コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
高性能SUV
「高性能SUVの空気が変わった」BMW XMの大幅値下げが示す転換
2026.01.28
BMW
,
XM
,
モデル戦略
,
ランボルギーニ・ウルス
,
価格調整
,
市場評価
,
高性能SUV
シャオミ「YU7 GT」初走行をキャッチ…1,000馬力級EV SUVがニュル最速記録に挑む
2025.09.25
SU7
,
YU7
,
シャオミ
,
ニュルブルクリンク
,
自動車市場
,
電気自動車
,
高性能SUV
700馬力×ドアハンドルなし×新プラットフォーム…BMW新型X5 Mが「電動時代の化け物SUV」として爆誕
2025.07.20
BMW
,
x5
,
デザイン革新
,
ノイエ・クラッセ
,
プラグインハイブリッド
,
電動化
,
高性能SUV
【SRT復活宣言】ヘミV8と新直6ターボが唸り、ステランティスがマッスル魂を再点火!
2025.07.13
SRT復活
,
ステランティス
,
マッスルカー
,
内燃エンジン
,
自動車産業
,
電動化
,
高性能SUV
「1000万円でも選ばれる理由がある」… 走りも装備も妥協ゼロ、ボルボ・XC60が示すSUVの完成形
2025.06.17
XC60
,
プラグインハイブリッド
,
ボルボ
,
安全性
,
洗練デザイン
,
燃費効率
,
高性能SUV
Gクラスが“別物”に進化した!ブラバスが生んだオフロードの怪物「XL 800」の正体とは
2025.05.18
Gクラス
,
エンジン
,
オフロード
,
デザイン
,
ブラバス
,
プレミアム
,
高性能SUV
今、最も熱いSUVが誕生間近!アウディSQ9、RSQ9の登場で「高性能」SUV戦争が激化
2025.03.31
RSQ9
,
SQ9
,
アウディ
,
デザイン
,
パフォーマンス
,
フラッグシップ
,
高性能SUV
フェラーリ初のEV、ポルシェ・タイカンに挑戦!革新的なインホイールハブモーター技術を搭載
2025.03.27
EV
,
インホイールハブモーター
,
パフォーマンス
,
フェラーリ
,
技術革新
,
電動化
,
高性能SUV
検索
検索
アクセスランキング
「北米品質1位の意味」日産セントラが設計思想を切り替えた
「妥協なき電動化」レクサスがNXで示したPHEV戦略の完成形
「内燃機関は終わらない」BMWが示したユーロ7時代の技術戦略
結論は未確定のBMW 5シリーズの新顔論争
「もう追う側ではない」BYD、フラッグシップEVでテスラとの差を固定化
「技術誇示に振り切った」レクサスがRZ最上位で示した電動Fの定義
「トヨタの判断が固まった」GRヤリスMコンセプトでミッドシップ開発を実戦検証へ
分かれ道でマツダが選んだのは集中、ST-Q戦略転換
フォード、EV拡大を止めハイブリッド集中へ、鍵はBYDバッテリー
「空白は終わった」 フォードがマスタング高性能序列を再固定、ダークホースSC投入
最新ニュース
日本車
「北米品質1位の意味」日産セントラが設計思想を切り替えた
日本車
「妥協なき電動化」レクサスがNXで示したPHEV戦略の完成形
輸入車
「内燃機関は終わらない」BMWが示したユーロ7時代の技術戦略
輸入車
結論は未確定のBMW 5シリーズの新顔論争
輸入車
「もう追う側ではない」BYD、フラッグシップEVでテスラとの差を固定化
日本車
「技術誇示に振り切った」レクサスがRZ最上位で示した電動Fの定義
主要ニュース
輸入車
フォード、EV拡大を止めハイブリッド集中へ、鍵はBYDバッテリー
輸入車
「空白は終わった」 フォードがマスタング高性能序列を再固定、ダークホースSC投入
スクープ
王座は揺れなかった 関税逆風でも突き進んだトヨタ、1050万台販売で過去最高・6年連続世界1位
日本車
「EVは急がない」マツダが選んだハイブリッド回帰
日本車
「高性能は演出ではない」トヨタ、実戦仕様でGRを固めた
カーライフ
「雪道で通用しない運転常識」ABS時代に危険となったブレーキ判断