コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
整備
走行中に突然エンジン停止…始動できるのに止まる車で何が起きているのか
2026.01.18
ECU
,
エンジン
,
センサー
,
不調
,
吸気系
,
整備
,
燃料供給
一日で再放電は異常、バッテリー寿命が限界に近いサイン
2026.01.05
エンジン
,
ジャンプスタート
,
バッテリー
,
冬場
,
整備
,
点検
,
電力供給
「あれ、エンジンがかからない?」冬の朝に止まった理由、バッテリーはすでに警告を出していた
2025.12.29
バッテリー
,
予防策
,
冬季
,
始動不良
,
整備
,
点検
,
車両
「5秒の確認で防げる」冬に危険なバッテリーの色サイン
2025.12.18
ジャンプスタート
,
バッテリー
,
冬
,
対策
,
放電
,
整備
,
車
「前より走らない」と感じたら読むべき出力低下の全パターン
2025.12.13
エンジン
,
吸気系
,
整備
,
点火系
,
燃料系
,
解決策
,
車の出力低下
「高速走行後の1分サボりが愛車を壊す」最新ターボ車でも進む焼き付きの真実
2025.12.12
エンジン停止
,
ターボチャージャー
,
冷却時間
,
故障防止
,
整備
,
熱管理
,
車両
「四輪同時交換は無意味だった?」プロが隠してきたブレーキパッドの真実
2025.12.12
コスト削減
,
ディスクブレーキ
,
パッド
,
交換
,
安全
,
摩耗
,
整備
冬の朝、“壊れる車”に共通していたのはたった1分のミス
2025.12.02
エンジン
,
冬
,
寿命
,
待機
,
整備
,
走行暖機
,
車
「え、こんなに簡単?」、初めてでもできた“オイル交換の真実”
2025.11.24
DIY
,
エンジンオイル
,
コスト削減
,
レンタルピット
,
定期交換
,
整備
,
車両メンテナンス
ハンドルが震えた瞬間、それは“危険信号”走行中の異常振動に要注意
2025.11.23
EV
,
サスペンション
,
タイヤチェック
,
ブレーキ
,
整備
,
異常振動
,
車両安全性
車の下が濡れてるだけ…と思いきや“重大故障の前兆”
2025.11.22
エンジンオイル
,
ブレーキフルード
,
事故防止
,
冷却水
,
整備
,
液体漏れ
,
車両
「大丈夫だろう」が危機を呼ぶ、無視した警告灯が招く“最悪の結末”
2025.11.16
メーターパネル
,
安全運転
,
故障
,
整備
,
点検
,
自動車
,
警告灯
プロが指摘!知らないうちに愛車を劣化させている6つの運転習慣、2位は「あの給油タイミング」
2024.12.05
ブレーキ操作
,
急発進
,
整備
,
給油
,
車のメンテナンス
,
車の寿命
,
運転習慣
検索
検索
アクセスランキング
中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90%掌握を狙う
「ボルボがEVでもCCを捨てない」EX60クロスカントリーが示した戦略転換
「技術のホンダ、戦略のニッサン」EV市場で下された評価
「安全性で結論が出た」メルセデス・ベンツCLA、ユーロNCAP最上位
アウディは高級SUVで勝負に出た、Q9がGLSとX7の牙城を崩しに行く
「北米品質1位の意味」日産セントラが設計思想を切り替えた
「妥協なき電動化」レクサスがNXで示したPHEV戦略の完成形
「内燃機関は終わらない」BMWが示したユーロ7時代の技術戦略
結論は未確定のBMW 5シリーズの新顔論争
「もう追う側ではない」BYD、フラッグシップEVでテスラとの差を固定化
最新ニュース
スクープ
中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90%掌握を狙う
輸入車
「ボルボがEVでもCCを捨てない」EX60クロスカントリーが示した戦略転換
日本車
「技術のホンダ、戦略のニッサン」EV市場で下された評価
輸入車
「安全性で結論が出た」メルセデス・ベンツCLA、ユーロNCAP最上位
輸入車
アウディは高級SUVで勝負に出た、Q9がGLSとX7の牙城を崩しに行く
日本車
「北米品質1位の意味」日産セントラが設計思想を切り替えた
主要ニュース
輸入車
結論は未確定のBMW 5シリーズの新顔論争
輸入車
「もう追う側ではない」BYD、フラッグシップEVでテスラとの差を固定化
日本車
「技術誇示に振り切った」レクサスがRZ最上位で示した電動Fの定義
日本車
「トヨタの判断が固まった」GRヤリスMコンセプトでミッドシップ開発を実戦検証へ
日本車
分かれ道でマツダが選んだのは集中、ST-Q戦略転換
輸入車
フォード、EV拡大を止めハイブリッド集中へ、鍵はBYDバッテリー