伝説のレーシングカーが富士に集結!新旧ニスモ勢揃いのフェスで謎のZコンセプトSUVがサプライズ登場

創立40周年を迎えたニスモ

ニスモフェスティバルで

謎のSUVを公開し話題に

引用:YouTubeチャンネル「AUTO TV」

日産は2024年12月1日開催の「ニスモフェスティバル」で特別モデルを披露する。「フェアレディZ」のデザイン要素を取り入れた大型SUVと、往年の名車「フェアレディ」を再現した車両が来場者の注目を集めることが予想される。

今回のイベントで公開される「フェアレディZ SUV」は「家族と過ごす上質な暮らし」をコンセプトに開発された。とりわけ、全ての父親たちに向けて開発されたこのモデルは、クロスオーバーデザインを採用し、独創性と実用性を兼ね備えているのが特徴だ。

引用:YouTubeチャンネル「19Bozzy92」
引用:Carscoops

創立40周年を迎えたニスモ

伝説のレーシングカーが集結

今年で創立40周年を迎えた日産の高性能車開発部門「ニスモ(NISMO)」は、歴代の名車を通じて輝かしい歴史を振り返る。1990年代のル・マン24時間レース参戦車両や、FIA GT1世界選手権でドライバーズタイトルを獲得したGT-R(R35)、そしてグループA仕様のスカイラインGT-R(R32)などが展示される。

さらに、270R、400R、R34 GT-R Z-チューンなどニスモの初期の完成車両も展示され、最新のニスモロードカーモデルであるGT-R NISMOとアリアNISMOもデモ走行を行う。伝説的なレーシングカーと最新技術の融合を一度に体験できる貴重な機会となる。

引用:X@Nissangakuen_cz
引用:X@Nissangakuen_cz

学生たちの「現代×レトロ」

カスタマイズカーを公開

日産自動車大学校は今回のイベントで学生が制作した特別なカスタマイズカーを披露する。東京オートサロン2022で世界的な注目を集めた「フェアレディX」は「家族全員で楽しめるフェアレディZ」というメッセージが込められている。

もう一台の注目車両は「K11マーチ」をベースにした「I’m march」だ。この車両は昭和時代の名車「SR311フェアレディ」のスタイルを外観に取り入れ、現代とレトロの感性を巧みに融合させた作品である。「ネオフェアレディ – 現代レトロの象徴」というコンセプトで製作されたこのモデルは、Z世代のレトロブームを反映した一台といえる。

引用:Instagram@nismo_jp_official
引用:ニスモ

家族全員が楽しめる

体験イベントも用意

車両展示以外にも、自動車愛好家から初心者まで楽しめる多彩なイベントが用意されている。特に、自動車整備を実際に体験できるメカニック体験コーナーは世代を超えて人気を集めそうだ。

このほか、日産自動車大学校のオリジナルグッズが当たるイベントや様々な参加型プログラムも用意されており、自動車とともに充実した一日を過ごせそうだ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0397-35171188-thumb
「EV乗ったら戻れない」96%が再購入意向、充電・性能の進化が忠誠心を固めた
CP-2025-0299-35071687-thumb
「充電じゃない、交換だ」広州汽車が仕掛けるEV常識破りの5分革命
CP-2025-0299-35022650-thumb
「航続1,700km、充電不要に近い」吉利の次世代ハイブリッドが示す電動化の"新解釈"
CP-2025-0299-35016309-thumb
「変身するEVトラックが来た」ベゾスが290万円を解禁、Slate AutoがトラックとSUVの境界を消した
CP-2024-0164-35039838-thumb
「電動ビートル、現実味は薄いが熱狂は止まらない」MEBプラットフォームが示す"復活の条件"
CP-2023-0022-35077057-thumb
「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化
CP-2023-0397-35030634-thumb
「世界初、ナトリウムイオンEV始動」CATLと長安汽車が2026年に動かす"電池革命"
CP-2024-0164-35039847-thumb
「テスラ復活の狼煙か」ロードスター商標出願が示す逆転への意志、しかし足元は三重の危機
  • アクセスランキング

    「EV乗ったら戻れない」96%が再購入意向、充電・性能の進化が忠誠心を固めた
    「充電じゃない、交換だ」広州汽車が仕掛けるEV常識破りの5分革命
    「航続1,700km、充電不要に近い」吉利の次世代ハイブリッドが示す電動化の"新解釈"
    「変身するEVトラックが来た」ベゾスが290万円を解禁、Slate AutoがトラックとSUVの境界を消した
    「電動ビートル、現実味は薄いが熱狂は止まらない」MEBプラットフォームが示す"復活の条件"
    「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化
    「世界初、ナトリウムイオンEV始動」CATLと長安汽車が2026年に動かす"電池革命"
    「テスラ復活の狼煙か」ロードスター商標出願が示す逆転への意志、しかし足元は三重の危機
    「iPhoneを作った手が、フェラーリ初のEVに触れた」ルーチェのコックピットが変えた常識
    「タイヤは見た目で判断するな?」6年点検で分岐する安全ライン、主要メーカーが示す交換の常識

    最新ニュース

    CP-2023-0397-35171188-thumb
    「EV乗ったら戻れない」96%が再購入意向、充電・性能の進化が忠誠心を固めた
    CP-2025-0299-35071687-thumb
    「充電じゃない、交換だ」広州汽車が仕掛けるEV常識破りの5分革命
    CP-2025-0299-35022650-thumb
    「航続1,700km、充電不要に近い」吉利の次世代ハイブリッドが示す電動化の"新解釈"
    CP-2025-0299-35016309-thumb
    「変身するEVトラックが来た」ベゾスが290万円を解禁、Slate AutoがトラックとSUVの境界を消した
    CP-2024-0164-35039838-thumb
    「電動ビートル、現実味は薄いが熱狂は止まらない」MEBプラットフォームが示す"復活の条件"
    CP-2023-0022-35077057-thumb
    「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化

    主要ニュース

    CP-2023-0059-35026671-thumb
    「iPhoneを作った手が、フェラーリ初のEVに触れた」ルーチェのコックピットが変えた常識
    CP-2024-0164-34830760-thumb
    「タイヤは見た目で判断するな?」6年点検で分岐する安全ライン、主要メーカーが示す交換の常識
    CP-2024-0164-35069772-thumb
    「米市場の壁を崩せるか」BYD提訴、高率関税が産業戦略の核心に
    CP-2025-0299-35013476-thumb
    「道路の芸術作品が消える」LC500生産終了、レクサスが"最後のV8"に幕を引く
    CP-2023-0059-35151546-thumb
    「中国が軽自動車市場を狙い始めた」BYDラッコ、価格と装備でに日本を揺さぶる
    CP-2025-0055-34839727-thumb
    「シートベルト警告灯が消えない」着座センサー・バックル不良、配線異常の切り分け方