【引用：ヒョンデ】韓国のヒョンデが大型SUVパリセードに対して連続的なリコールを実施し、品質管理体制に対する議論が拡大している。電動シート関連の不具合により約6万8,500台がリコールされた後、短期間で追加の欠陥が確認された点は、設計および検証プロセスの継続的な課題を示唆する事例といえる。
【引用：ヒョンデ】今回新たに確認された不具合は、3列目運転席側シートベルトバックル内部の配線構造に起因するものだ。乗員がバックルを引く際に過度な張力が加わることで配線が損傷し、実際にはシートベルトが締結されていないにもかかわらず警告灯が消灯する可能性がある。この現象は安全装置の信頼性に直接影響を与えるため、機能安全上の重要な問題として扱われる。
【引用：ヒョンデ】米運輸省道路交通安全局（NHTSA）によれば、この欠陥は特に3列目左側座席のシートベルト状態を正確に検知できなくする可能性がある。リコール対象はリミテッドおよびカリグラフィートリムを中心に約4万6,787台とされ、2026年1月に問題認識後、これまでに5件の関連報告が確認されている。現時点で事故や人的被害は報告されていないが、潜在的リスクの観点から迅速な対応が求められる。
【引用：ヒョンデ】対策としてヒョンデは配線ハーネスの延長および必要に応じたバックル交換を実施し、全て無償で修理を行う方針を示している。また過去の修理費用についても返金対応を行う計画だ。一方で、同モデルは過去にも乗員検知不良による電動シート関連リコールが発生し、負傷および死亡事故が報告された経緯がある。これらの事例は、車両全体のセンサー統合および安全系統の品質確保における課題を浮き彫りにしている。
