コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
高性能SUV
シャオミ「YU7 GT」初走行をキャッチ…1,000馬力級EV SUVがニュル最速記録に挑む
2025.09.25
SU7
,
YU7
,
シャオミ
,
ニュルブルクリンク
,
自動車市場
,
電気自動車
,
高性能SUV
700馬力×ドアハンドルなし×新プラットフォーム…BMW新型X5 Mが「電動時代の化け物SUV」として爆誕
2025.07.20
BMW
,
x5
,
デザイン革新
,
ノイエ・クラッセ
,
プラグインハイブリッド
,
電動化
,
高性能SUV
【SRT復活宣言】ヘミV8と新直6ターボが唸り、ステランティスがマッスル魂を再点火!
2025.07.13
SRT復活
,
ステランティス
,
マッスルカー
,
内燃エンジン
,
自動車産業
,
電動化
,
高性能SUV
「1000万円でも選ばれる理由がある」… 走りも装備も妥協ゼロ、ボルボ・XC60が示すSUVの完成形
2025.06.17
XC60
,
プラグインハイブリッド
,
ボルボ
,
安全性
,
洗練デザイン
,
燃費効率
,
高性能SUV
Gクラスが“別物”に進化した!ブラバスが生んだオフロードの怪物「XL 800」の正体とは
2025.05.18
Gクラス
,
エンジン
,
オフロード
,
デザイン
,
ブラバス
,
プレミアム
,
高性能SUV
今、最も熱いSUVが誕生間近!アウディSQ9、RSQ9の登場で「高性能」SUV戦争が激化
2025.03.31
RSQ9
,
SQ9
,
アウディ
,
デザイン
,
パフォーマンス
,
フラッグシップ
,
高性能SUV
フェラーリ初のEV、ポルシェ・タイカンに挑戦!革新的なインホイールハブモーター技術を搭載
2025.03.27
EV
,
インホイールハブモーター
,
パフォーマンス
,
フェラーリ
,
技術革新
,
電動化
,
高性能SUV
検索
検索
アクセスランキング
「家族もEVも諦めない」新型GLBが示したベンツの覚悟
メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
「まだ終わらせない」トヨタの切り札GR GT、V8ハイブリッドが選ばれた理由
「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由
日産が中国で“コスパ怪物”投入、中国EVの土俵に立った瞬間
冬の朝に増える“立てワイパー”、メーカー設計とズレた使い方が痛手に
「来年、本当のEV戦争が始まる」第3世代電気自動車に世界が注目する理由
「最先端だからといって最善ではない」便利の裏で広がるユーザーの不満連鎖
「中国EVだけじゃない」英国補助金で日産が仕掛けた価格反撃、コスパ勢力図が変わる
多くが知っているはずのタイヤ空気圧、側面表示が基準にならない構造的理由
最新ニュース
輸入車
「家族もEVも諦めない」新型GLBが示したベンツの覚悟
スクープ
輸入車
メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
スクープ
日本車
「まだ終わらせない」トヨタの切り札GR GT、V8ハイブリッドが選ばれた理由
スクープ
「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由
日本車
日産が中国で“コスパ怪物”投入、中国EVの土俵に立った瞬間
カーライフ
冬の朝に増える“立てワイパー”、メーカー設計とズレた使い方が痛手に
主要ニュース
スクープ
日本車
「中国EVだけじゃない」英国補助金で日産が仕掛けた価格反撃、コスパ勢力図が変わる
カーライフ
多くが知っているはずのタイヤ空気圧、側面表示が基準にならない構造的理由
輸入車
「Gクラスがカブリオレ化」北欧で幌と剛性を限界検証、弱点はどこか
スクープ
輸入車
発電機や作業機の象徴だった古いエンジン、GMが“常識破壊”でEV時代に引きずり出す
カーライフ
「冬の朝に差が出る」ガソリンとディーゼル、暖房はどちらが有利か
スクープ
日本車
米国生産を10年ぶりに再検討、三菱が狙うのは日産工場でのSUV共同生産