コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
衝突試験
「テスラ・レクサスも例外なし」中国が2027年、ヨーク型ステアリングに"死刑宣告"
2026.02.28
ステアリングホイール
,
テスラ
,
中国市場
,
安全基準
,
自動運転
,
衝突試験
,
車両設計
「米国では安全性を証明」サイバートラック評価は改善、それでも欧州で走れない理由は
2026.01.04
IIHS
,
サイバートラック
,
テスラ
,
安全性
,
欧州基準
,
衝突試験
,
評価
「制御できない初速」電気自動車が次々と暴走、専門家が警鐘鳴らす構造リスク
2025.11.30
事故
,
安全対策
,
急加速
,
技術
,
衝突試験
,
誤操作
,
電気自動車
【安全ショック】中国EV、ユーロNCAP衝突テストで“3つ星”続出…欧州が突きつけた現実
2025.10.19
ユーロNCAP
,
中国EV
,
乗員保護
,
安全性能
,
東風汽車
,
衝突試験
,
電気自動車
検索
検索
アクセスランキング
「値下げ・リコール・責任者交代」売れなかったサイバートラックが3年で歩んだ"失墜の軌跡"
「トヨタの秘密兵器」レクサスIS EV、2027年始動、固体電池で電動セダン市場を塗り替えるか
トヨタ新型C-HR BEV、338馬力でコンパクトSUVの常識を破壊した
「テスラ、オートパイロット使用禁止!」米最大市場カリフォルニアでの販売停止を回避
「吉利、BYDを53万台差で撃破」中国EV王者が1月に崩れた
「これ、トヨタじゃない?」スズキ新型アクロス、RAV4と客層を"切り分ける"戦略
テスラ、国内EV充電市場の制圧始動…充電インフラ事業者も続々NACS対応を宣言
ホンダNSXにイタリアが惚れ込んだ理由、日本の骨格×欧州の美学が生んだ限定15台
「フェラーリを連想させる」シャオミYU7 GT、外観だけでなく数値まで高性能車の領域へ
「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切った
最新ニュース
輸入車
「値下げ・リコール・責任者交代」売れなかったサイバートラックが3年で歩んだ"失墜の軌跡"
輸入車
「トヨタの秘密兵器」レクサスIS EV、2027年始動、固体電池で電動セダン市場を塗り替えるか
日本車
トヨタ新型C-HR BEV、338馬力でコンパクトSUVの常識を破壊した
スクープ
「テスラ、オートパイロット使用禁止!」米最大市場カリフォルニアでの販売停止を回避
スクープ
「吉利、BYDを53万台差で撃破」中国EV王者が1月に崩れた
日本車
「これ、トヨタじゃない?」スズキ新型アクロス、RAV4と客層を"切り分ける"戦略
主要ニュース
輸入車
「フェラーリを連想させる」シャオミYU7 GT、外観だけでなく数値まで高性能車の領域へ
輸入車
「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切った
スクープ
「変わらなければ基幹産業は終わる」トヨタ佐藤社長が日本自動車業界に突きつけた"存亡の宣告"
輸入車
「速さも静粛性も諦めない」BMWとロールス・ロイスの間でアルピナが守り続けるもの
輸入車
「前月比50%増」吉利の海外急成長を支える"見えない仕組み"とは
輸入車
「ハッチバックを捨てた」メルセデス・ベンツ、新型Aクラスが2028年に向け"別のクルマ"へ生まれ変わる