2500時間の結晶!ポルシェ944から生まれたピックアップトラックに世界中が騒然

ポルシェ944をベースにしたピックアップトラック

衝撃的なビジュアルに「驚愕」

ドイツのオークションサイトで販売中

引用:Kickdown

アメリカのピックアップトラック市場が拡大する中、スポーティな高性能ピックアップトラックの需要が高まっている。しかし、ポルシェはこれまでピックアップトラックを正式に発表したことがない。そんな中、最近ポルシェのロゴを付けたピックアップトラックが発見され、驚きを与えている。

このモデルは1987年式ポルシェ944をベースに改造され、1995年から2021年までに生産された複数のポルシェモデルの部品を使って製作されたものだ。車両の大部分はポルシェの部品で構成されており、スポーツカーから6輪のピックアップトラックへと大胆に変身している。

引用:Kickdown
引用:Kickdown

製作に2500時間を要し

後部にアクスルを追加

このピックアップトラックの製作には2500時間以上かかったと言われている。長くなったシャシーの内部には、すべてアウディ200ターボから取り寄せた3つのアクスルが装着されている。また、ベッドスペースにはオーク材が使用され、アルミ製の荷台も取り付けられている。ベッドの一部は調整可能で、実用性も確保されている。

外観にはポルシェ924カレラGTのヘッドライトや、933ターボのBBSホイールセットなどが使用されており、後部には牽引フックが取り付けられているため、実際にピックアップトラックとしての機能も備えている。パワートレインは3.0Lガソリンエンジンの代わりに別のエンジンが搭載されているが、詳細は明かされていない。

引用:Kickdown
引用:Kickdown

オレンジカラーが施された外観

インテリアにも変化が

外観には明るいオレンジカラーが採用され、非常に目を引くデザインとなっている。長いボンネットとベッドが後部に設置されたことで、独特のバランスが生まれている。前面は四角いヘッドライトと角ばった形状が特徴的で、スポーツカーらしいボンネットラインが流れるように伸びている。後部には新しいホイールとタイヤも追加された。

インテリアにもいくつかの変更が加えられており、ステアリングホイールには「ポルシェピックアップ」のロゴが入っている。シートには明るいオレンジ色のファブリックが使用され、サイドシルには「944Sピックアップ」という文字が刻まれている。その他、ダッシュボードやアナログメーター、角ばったドアトリムやセンターコンソールはオリジナルの形状を維持している。

引用:Kickdown
引用:Kickdown

入札価格は1626万円から

ネットユーザーは驚愕を隠せない

このピックアップトラックはドイツのオークションサイトで販売されており、製作に2500時間以上かかっているため、価格は安くはない。Kickdownオークションサイトで現在の進行状況が確認でき、開始入札価格は99,900ユーロ(約1626万円)に設定されている。

このポルシェピックアップトラックを見たネットユーザーからは、「言葉が出ない」「これは本当にひどい」「見るほどにますます醜く見える」「私が見た中で最もひどいポルシェ」といった厳しい評価が多い一方、「角ばったデザインがピックアップトラックに合っている」「側面の比率が悪いだけで、デザイン自体は悪くない」といった肯定的な意見も見られた。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34508215-thumb
「データは良好、現場はばらつき」テスラEV電池を巡る現実
CP-2023-0186-34383737-thumb
「航続562kmが一気に1124km?」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る
CP-2025-0248-34396111-thumb
3万ドルで自動運転可能な電動ピックアップ、フォードの逆転戦略
CP-2025-0055-34413332-thumb
「エンジンは壊れていない?」朝の始動音が教える本当の異常箇所
CP-2024-0164-34438361-thumb
「気づかぬうちに歪む」その運転、ホイール寿命を削っている
CP-2023-0059-34372611-thumb
「誤った判断だった」ポルシェCEOが認めたマカンEV一本化の代償
CP-2022-0184-34396746-thumb
「EX90の失敗を越えられるか」ボルボEX60に託された電動化の答え
CP-2025-0248-34386019-thumb
「SUV転換の噂が消えない理由」メルセデス・ベンツAクラスに残る戦略の空白
  • アクセスランキング

    「データは良好、現場はばらつき」テスラEV電池を巡る現実
    「航続562kmが一気に1124km?」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る
    3万ドルで自動運転可能な電動ピックアップ、フォードの逆転戦略
    「エンジンは壊れていない?」朝の始動音が教える本当の異常箇所
    「気づかぬうちに歪む」その運転、ホイール寿命を削っている
    「誤った判断だった」ポルシェCEOが認めたマカンEV一本化の代償
    「EX90の失敗を越えられるか」ボルボEX60に託された電動化の答え
    「SUV転換の噂が消えない理由」メルセデス・ベンツAクラスに残る戦略の空白
    「テスラと真逆の答え」メルセデスが都市でハンズオンを貫く理由
    「足を離しても止まる機能?」ブレーキホールドの限界を整理する

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34508215-thumb
    「データは良好、現場はばらつき」テスラEV電池を巡る現実
    CP-2023-0186-34383737-thumb
    「航続562kmが一気に1124km?」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る
    CP-2025-0248-34396111-thumb
    3万ドルで自動運転可能な電動ピックアップ、フォードの逆転戦略
    CP-2025-0055-34413332-thumb
    「エンジンは壊れていない?」朝の始動音が教える本当の異常箇所
    CP-2024-0164-34438361-thumb
    「気づかぬうちに歪む」その運転、ホイール寿命を削っている
    CP-2023-0059-34372611-thumb
    「誤った判断だった」ポルシェCEOが認めたマカンEV一本化の代償

    主要ニュース

    CP-2023-0397-34346148-thumb
    「テスラと真逆の答え」メルセデスが都市でハンズオンを貫く理由
    CP-2024-0164-34378686-thumb
    「足を離しても止まる機能?」ブレーキホールドの限界を整理する
    CP-2023-0094-34404866-thumb
    「日産が切った次の一手」オーラ NISMO RS に e-4ORCE投入
    CP-2022-0184-34372670-thumb
    レクサスES、8年ぶりフルチェンジ!ついにEVを選んだ理由
    CP-2023-0076-34365372-thumb
    令和のGR86を昭和に戻す!大阪発NEO86が刺さる理由
    CP-2025-0118-34360548-thumb
    「電動化の波にどう抗う」プジョー、新型3008で示したデザインの答え