「もう狭いキャンピングカーには戻れない」…寝室2つ、暖炉つき、5,200万円の“動く宮殿”が凄すぎる

車中泊ブームが本格化
狭いキャンピングカーに不満なら?
リビエラ38RB モーターホーム

【引用:Bus-Stuff】

世界中で車中泊を楽しむ「バンライフ」が注目を集めるなか、日本でも小型バンを改造したDIYキャンピングカーで全国を旅するスタイルが人気を呼んでいる。ただ、フォード・トランジットのようなワゴンをベースにしたキャンピングカーでは、生活空間にやや窮屈さを感じることもある。

そんな中、注目を集めているのが、アメリカのRV(レクリエーショナル・ビークル)ブランド「Thor Motor Coach」が手がけるリビエラ38RB。一般住宅を超えるほどの贅沢なインテリアと設備を備えたこのモデルは、移動手段を超えた「ラグジュアリーモバイルハウス」と呼ぶにふさわしい。全長11.6メートル、重量14.5トン。バス用のシャーシに大型ディーゼルエンジンを搭載し、その居住性は高級住宅を凌駕する。まさに「車輪付きの高級マンション」といえる存在だ。

【引用:Auto-Evolution】
【引用:RVs For Sale】

寝室・バスルーム2室、暖炉も
移動する宮殿のような内部空間

2024年モデルのリビエラ38RBは、6人乗りを前提に設計されており、3つのスライドアウト構造によって内部空間が拡張可能。車内には68インチの大型ソファ2台、折りたたみ式のキングサイズベッド、洗濯機と乾燥機の一体型家電まで搭載されている。キッチンには高級ビルトイン家電が揃い、大理石で仕上げられ、ラグジュアリーな雰囲気を演出。もはやモーターホームの域を超えた高級感が漂う。

特に驚かされるのが、バスルームを2つ備えている点だ。一般的なRVではトイレが1つあるだけでも十分とされる中、複数のバスルームは家族連れにとって快適な滞在を可能にする大きな魅力となっている。加えて、車内外に設置されたテレビ、セントラルヒーティング、サラウンド対応のオーディオシステム、さらには暖炉まで搭載。この車が停まった場所が、そのまま極上の住まいとなる。

【引用:Family RVing Magazine】

動く高級住宅
リビエラ38RBの魅力

リビエラ38RBの公式販売価格は36万7,500ドル(約5,255万9,671円)だが、米メリーランド州のあるディーラーでは26万ドル(約3,718万5,073円)という割引価格で販売されている。日本の住宅価格に匹敵、もしくはそれ以上となるが、移動性・空間・快適さを兼ね備えている点で「理にかなった贅沢」との声もある。実際に同様のRVに宿泊した海外メディアの記者は、「サイズは巨大だが、家族旅行には理想的な空間だった」と評価し、「まるで動く高級リゾートのようだった」と語る。ただし、欧州の都市部のように道路が狭い地域では、その大きさがネックになる可能性もある。

リビエラ38RBは、単なる高級キャンピングカーではない。移動と住まい、キャンプと贅沢、独立性と快適性——それらをすべて融合させた「動く高級住宅」だ。車輪付きの家を超えて、まさに「移動する宮殿」と呼ぶにふさわしい。価格は3,500万円を超えるが、それに見合うだけの価値があるとの評価も少なくない。SUVによるキャンプでは物足りず、バンライフの不便さに悩む人にとって、このラグジュアリーキャンピングバスは次なる選択肢となり得る。もちろん、価格や車体サイズという高いハードルは存在するが、「移動する暮らし」と「新しい住まいの概念」を同時に追求したい人にとって、リビエラ38RBは単なる車両ではなく、ライフスタイルそのものを変える存在となるかもしれない。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0051-34978361-thumb
「夢のバッテリーが現実に近づいた」カルマとファクトリアル、全固体電池の実車適用へ
CP-2024-0045-34969910-thumb
「C53という名の再出発」直6ターボ443馬力で塗り替えるAMGの序列
CP-2022-0212-34891186-thumb
「革命ではなく進化を」豊田章男が示した"製造現場を守る自動運転"
CP-2023-0333-34876784-thumb
「小型EVの頂点に立った」MINIクーパー、ユーロNCAP最高安全評価で都心型クラス制覇
CP-2024-0164-35012111-thumb
「中国EV、圧倒的出力でも勝てず」仰望U8対プロサングエ、重量が引き裂いた"パワーの夢"
CP-2022-0212-34945226-thumb
「中国に対抗できるのか」フォード、3万ドル台EVトラックで挑む"価格戦争"
CP-2023-0059-35003487-thumb
「10万km走っても99%維持」ロールス・ロイス初の電動車が証明したバッテリー耐久性の真実
CP-2024-0164-34938095-thumb
「慣れるまで危ない」EV特有の加速特性、初心者事故率が跳ね上がる理由
  • アクセスランキング

    「夢のバッテリーが現実に近づいた」カルマとファクトリアル、全固体電池の実車適用へ
    「C53という名の再出発」直6ターボ443馬力で塗り替えるAMGの序列
    「革命ではなく進化を」豊田章男が示した"製造現場を守る自動運転"
    「小型EVの頂点に立った」MINIクーパー、ユーロNCAP最高安全評価で都心型クラス制覇
    「中国EV、圧倒的出力でも勝てず」仰望U8対プロサングエ、重量が引き裂いた"パワーの夢"
    「中国に対抗できるのか」フォード、3万ドル台EVトラックで挑む"価格戦争"
    「10万km走っても99%維持」ロールス・ロイス初の電動車が証明したバッテリー耐久性の真実
    「慣れるまで危ない」EV特有の加速特性、初心者事故率が跳ね上がる理由
    「マニュアルには載せぬ理由がある」メーカーが沈黙する自己診断モードの存在
    「カリナンが2ドアに変貌」ロールス・ロイス、SUVクーペ化計画の可能性が浮上

    最新ニュース

    CP-2025-0051-34978361-thumb
    「夢のバッテリーが現実に近づいた」カルマとファクトリアル、全固体電池の実車適用へ
    CP-2024-0045-34969910-thumb
    「C53という名の再出発」直6ターボ443馬力で塗り替えるAMGの序列
    CP-2022-0212-34891186-thumb
    「革命ではなく進化を」豊田章男が示した"製造現場を守る自動運転"
    CP-2023-0333-34876784-thumb
    「小型EVの頂点に立った」MINIクーパー、ユーロNCAP最高安全評価で都心型クラス制覇
    CP-2024-0164-35012111-thumb
    「中国EV、圧倒的出力でも勝てず」仰望U8対プロサングエ、重量が引き裂いた"パワーの夢"
    CP-2022-0212-34945226-thumb
    「中国に対抗できるのか」フォード、3万ドル台EVトラックで挑む"価格戦争"

    主要ニュース

    CP-2024-0164-34938749-thumb
    「マニュアルには載せぬ理由がある」メーカーが沈黙する自己診断モードの存在
    CP-2024-0164-35012116-thumb
    「カリナンが2ドアに変貌」ロールス・ロイス、SUVクーペ化計画の可能性が浮上
    CP-2023-0397-34983232-thumb
    「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
    CP-2025-0055-24678992-thumb
    「その5分が命を救う」エンジンオイル確認で車の寿命が2倍変わる理由
    CP-2022-0212-34892802-thumb
    「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
    CP-2023-0059-34899727-thumb
    「EV計画が壊れた」ポルシェ718、2027年延期で露呈した"技術の壁"