを際立たせる。

バンパーのデザインも、よりダイナミックな印象に仕上げられている。エアインテークの形状は立体的に進化し、下部のエアインテークとつながるスプリッター風のディテールが加わった事で、全体的にスポーティさが増している。この変化により、都市型SUVであるNXによりシャープで機敏な印象が強調されている。

リアデザインはディテールの調整に重点が置かれ、テールランプの内部グラフィックが精緻に変更される見通しだ。また、リアバンパーには車体とは異なる素材が使われ、視覚的に安定感を与えている。全体としては従来のNXのバランスを保ちながらも、最新のデザインのトレンドを反映させた洗練されたアップデートが施されると予想されている。

引用:Autoya
引用:Autoya

登場時期は
RAV4新型の後になる見込み

レクサスNXはトヨタ・RAV4とプラットフォームを共有している。そのため、RAV4の次期モデルが2026年に公開されることを踏まえると、NXのフェイスリフトモデルもその時期、もしくはそれ以降に登場する可能性が高いと考えられている。プラットフォームはそのままとなり、デザインやブランド独自の個性に焦点を当てた大きな進化が期待されている。

NXは北米や欧州市場で高い販売実績を誇るレクサスの主力モデルでもあるため、フェイスリフト後もガソリン、ハイブリッド、プラグインハイブリッドなど、多彩なパワートレインを引き続き提供する見通しだ。内装も、デジタルメーターや大型インフォテインメントディスプレイなど、トリムやカラーバリエーションに若干の変更が加えられる可能性がある。

さらに、レクサスは現在、ブランド全体のリブランディングを進めており、NXもその一環として、より未来志向のデザインを取り入れることが期待されている。プレミアムブランドとしての存在感を保ちながら、機能性や実用性を兼ね備えたファミリーSUVとしてのポジションをさらに強化していくことだろう。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0397-30469373-thumb
【100万台突破】BYD「神の目」搭載EVが爆増!史上最大のソフト更新で走行性能が激変へ
CP-2023-0215-30470207-thumb
【戦略転換】ランボルギーニ次世代「ウルス」はEVじゃない!PHEVで2035年まで勝負へ
CP-2023-0397-30467389-thumb
「ついにメタバースへ?」…ランボルギーニが仮想空間で新型スポーツカー「テメラリオ」を電撃公開!
CP-2023-0047-30456058-thumb
「充電不要のEV誕生!?」日産e-POWER第3世代が実燃費16%改善、1200km無給電走行でライバルを完全粉砕へ!
CP-2022-0212-30445947-thumb
「EV時代に完全逆行!?」トヨタが仕掛ける「次世代エンジン」がまさかの大注目…600馬力超、MR2・セリカ復活の現実味とは
CP-2023-0225-30492529-thumb
【黒の頂点】ランドローバーが全身漆黒の「レンジローバー スポーツSVブラック」発表、豪華すぎる内外装と怪物級パワーを全公開!
CP-2023-0094-30422152-thumb
「トランプ政権がEV優遇政策を撤回」…ホンダ・トヨタ・日産・フォードまで相次ぎ計画中止!米EV市場に何が起きているのか?
CP-2023-0215-30443833-thumb
「年産30万台へ爆増計画」…BYDがブラジルでEV生産を開始!“ドルフィンミニ”を切り札に中南米市場の覇権を狙う
  • アクセスランキング

    【100万台突破】BYD「神の目」搭載EVが爆増!史上最大のソフト更新で走行性能が激変へ
    【戦略転換】ランボルギーニ次世代「ウルス」はEVじゃない!PHEVで2035年まで勝負へ
    「ついにメタバースへ?」…ランボルギーニが仮想空間で新型スポーツカー「テメラリオ」を電撃公開!
    「充電不要のEV誕生!?」日産e-POWER第3世代が実燃費16%改善、1200km無給電走行でライバルを完全粉砕へ!
    「EV時代に完全逆行!?」トヨタが仕掛ける「次世代エンジン」がまさかの大注目…600馬力超、MR2・セリカ復活の現実味とは
    【黒の頂点】ランドローバーが全身漆黒の「レンジローバー スポーツSVブラック」発表、豪華すぎる内外装と怪物級パワーを全公開!
    「トランプ政権がEV優遇政策を撤回」…ホンダ・トヨタ・日産・フォードまで相次ぎ計画中止!米EV市場に何が起きているのか?
    「年産30万台へ爆増計画」…BYDがブラジルでEV生産を開始!“ドルフィンミニ”を切り札に中南米市場の覇権を狙う
    【EV業界震撼】CATLが初の「工場内工場」モデル導入、次世代ナトリウム電池量産でテスラを猛追へ!
    「1,250馬力ハイブリッド」新型コルベットZR1X誕生!375km/hでフェラーリ&マクラーレンに挑む

    最新ニュース

    CP-2023-0397-30469373-thumb
    【100万台突破】BYD「神の目」搭載EVが爆増!史上最大のソフト更新で走行性能が激変へ
    CP-2023-0215-30470207-thumb
    【戦略転換】ランボルギーニ次世代「ウルス」はEVじゃない!PHEVで2035年まで勝負へ
    CP-2023-0397-30467389-thumb
    「ついにメタバースへ?」…ランボルギーニが仮想空間で新型スポーツカー「テメラリオ」を電撃公開!
    CP-2023-0047-30456058-thumb
    「充電不要のEV誕生!?」日産e-POWER第3世代が実燃費16%改善、1200km無給電走行でライバルを完全粉砕へ!
    CP-2022-0212-30445947-thumb
    「EV時代に完全逆行!?」トヨタが仕掛ける「次世代エンジン」がまさかの大注目…600馬力超、MR2・セリカ復活の現実味とは
    CP-2023-0225-30492529-thumb
    【黒の頂点】ランドローバーが全身漆黒の「レンジローバー スポーツSVブラック」発表、豪華すぎる内外装と怪物級パワーを全公開!

    主要ニュース

    CP-2022-0212-30407581-thumb
    【EV業界震撼】CATLが初の「工場内工場」モデル導入、次世代ナトリウム電池量産でテスラを猛追へ!
    CP-2023-0065-30416039-thumb
    「1,250馬力ハイブリッド」新型コルベットZR1X誕生!375km/hでフェラーリ&マクラーレンに挑む
    CP-2023-0065-30421212-thumb
    【全面刷新】日産リーフがクーペSUVに進化!航続効率も大幅向上で「電動パイオニア」が再び走り出す
    CP-2023-0047-30410171-thumb
    【SRT復活宣言】ヘミV8と新直6ターボが唸り、ステランティスがマッスル魂を再点火!
    CP-2023-0094-30398955-thumb
    「世界最革新的グループ受賞」…フォルクスワーゲンが中国勢一蹴、アウディ&VW技術賞総取りで業界地図一変
    CP-2023-0065-30341767-thumb
    「車が笑い叫びユーザーに語りかける?」…メディアバー全開「AFEELA 1」が通勤時間をアトラクションに変える