「ボルボ、中国で偽造オーディオ発覚⁈」 信頼崩壊の危機…オーナーたちの怒りは爆発

中国のボルボオーナーたち

車内に偽造オーディオを発見

ブランドの信頼性に深刻な影響

引用:Reddit
引用:Reddit

高級車ブランドを選ぶ消費者は当然、品質の高さを期待する。しかし最近、中国の一部のボルボオーナーが自分の車内に偽造のオーディオシステムが装着されていることを発見し、衝撃を受けている。この問題は中国のあるボルボS60オーナーがサービスセンターを訪れた際に明らかになった。彼はセンターで他のS60モデルと自車を比較し、異常に気づいた。

中国メディア「捜狐(Sohu)」によると、問題の車両には「Bowers & VVilkins」というラベルが貼られていた。しかし、正規品の「Bowers & Wilkins」ではなく、「W」の代わりに「VV」が使用されていたことが判明した。さらに、ボルボの高級モデルに搭載されるはずのクリスタル風のギアノブには特徴的な発光機能がなかった。これは誤植ではなく、車内の一部部品が非正規品である可能性を示唆している。

引用:Reddit
引用:Reddit
引用:Reddit
引用:Reddit

公式対応にもかかわらず信頼度低下

ボルボが直面する深刻な危機

ボルボのオーナーはこの問題を直ちにディーラーに報告したが、状況はさらに悪化した。販売担当者が英語を理解できず、「VV」と「W」の違いを認識できなかったため、偽造部品が装着されているにもかかわらず「音質が良い」として交換を拒否されたという。不満を抱いたオーナーはこの件をSNSに投稿し、同じような経験をした他のボルボオーナーも次々と現れ、論争が拡大した。

韓国の「中央日報」は中国内で一部のボルボ車に「Bowers & VVilkins」だけでなく、「Bovvers & Wilkins」と表記されたスピーカーも発見されたと報じている。このため、偽造部品が誤って装着されたのか、それとも意図的に使われたのかという疑惑が浮上している。現時点ではボルボのどのモデルが影響を受けたのか、問題の車両が同じディーラーを通じて販売されたのかは不明だ。

引用:Reddit
引用:Reddit
引用:Reddit
引用:Reddit

ボルボが公式声明を発表

しかし、すでに損なわれた信頼

論争が広がる中、ボルボの中国法人は2月12日、微博(Weibo)を通じて公式声明を発表した。ボルボ側は「最近、一部の顧客から指摘された『新車販売過程における不適切な行為』について深く憂慮しており、これに関連して不便や問題を経験した顧客に謝罪する」と述べた。また、「ボルボは顧客中心の理念に基づき、透明性のある調査を進めており、この問題を法律と規則に従って徹底的に解決する」と強調した。

しかし、この事件によってボルボの信頼性はすでに大きく損なわれている。中国市場でのボルボの販売台数は近年減少しており、この状況下で今回の事件がブランドイメージにさらなる悪影響を与える可能性が高い。2024年、ボルボは世界市場で76万3,389台を販売し過去最高の実績を達成したが、中国市場では15万6,000台の販売にとどまり、前年比で8.2%減少した。ブランド・ロイヤルティが低下する市場において、高級車メーカーであっても品質管理の失敗は許されない状況だ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0028-35152154-thumb
「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切った
CP-2025-0051-35144529-thumb
「変わらなければ基幹産業は終わる」トヨタ佐藤社長が日本自動車業界に突きつけた"存亡の宣告"
CP-2023-0059-35115200-thumb
「速さも静粛性も諦めない」BMWとロールス・ロイスの間でアルピナが守り続けるもの
CP-2023-0328-35068759-thumb
「前月比50%増」吉利の海外急成長を支える"見えない仕組み"とは
CP-2022-0212-35039947-thumb
「ハッチバックを捨てた」メルセデス・ベンツ、新型Aクラスが2028年に向け"別のクルマ"へ生まれ変わる
CP-2023-0022-35133166-thumb
「299万円で476km走る」BYDドルフィン改良型、日本市場で問いかける"中国EV本気度"
CP-2024-0026-35040639-thumb
「テスラ・ウェイモに強烈な対抗馬」ポニーAIとトヨタ、bZ4X量産1,000台でロボタクシー市場を揺さぶる
CP-2025-0299-35045482-thumb
「電動化より感触だ」メルセデスAMG、直6回帰で市場に問いかけた答え
  • アクセスランキング

    「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切った
    「変わらなければ基幹産業は終わる」トヨタ佐藤社長が日本自動車業界に突きつけた"存亡の宣告"
    「速さも静粛性も諦めない」BMWとロールス・ロイスの間でアルピナが守り続けるもの
    「前月比50%増」吉利の海外急成長を支える"見えない仕組み"とは
    「ハッチバックを捨てた」メルセデス・ベンツ、新型Aクラスが2028年に向け"別のクルマ"へ生まれ変わる
    「299万円で476km走る」BYDドルフィン改良型、日本市場で問いかける"中国EV本気度"
    「テスラ・ウェイモに強烈な対抗馬」ポニーAIとトヨタ、bZ4X量産1,000台でロボタクシー市場を揺さぶる
    「電動化より感触だ」メルセデスAMG、直6回帰で市場に問いかけた答え
    「いっそ禁止の方がましだ」メルセデスCEOが批判、規制不透明が市場萎縮招く
    「Z4、終わる」BMWが下した電動化の選択、四半世紀のロードスター史に幕

    最新ニュース

    CP-2022-0028-35152154-thumb
    「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切った
    CP-2025-0051-35144529-thumb
    「変わらなければ基幹産業は終わる」トヨタ佐藤社長が日本自動車業界に突きつけた"存亡の宣告"
    CP-2023-0059-35115200-thumb
    「速さも静粛性も諦めない」BMWとロールス・ロイスの間でアルピナが守り続けるもの
    CP-2023-0328-35068759-thumb
    「前月比50%増」吉利の海外急成長を支える"見えない仕組み"とは
    CP-2022-0212-35039947-thumb
    「ハッチバックを捨てた」メルセデス・ベンツ、新型Aクラスが2028年に向け"別のクルマ"へ生まれ変わる
    CP-2023-0022-35133166-thumb
    「299万円で476km走る」BYDドルフィン改良型、日本市場で問いかける"中国EV本気度"

    主要ニュース

    CP-2022-0212-35013976-thumb
    「いっそ禁止の方がましだ」メルセデスCEOが批判、規制不透明が市場萎縮招く
    CP-2025-0299-35031670-thumb
    「Z4、終わる」BMWが下した電動化の選択、四半世紀のロードスター史に幕
    CP-2023-0397-35171188-thumb
    「EV乗ったら戻れない」96%が再購入意向、充電・性能の進化が忠誠心を固めた
    CP-2025-0299-35071687-thumb
    「充電じゃない、交換だ」広州汽車が仕掛けるEV常識破りの5分革命
    CP-2025-0299-35022650-thumb
    「航続1,700km、充電不要に近い」吉利の次世代ハイブリッドが示す電動化の"新解釈"
    CP-2025-0299-35016309-thumb
    「変身するEVトラックが来た」ベゾスが290万円を解禁、Slate AutoがトラックとSUVの境界を消した