「もう狭いキャンピングカーには戻れない」…寝室2つ、暖炉つき、5,200万円の“動く宮殿”が凄すぎる

車中泊ブームが本格化
狭いキャンピングカーに不満なら?
リビエラ38RB モーターホーム

【引用:Bus-Stuff】

世界中で車中泊を楽しむ「バンライフ」が注目を集めるなか、日本でも小型バンを改造したDIYキャンピングカーで全国を旅するスタイルが人気を呼んでいる。ただ、フォード・トランジットのようなワゴンをベースにしたキャンピングカーでは、生活空間にやや窮屈さを感じることもある。

そんな中、注目を集めているのが、アメリカのRV(レクリエーショナル・ビークル)ブランド「Thor Motor Coach」が手がけるリビエラ38RB。一般住宅を超えるほどの贅沢なインテリアと設備を備えたこのモデルは、移動手段を超えた「ラグジュアリーモバイルハウス」と呼ぶにふさわしい。全長11.6メートル、重量14.5トン。バス用のシャーシに大型ディーゼルエンジンを搭載し、その居住性は高級住宅を凌駕する。まさに「車輪付きの高級マンション」といえる存在だ。

【引用:Auto-Evolution】
【引用:RVs For Sale】

寝室・バスルーム2室、暖炉も
移動する宮殿のような内部空間

2024年モデルのリビエラ38RBは、6人乗りを前提に設計されており、3つのスライドアウト構造によって内部空間が拡張可能。車内には68インチの大型ソファ2台、折りたたみ式のキングサイズベッド、洗濯機と乾燥機の一体型家電まで搭載されている。キッチンには高級ビルトイン家電が揃い、大理石で仕上げられ、ラグジュアリーな雰囲気を演出。もはやモーターホームの域を超えた高級感が漂う。

特に驚かされるのが、バスルームを2つ備えている点だ。一般的なRVではトイレが1つあるだけでも十分とされる中、複数のバスルームは家族連れにとって快適な滞在を可能にする大きな魅力となっている。加えて、車内外に設置されたテレビ、セントラルヒーティング、サラウンド対応のオーディオシステム、さらには暖炉まで搭載。この車が停まった場所が、そのまま極上の住まいとなる。

【引用:Family RVing Magazine】

動く高級住宅
リビエラ38RBの魅力

リビエラ38RBの公式販売価格は36万7,500ドル(約5,255万9,671円)だが、米メリーランド州のあるディーラーでは26万ドル(約3,718万5,073円)という割引価格で販売されている。日本の住宅価格に匹敵、もしくはそれ以上となるが、移動性・空間・快適さを兼ね備えている点で「理にかなった贅沢」との声もある。実際に同様のRVに宿泊した海外メディアの記者は、「サイズは巨大だが、家族旅行には理想的な空間だった」と評価し、「まるで動く高級リゾートのようだった」と語る。ただし、欧州の都市部のように道路が狭い地域では、その大きさがネックになる可能性もある。

リビエラ38RBは、単なる高級キャンピングカーではない。移動と住まい、キャンプと贅沢、独立性と快適性——それらをすべて融合させた「動く高級住宅」だ。車輪付きの家を超えて、まさに「移動する宮殿」と呼ぶにふさわしい。価格は3,500万円を超えるが、それに見合うだけの価値があるとの評価も少なくない。SUVによるキャンプでは物足りず、バンライフの不便さに悩む人にとって、このラグジュアリーキャンピングバスは次なる選択肢となり得る。もちろん、価格や車体サイズという高いハードルは存在するが、「移動する暮らし」と「新しい住まいの概念」を同時に追求したい人にとって、リビエラ38RBは単なる車両ではなく、ライフスタイルそのものを変える存在となるかもしれない。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-32553084-thumb
【ドイツ発】三輪EV「XYTE One」公開…“バイクとクルマを合体”した新都市モビリティ
CP-2023-0047-32511483-thumb
【公式公開】広汽トヨタ「bZ7」、全長5.1mの巨艦EVセダンにファーウェイ×シャオミ初統合!
CP-2025-0108-32503934-thumb
日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ
CP-2022-0212-32492874-thumb
レクサスES米国生産に幕…次期モデルは日本から輸出、トヨタは電動SUVへシフト
CP-2023-0186-32498012-thumb
ボルボ新型フラッグシップEV「ES90」公開…670psと航続700kmでテスラに挑む最強セダン
CP-2025-0108-32501881-thumb
「ランドクルーザーGRスポーツ ラリーレイド」登場…ダカール12連覇を記念した究極の特別仕様
4_18744_21718_3254
PHEV「低排出」の看板崩壊?実走行CO₂は公式値の5倍、業界と環境団体が激突
CP-2025-0024-32498775-thumb
ホンダ「0シリーズ」世界初公開…F1直系DNAと「Thin, Light, Wise」でEVの常識を破壊
  • アクセスランキング

    【ドイツ発】三輪EV「XYTE One」公開…“バイクとクルマを合体”した新都市モビリティ
    【公式公開】広汽トヨタ「bZ7」、全長5.1mの巨艦EVセダンにファーウェイ×シャオミ初統合!
    日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ
    レクサスES米国生産に幕…次期モデルは日本から輸出、トヨタは電動SUVへシフト
    ボルボ新型フラッグシップEV「ES90」公開…670psと航続700kmでテスラに挑む最強セダン
    「ランドクルーザーGRスポーツ ラリーレイド」登場…ダカール12連覇を記念した究極の特別仕様
    PHEV「低排出」の看板崩壊?実走行CO₂は公式値の5倍、業界と環境団体が激突
    ホンダ「0シリーズ」世界初公開…F1直系DNAと「Thin, Light, Wise」でEVの常識を破壊
    【比較検証】「SUVは転覆の危険が高い?」…セダンとの制動距離差も浮き彫りに、どちらが本当に安全か
    【VW×イタルデザイン】新型「EVXコンセプト」公開…2ドアクロスオーバーで未来志向デザインを提案

    最新ニュース

    CP-2024-0164-32553084-thumb
    【ドイツ発】三輪EV「XYTE One」公開…“バイクとクルマを合体”した新都市モビリティ
    CP-2023-0047-32511483-thumb
    【公式公開】広汽トヨタ「bZ7」、全長5.1mの巨艦EVセダンにファーウェイ×シャオミ初統合!
    CP-2025-0108-32503934-thumb
    日産、新型「シルフィ」を公開…米国では「セントラ」として2万ドル台から販売へ
    CP-2022-0212-32492874-thumb
    レクサスES米国生産に幕…次期モデルは日本から輸出、トヨタは電動SUVへシフト
    CP-2023-0186-32498012-thumb
    ボルボ新型フラッグシップEV「ES90」公開…670psと航続700kmでテスラに挑む最強セダン
    CP-2025-0108-32501881-thumb
    「ランドクルーザーGRスポーツ ラリーレイド」登場…ダカール12連覇を記念した究極の特別仕様

    主要ニュース

    CP-2023-0065-32503332-thumb
    【比較検証】「SUVは転覆の危険が高い?」…セダンとの制動距離差も浮き彫りに、どちらが本当に安全か
    CP-2024-0164-32535548-thumb
    【VW×イタルデザイン】新型「EVXコンセプト」公開…2ドアクロスオーバーで未来志向デザインを提案
    CP-2024-0164-32535565-thumb
    【スクープ】ポルシェ「カイエン・クーペEVターボGT」目撃!総出力1,000馬力超で2026年以降登場へ
    CP-2023-0070-32488483-thumb
    【ホンダ】ジャパンモビリティショー2025で「ホンダ0シリーズ」初公開…サルーン&SUVプロトタイプ登場
    CP-2023-0397-32484846-thumb
    【トヨタ】RAV4&ランドクルーザー派生の新型EV SUV…米ケンタッキー工場で生産、2027年までに投入
    CP-2025-0133-32501452-thumb
    ボルボCEO警告「中国EV攻勢で欧米ブランドは一部消える」…完全EV化計画を修正しつつも“電動化は不可逆”