世界300台限定の幻のマスタング、未使用車が米フォードディーラーで大破!加害車は韓国車ツーソン

希少な2000年式マスタングが

現代自動車のSUVとの衝突で

大破する事故が発生

引用:Facebook@Jrod’s Garage

あの希少な2000年式フォード・マスタングSVTコブラRが予期せぬ事故で大きな損傷を受けた。この車両は世界でわずか300台しか製造されていない希少モデルとして知られている。さらに、今回事故に遭ったモデルは納車後ほとんど走行しておらず、新車同然の状態だった。そして驚くべきことに、その加害車両は現代自動車のSUVツーソンだった。

事故は現代自動車のツーソンがフォードディーラーの建物に衝突したことから始まった。建物に突っ込んだ際、折悪しくこの希少車両と衝突し、深刻な損傷を与えた。事故は米ノースカロライナ州イーデンにあるTri-City Fordディーラーで発生。事故の加害車両となった現代自動車のツーソンは、ディーラーの正面ガラスを突き破ってマスタングと衝突し、停止した。

引用:Facebook@Chris Jeffries
引用:Facebook@Chris Jeffries

正面突入したSUVが

希少なマスタングを直撃

事故現場の写真を見ると、その惨状は言葉では言い表せないほどだ。事故当時、マスタングSVTコブラRは展示スペースにそっと置かれていた。しかし、ツーソンがディーラーの入口を突き破り、マスタングの助手席側に向かって突進したことで状況は一変した。現場の写真を見ると、マスタングの助手席ドアが大きく変形し、フロントガラスとサイドガラスもすべて破損している様子が確認できる。

車体内部はプラスチックカバーで覆われていたが、これは車両が納車後ほとんど走行していなかったことを示している。このマスタングは2017年にTri-City Fordディーラーで撮影された映像でも話題を呼んでいた。当時の映像では、この車両のメーターにわずか15マイルしか記録されていない様子が確認された。納車後は展示用としてのみ使用されており、実質的に新車同然の状態だったのだ。

引用:Reddit
引用:Facebook@Jrod’s Garage

わずか24キロ走行のマスタング

事故でその希少価値を失う

クラシックカー市場のデータによると、このモデルは事故前には最大1億円の価値があったとされる。特に走行距離が極めて少なく、同モデルの中でも最も状態の良い車両の一つとして評価されていた。事故後のこのマスタングの行方はまだ明らかにされていない。所有者が車両を元の用途で使用するのか、それとも修復後再び展示車両として保管するのか、今後の動向が注目される。

現時点では、車両の深刻な損傷が修復可能なレベルかどうかさえ不明な状況だ。しかし、この事故をきっかけに、車両が道路を走る本来の姿を取り戻す可能性もあるのではとの指摘も出ている。本紙は今回の事故に関して、ディーラーと所有者の双方に追加情報の提供を求めている。新たな情報が確認され次第、最新の内容をお伝えする予定だ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34885840-thumb
「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に
CP-2024-0164-34938038-thumb
「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
CP-2022-0184-34750927-thumb
「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
CP-2024-0164-34830761-thumb
「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
CP-2023-0065-34813017-thumb
「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術
CP-2024-0164-34859002-thumb
「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
CP-2025-0299-34928541-thumb
「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
CP-2023-0397-34857777-thumb
「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
  • アクセスランキング

    「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に
    「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
    「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
    「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
    「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術
    「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
    「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
    「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
    「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
    「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34885840-thumb
    「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に
    CP-2024-0164-34938038-thumb
    「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
    CP-2022-0184-34750927-thumb
    「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
    CP-2024-0164-34830761-thumb
    「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
    CP-2023-0065-34813017-thumb
    「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術
    CP-2024-0164-34859002-thumb
    「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較

    主要ニュース

    CP-2024-0164-34830711-thumb
    「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
    CP-2025-0299-34740626-thumb
    「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ
    CP-2024-0164-34792593-thumb
    「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす
    CP-2025-0248-34834003-thumb
    「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
    CP-2025-0248-34834004-thumb
    「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
    CP-2025-0299-34758778-thumb
    「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入