新車の納期遅延はいつまで続く? 決算フェアの特典を確実に手に入れる、賢い購入戦略を大公開

依然として問題となっている

長引く新車の納期

どのように解決できるのか?

引用:ryukyu-daihatsu

新車購入のタイミングで重要なのは、自動車販売の主要イベントだ。3月と9月に開催される「決算フェア」が代表的で、この時期には自動車価格が大幅に値引きされたり、追加特典が提供されたりする。通常、メーカーと販売店の決算期間に合わせて販売が急増するため、値引き額が大きくなったり特別な特典が付いたりする。

また、6月と12月はボーナス支給時期であり、購入が集中する。これは資金的に余裕のある消費者にとって新車購入の好機となる。しかし、最近の自動車市場では決算時期に加えて購入時期の調整が必要な新たな状況が生まれている。

引用:CNBC
引用:honda-mobility-kyushu

決算フェアの実態

主な特徴と注意点

決算フェアの本質は、販売店が年間目標達成のために様々な特典を提供することにある。この時期には値引きだけでなく、ディーラーオプションや低金利ローンなども用意される。しかし、最も重要なのは、購入者がこの時点で登録を完了しなければ特典を受けられないことだ。

3月や9月の決算後に自動車登録を完了すると、その決算に反映されず特典を受けられない。そのため、消費者は決算月内に登録を完了し、最大限の特典を得るために適切な判断を下す必要がある。

引用:Financial Times
引用:honda-unsou

新車の納期遅延

以前のような早期納車は可能か

かつては契約後1ヶ月程度で新車を受け取れた。しかし現在は納期が長期化し、3ヶ月から半年待たされることが一般的となっている。これは主に半導体不足などの世界的な部品供給網の問題が原因だ。

この問題は解決に向かっているとの発表があったが、一部の部品不足により納期遅延は続いている。新型モデルや人気モデルは注文が集中し、さらに長期化する傾向にある。このような状況下で決算フェアの特典を活用するには、事前に計画を立てて購入を決断する必要がある。

引用:AUTO123
引用:Car Revs Daily

人気モデルの供給状況

購入タイミングの見極めは

現在、人気モデルの供給はスムーズとは言えない。例えば、トヨタのアルファードやヴェルファイア、ランドクルーザーなどは受注を停止している。他にも人気車種のホンダ・シビックタイプRや日産のフェアレディZなども注文を受け付けられない状況が発生している。

一方で、一部のメーカーは在庫車両を迅速に納車できる体制を整えている。例えば、オーストラリアブランドの車両は一部の在庫をすぐに納車できる。こうした在庫車両の活用も新たな購入戦略の一つとなり得る。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-35457611-thumb
「距離ゼロでもエンジンは死ぬ」走行しなくても進む劣化のメカニズム
CP-2025-0299-35446825-thumb
「初代から27年、ついに電動化」エルグランド第4世代が示す、日本高級ミニバンの進化の終着点
CP-2023-0059-35384825-thumb
「テスラが若者を掴んだ韓国」輸入車市場で進む"世代別ブランド勢力図"
CP-2025-0152-35332441-thumb
象徴的価値と実用性の両立、メルセデスが2027年に問う"Gクラスの再定義"
CP-2025-0152-35334843-thumb
「中国の車が、欧州の心をつかんだ」MG累計100万台突破、伝統ブランドが崩せなかった壁を越える
CP-2023-0397-35430997-thumb
「レクサスEV、一度死んで生まれ直す」UX300e終了、ES350e投入で"第二章"が幕を開ける
CP-2025-0152-35419364-thumb
「ミニバンの基準が変わる」トヨタ次世代シエナ、ハイブリッド5世代目で"燃費20km"に挑む
CP-2024-0164-35406392-thumb
「配線が火を呼ぶ」BMW5万9000台リコール、エアコン整備が招いた"構造的欠陥"
  • アクセスランキング

    「距離ゼロでもエンジンは死ぬ」走行しなくても進む劣化のメカニズム
    「初代から27年、ついに電動化」エルグランド第4世代が示す、日本高級ミニバンの進化の終着点
    「テスラが若者を掴んだ韓国」輸入車市場で進む"世代別ブランド勢力図"
    象徴的価値と実用性の両立、メルセデスが2027年に問う"Gクラスの再定義"
    「中国の車が、欧州の心をつかんだ」MG累計100万台突破、伝統ブランドが崩せなかった壁を越える
    「レクサスEV、一度死んで生まれ直す」UX300e終了、ES350e投入で"第二章"が幕を開ける
    「ミニバンの基準が変わる」トヨタ次世代シエナ、ハイブリッド5世代目で"燃費20km"に挑む
    「配線が火を呼ぶ」BMW5万9000台リコール、エアコン整備が招いた"構造的欠陥"
    「Dレンジのまま止まっていた」信号待ちで続く"見えない負荷"、ATの内部で何が起きているのか
    「テスラ対抗馬?」BYD・Song Ultra EVが中型EV市場に仕掛けた"価格と航続の衝撃"

    最新ニュース

    CP-2024-0164-35457611-thumb
    「距離ゼロでもエンジンは死ぬ」走行しなくても進む劣化のメカニズム
    CP-2025-0299-35446825-thumb
    「初代から27年、ついに電動化」エルグランド第4世代が示す、日本高級ミニバンの進化の終着点
    CP-2023-0059-35384825-thumb
    「テスラが若者を掴んだ韓国」輸入車市場で進む"世代別ブランド勢力図"
    CP-2025-0152-35332441-thumb
    象徴的価値と実用性の両立、メルセデスが2027年に問う"Gクラスの再定義"
    CP-2025-0152-35334843-thumb
    「中国の車が、欧州の心をつかんだ」MG累計100万台突破、伝統ブランドが崩せなかった壁を越える
    CP-2023-0397-35430997-thumb
    「レクサスEV、一度死んで生まれ直す」UX300e終了、ES350e投入で"第二章"が幕を開ける

    主要ニュース

    CP-2024-0164-35268095-thumb
    「Dレンジのまま止まっていた」信号待ちで続く"見えない負荷"、ATの内部で何が起きているのか
    CP-2023-0059-35338839-thumb
    「テスラ対抗馬?」BYD・Song Ultra EVが中型EV市場に仕掛けた"価格と航続の衝撃"
    CP-2025-0051-35320363-thumb
    「信頼度1位はトヨタ」コンシューマー・レポートが確認、カムリ・タコマ改善が押し上げた
    CP-2023-0186-35348073-thumb
    「ハンズフリーで高速を走る時代へ」GMキャデラック、エスカレードに"スーパークルーズ"全面解禁
    CP-2022-0184-35394913-thumb
    「自動運転支援の新たな一手」BYD、シール07 EVが公式画像を公開…全センサー統合システム搭載で次のステージへ
    CP-2025-0051-35403338-thumb
    「剛性より柔軟性」トヨタ、"動くバッテリー"特許でEV安全設計に革命