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吉利汽車
吉利のNEV販売90%増、電動化で中国車が「利益を出す体制」に変わった
2026.03.31
グローバル市場
,
収益性
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吉利汽車
,
奇瑞汽車
,
新エネルギー車
,
競争力
,
電動化戦略
「ベンツがこんな車も作るの?」420万円のPHEVで問われるブランドの正体
2026.03.28
スマート
,
プラグインハイブリッド
,
メルセデス・ベンツ
,
中型EV
,
吉利汽車
,
市場戦略
,
販売不振
「高級車の魂を中国に売るのか」ベンツが吉利との技術共有を検討する本当の理由
2026.03.24
メルセデス・ベンツ
,
吉利汽車
,
市場適応力
,
戦略転換
,
競争力強化
,
開発効率
,
電気自動車
「吉利、BYDを53万台差で撃破」中国EV王者が1月に崩れた
2026.02.27
BYD
,
ファーウェイ
,
吉利汽車
,
市場シェア
,
戦略モデル
,
新エネルギー車
,
鴻蒙智行
「前月比50%増」吉利の海外急成長を支える"見えない仕組み"とは
2026.02.26
Lynk & Co
,
ZEEKR
,
グローバル戦略
,
吉利汽車
,
新エネルギー車
,
海外市場
,
販売成績
ZEEKRじゃない、パンダが来る!吉利の「超低価格EV」が都市ライフをひっくり返す
2025.04.27
パンダミニ
,
低価格
,
吉利汽車
,
自動車デザイン
,
都市型EV
,
電気自動車
,
韓国進出