【460馬力の巨獣】日産「アルマーダ NISMO」誕生、北米専売の“超弩級NISMO SUV”が放つ存在感

NISMO専用デザインで存在感を強調
460馬力V6ツインターボを搭載
クリプシュ製音響で上質な室内空間

引用:日産自動車

日産は北米市場向けに、フラッグシップSUV「アルマーダ」をベースに、1984年創設以来、40年以上にわたるモータースポーツの技術とノウハウを継承してきたブランド部門「NISMO(ニスモ)」の最新チューニングを施した特別仕様車「アルマーダ NISMO」を発表した。NISMOの歴史はトラックからロードへ生まれ変わった技術革新の軌跡でもある。

エクステリアでは、ブラックアウトされたフロントグリルやNISMO専用エアロパーツ、そして各所に配されたレッドアクセントが存在感を際立たせる。新開発の22インチNISMOアルミホイールも装着され、視覚的にも重厚で力強い印象を与える仕上がりだ。

引用:日産自動車
引用:日産自動車

NISMO専用の上質内装
460馬力のV6ツインターボ

インテリアには、大型SUVならではのゆとりある空間に加え、NISMO仕様にカスタマイズされたステアリングホイール、デジタルメータークラスター、スタートボタンなどを採用。シートやアームレストにはダイヤモンドキルティング加工や赤ステッチが施され、スポーティかつ上質な雰囲気を醸し出す。

搭載される3.5リッターV型6気筒ツインターボエンジンは、NISMOエンジニアによる専用セッティングが施され、最高出力は460馬力に達する。さらに、NISMOスポーツエキゾーストが組み合わされ、走行時には官能的なエンジンサウンドを楽しむことができる。

引用:日産自動車

実用性と走破性を両立
クリプシュ音響で快適性向上

足まわりにはオフロード走行を意識した各種制御機能が備わっており、日常から悪路まで幅広いシーンでの走行性能を確保。電子制御デフロックや多彩なドライブモード、安全支援システムなども搭載され、実用性も両立している。

また、日産車としては初めて「Klipsch(クリプシュ)」製プレミアムオーディオシステムが採用された点も見逃せない。2列目はベンチシートに加えてキャプテンシート(オプション)への変更も可能となっており、快適性と高級感がさらに高められている。なお、本モデルは北米専売であり、日本市場での発売予定は現在のところない。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0299-36689291-thumb
「充電中に稼げる」EV各国に広がる"電力売買"、英国では料金ゼロどころか収入まで生まれた
CP-2024-0164-36685919-thumb
「眠いと判断されたら走れない」米国が全新車への搭載を義務化、運転者監視システムが持つ"止める権限"
CP-2024-0164-36685968-thumb
「EVは死んでいない」欧州で新車5台に1台がBEV、"失速"報道の裏に隠れた数字
CP-2023-0083-36677291-thumb
渋滞地獄が生んだ怪発明、シート下トイレを量産しようとしている中国EVの本気
CP-2025-0051-36680620-thumb
「400人、解散」ソニー・ホンダEV合弁が休眠へ、4年で届かなかった市場投入の距離
CP-2024-0164-36686153-thumb
「1,000kmを1本で走れる」CATLが世界に突きつけた新電池、日本勢との差はさらに広がるか
Depositphotos_702143022_S
「ECOモードで燃費が悪化?」都市部ドライバーが知らない制御の落とし穴、正しい使い分けとは
CP-2022-0024-36671225-thumb
「空間に乗れ」レクサスのミラノ宣言が問い直す、ラグジュアリーの本質