トヨタの電気SUV「bZ3X」、3月発売決定!最先端ADAS搭載で最大610km走行可能、未来的デザインと充実の装備が話題に

トヨタの電気SUV「bZ3X」

3月の発売に向け価格を発表

最先端機能を多数搭載

引用:Chasing Cars

トヨタと広州汽車の合弁会社GACトヨタは電気SUV「bZ3X」を3月に中国市場で発売する予定だ。発売に先立ち、具体的なグレードと価格が公開され、中国ではすでに予約受付が開始されている。bZ3Xの価格は10万元(約209万円)からスタートし、上級グレードでは20万元(約419万円)に達する。

bZ3Xのボディサイズは全長4,600mm、全幅1,875mm、全高1,645mm、ホイールベース2,765mm。最大の特徴は最先端の自動運転システムを搭載していることだ。11台の高解像度カメラ、12台の超音波センサー、3台のミリ波レーダー、ライダーを含む計27個のセンサーを駆使し、高度な運転支援システム(ADAS)を実現している。

引用:CarNewsChina
引用:Autocar

25種類の機能を備えたADAS

1回の充電で最大610km走行可能

bZ3Xは25種類の機能を搭載したADASを備えており、衝突回避、死角モニタリング、リモートパーキング、緊急停止システム、車線逸脱防止、車線変更支援などが含まれている。パワートレインには、201馬力の電気モーターを搭載し、前輪駆動方式で駆動する。

バッテリーは50.03kWh、58kWh、67.9kWhの3種類から選べ、走行距離は中国のCLTC基準でそれぞれ430km、520km、610kmとなっている。バッテリーを30%から80%まで充電するのにかかる時間は24分で、フル充電には通常の充電方式で約10時間を要する。

引用:Autocar
引用:Autocar

ハンマーヘッドデザインを採用

ストレート型デイタイムランニングライトを配置

外観はトヨタの独自のデザイン要素を取り入れ、電気自動車向けに進化した「ハンマーヘッドデザイン」が特徴的だ。上部ランプの先端を鋭く処理し、その間にグリルの代わりにストレート型デイタイムランニングライト(DRL)を配置。下部には薄型のエアカーテンと一体化したヘッドライトを設置し、ブラックハイグロス素材を使って洗練された印象を与えている。

サイドビューではオートフラッシュタイプのドアハンドル、フロントフェンダーの充電ポート、フェンダークラッディングと一体化したサイドスカートガーニッシュが特徴となっている。また、サイドピラーとルーフにブラックハイグロス素材を採用し、ウィンドウは一体感のある形状で連続している。ウィンドウベルトラインの曲線的な形状がキャラクターラインとの対比を生み、印象的なデザインに仕上がっている。

引用:GAC-Toyota
引用:GAC-Toyota

先進的なインテリアと充実の装備

中国市場での販売実績と今後の展望

内装には電気自動車特有のシンプルで洗練されたデザインが採用されている。ダッシュボードは曲線を描き、2トーンのクラッシュパッドとステアリングホイールが配置されている。ステアリングホイールの前には8.8インチのデジタルメーターがあり、速度や基本的な走行情報が表示される。ダッシュボード中央には14.6インチのフローティングディスプレイが搭載され、ほとんどの車両機能を操作できる。さらに、7つのエアバッグ、11個のヤマハ製スピーカー、32色のアンビエントライトなども搭載されており、スマートフォンのワイヤレス充電パッドやパノラマサンルーフ、2列目シートの折りたたみ式アームレストも装備されている。

トヨタと広州汽車の合弁会社GACトヨタは2024年に中国市場で77万100台を販売するなど、安定した実績を上げている。bZ3Xの投入を通じて、さらなる販売拡大を目指す。bZ3Xは3月3日から中国市場で発売が開始される予定だ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0212-30445947-thumb
「EV時代に完全逆行!?」トヨタが仕掛ける「次世代エンジン」がまさかの大注目…600馬力超、MR2・セリカ復活の現実味とは
CP-2023-0225-30492529-thumb
【黒の頂点】ランドローバーが全身漆黒の「レンジローバー スポーツSVブラック」発表、豪華すぎる内外装と怪物級パワーを全公開!
CP-2023-0094-30422152-thumb
「トランプ政権がEV優遇政策を撤回」…ホンダ・トヨタ・日産・フォードまで相次ぎ計画中止!米EV市場に何が起きているのか?
CP-2023-0215-30443833-thumb
「年産30万台へ爆増計画」…BYDがブラジルでEV生産を開始!“ドルフィンミニ”を切り札に中南米市場の覇権を狙う
CP-2022-0212-30407581-thumb
【EV業界震撼】CATLが初の「工場内工場」モデル導入、次世代ナトリウム電池量産でテスラを猛追へ!
CP-2023-0065-30416039-thumb
「1,250馬力ハイブリッド」新型コルベットZR1X誕生!375km/hでフェラーリ&マクラーレンに挑む
CP-2023-0065-30421212-thumb
【全面刷新】日産リーフがクーペSUVに進化!航続効率も大幅向上で「電動パイオニア」が再び走り出す
CP-2023-0047-30410171-thumb
【SRT復活宣言】ヘミV8と新直6ターボが唸り、ステランティスがマッスル魂を再点火!
  • アクセスランキング

    「EV時代に完全逆行!?」トヨタが仕掛ける「次世代エンジン」がまさかの大注目…600馬力超、MR2・セリカ復活の現実味とは
    【黒の頂点】ランドローバーが全身漆黒の「レンジローバー スポーツSVブラック」発表、豪華すぎる内外装と怪物級パワーを全公開!
    「トランプ政権がEV優遇政策を撤回」…ホンダ・トヨタ・日産・フォードまで相次ぎ計画中止!米EV市場に何が起きているのか?
    「年産30万台へ爆増計画」…BYDがブラジルでEV生産を開始!“ドルフィンミニ”を切り札に中南米市場の覇権を狙う
    【EV業界震撼】CATLが初の「工場内工場」モデル導入、次世代ナトリウム電池量産でテスラを猛追へ!
    「1,250馬力ハイブリッド」新型コルベットZR1X誕生!375km/hでフェラーリ&マクラーレンに挑む
    【全面刷新】日産リーフがクーペSUVに進化!航続効率も大幅向上で「電動パイオニア」が再び走り出す
    【SRT復活宣言】ヘミV8と新直6ターボが唸り、ステランティスがマッスル魂を再点火!
    「世界最革新的グループ受賞」…フォルクスワーゲンが中国勢一蹴、アウディ&VW技術賞総取りで業界地図一変
    「車が笑い叫びユーザーに語りかける?」…メディアバー全開「AFEELA 1」が通勤時間をアトラクションに変える

    最新ニュース

    CP-2022-0212-30445947-thumb
    「EV時代に完全逆行!?」トヨタが仕掛ける「次世代エンジン」がまさかの大注目…600馬力超、MR2・セリカ復活の現実味とは
    CP-2023-0225-30492529-thumb
    【黒の頂点】ランドローバーが全身漆黒の「レンジローバー スポーツSVブラック」発表、豪華すぎる内外装と怪物級パワーを全公開!
    CP-2023-0094-30422152-thumb
    「トランプ政権がEV優遇政策を撤回」…ホンダ・トヨタ・日産・フォードまで相次ぎ計画中止!米EV市場に何が起きているのか?
    CP-2023-0215-30443833-thumb
    「年産30万台へ爆増計画」…BYDがブラジルでEV生産を開始!“ドルフィンミニ”を切り札に中南米市場の覇権を狙う
    CP-2022-0212-30407581-thumb
    【EV業界震撼】CATLが初の「工場内工場」モデル導入、次世代ナトリウム電池量産でテスラを猛追へ!
    CP-2023-0065-30416039-thumb
    「1,250馬力ハイブリッド」新型コルベットZR1X誕生!375km/hでフェラーリ&マクラーレンに挑む

    主要ニュース

    CP-2023-0094-30398955-thumb
    「世界最革新的グループ受賞」…フォルクスワーゲンが中国勢一蹴、アウディ&VW技術賞総取りで業界地図一変
    CP-2023-0065-30341767-thumb
    「車が笑い叫びユーザーに語りかける?」…メディアバー全開「AFEELA 1」が通勤時間をアトラクションに変える
    CP-2022-0212-30384895-thumb
    「欧州製ポールスター7」ボルボ工場とタッグで2028年デビュー!セル・トゥ・ボディ採用の次世代SUV
    CP-2022-0212-30369415-thumb
    【世界最速記録】AセグEVで100万台突破!BYDシーガルが示した“高級ミニEV”時代の到来
    CP-2023-0397-30398510-thumb
    【0.2%の逆転劇】テスラ王座陥落!RAV4が世界販売118万台で頂点奪取、BYDも猛追
    CP-2023-0397-30397703-thumb
    「開発期間4年→2年へ」…中国EVの猛スピードにトヨタ仰天!bZ3誕生の舞台裏と開発現場の悲鳴