【引用：ロールス・ロイス】ロールス・ロイスの第2弾となる電気自動車とみられる大型SUVのプロトタイプが、極寒環境での走行テスト中に初めて確認された。車体は厳重なカモフラージュが施されているものの、全体的なプロポーションやシルエットは同社唯一のSUVであるカリナンに近く、電動版カリナン、もしくは新たな電動SUVとして投入される可能性が高いと見られている。メーカーからの公式発表はないが、ブランド初の電気自動車であるスペクターに続く次世代EVの準備が進められていることは周知の事実だ。
【引用：AUTOCAR】今回撮影されたプロトタイプは、スウェーデンにある極寒テスト施設で評価走行を行っており、大容量バッテリーや電動パワートレインの低温耐性を検証する段階にあると考えられる。ロールス・ロイスは電動化への本格転換に備え、2025年に英国ウェスト・サセックスの本社施設へ大規模な設備投資を実施しており、こうした基盤整備が電動SUV開発を後押ししている。重量級かつ超高級車という特性上、早期から過酷な環境での試験が不可欠となる。
【引用：AUTOCAR】市場動向を見ると、カリナンは年間販売台数5,664台の中でも大きな割合を占める主力モデルであり、その電動化や派生モデルの投入は戦略的に自然な流れといえる。一方で、近年の高級車市場では電気自動車の需要減速も指摘されており、完全な電動化への移行はロールス・ロイスにとって容易な判断ではない。内燃機関SUVで築いたブランド価値を、いかに電動モデルへ継承するかが重要な課題となる。
【引用：AUTOCAR】技術面では、スペクターと同様にロールス・ロイス専用のArchitectureofLuxuryプラットフォームを採用する可能性が高い。バッテリーやソフトウェアなどの中核技術についてはBMWグループの最新EV技術が活用される見通しで、これらは最新世代のBMWiX3で初めて導入され、最大約800kmの航続距離を実現したことで注目を集めている。さらに本モデルは、BMWからロールス・ロイスへ移籍したデザイナーが主導する初の新型車になるとされ、同社の電動化フェーズを象徴する一台になる可能性が高い。
