「ついにカローラもここまで来たか…」2027年に生まれ変わる次期クロスに期待が止まらない

次期トヨタ・カローラクロスの予想レンダリング公開
洗練された外観に市場がざわつく
正式発表は2027年の予定

引用:YouTube チャンネル「Theottle」
引用:YouTube チャンネル「Theottle」

CセグメントSUV市場の主導権が静かに揺れ始めている。トヨタが現在開発中の次世代カローラクロス(Corolla Cross)の予想レンダリングが海外で公開され、日本を含む各国のユーザーの間でも関心と期待が高まっている。特に現行型よりもはるかに洗練された外観と高級感ある内装が予告されており、実用性を重視する父親ドライバーたちの心を揺さぶっているとの声もある。

カローラクロスは、トヨタのラインナップにおいてC-HRとRAV4の間に位置づけられる小型SUV。グローバル市場ではすでに存在感を示しているモデルだ。2027年にフルモデルチェンジが予定されており、デザインからパワートレインに至るまで、全面的な刷新が見込まれている。

引用:YouTube チャンネル「Theottle」
引用:YouTube チャンネル「Theottle」

アーバンクルーザーEVを彷彿とさせる
デザインの変化に「グッド」

最大の変化はフロントフェイスにある。予想レンダリングによれば、次期カローラクロスはトヨタの電動化コンセプト「アーバンクルーザーEV」から多くのデザイン要素を取り入れているようだ。ハンマーヘッド型グリルのないフロント、薄型LEDヘッドランプなど、最新のトヨタデザイン言語が反映され、より洗練された印象を与えている。

側面は直線を強調したシンプルなキャラクターラインを保ちつつ、より角ばったリアデザインを採用。実用性とデザインのバランスが図られている。特に後部の設計変更は、ファミリー層にとって重要なトランクスペースの確保にも好影響を与えると見られる。全体としては、堂々としたSUVらしいスタンスを維持しながらも、過剰な装飾を排し、洗練さと実用性を両立したプロポーションが印象的だ。

引用:Cars.co.za\'
引用:Cars.co.za’

インテリアと新型エンジンに
大幅な進化が予想される

室内も確実なアップグレードが予定されている。次期カローラクロスには、より大きなタッチディスプレイとデジタルクラスターが搭載され、ユーザー体験が大きく進化する見通し。インフォテインメントはトヨタ最新のUIを採用し、各種コネクテッド機能も大幅に強化されると見られている。

プラットフォームは現行と同じTNGA-Cをベースにしながら、軽量化と燃費改善が施される。そこに新開発の1.5リッター直列4気筒エンジンが搭載される可能性が高く、ターボ、ハイブリッド、プラグインハイブリッドなど、複数の選択肢が用意されるとみられている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0203-34691724-thumb
テスラ、日本で販売88%増 1万台が示した市場変化
CP-2022-0212-34605597-thumb
25万km保証という宣言、中国BYDが欧州で踏み込む
CP-2025-0051-34708115-thumb
日本車の牙城が崩れた瞬間、スズキ撤退が示す市場転換
CP-2024-0164-34735875-thumb
「全車ロボタクシー構想は後退」テスラが選んだ専用車両戦略
CP-2024-0164-34792612-thumb
パドルシフトは飾りではなかった…AT車の燃費構造を変える操作
CP-2025-0051-34621823-thumb
中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90%掌握を狙う
CP-2025-0299-34729514-thumb
「ボルボがEVでもCCを捨てない」EX60クロスカントリーが示した戦略転換
CP-2025-0299-34714109-thumb
「技術のホンダ、戦略のニッサン」EV市場で下された評価
  • アクセスランキング

    テスラ、日本で販売88%増 1万台が示した市場変化
    25万km保証という宣言、中国BYDが欧州で踏み込む
    日本車の牙城が崩れた瞬間、スズキ撤退が示す市場転換
    「全車ロボタクシー構想は後退」テスラが選んだ専用車両戦略
    パドルシフトは飾りではなかった…AT車の燃費構造を変える操作
    中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90%掌握を狙う
    「ボルボがEVでもCCを捨てない」EX60クロスカントリーが示した戦略転換
    「技術のホンダ、戦略のニッサン」EV市場で下された評価
    「安全性で結論が出た」メルセデス・ベンツCLA、ユーロNCAP最上位
    アウディは高級SUVで勝負に出た、Q9がGLSとX7の牙城を崩しに行く

    最新ニュース

    CP-2023-0203-34691724-thumb
    テスラ、日本で販売88%増 1万台が示した市場変化
    CP-2022-0212-34605597-thumb
    25万km保証という宣言、中国BYDが欧州で踏み込む
    CP-2025-0051-34708115-thumb
    日本車の牙城が崩れた瞬間、スズキ撤退が示す市場転換
    CP-2024-0164-34735875-thumb
    「全車ロボタクシー構想は後退」テスラが選んだ専用車両戦略
    CP-2024-0164-34792612-thumb
    パドルシフトは飾りではなかった…AT車の燃費構造を変える操作
    CP-2025-0051-34621823-thumb
    中国リスクを遮断へ、日本自動車業界が半導体90%掌握を狙う

    主要ニュース

    CP-2023-0066-34575560-thumb
    「安全性で結論が出た」メルセデス・ベンツCLA、ユーロNCAP最上位
    CP-2024-0164-34572009-thumb
    アウディは高級SUVで勝負に出た、Q9がGLSとX7の牙城を崩しに行く
    CP-2025-0299-34631615-thumb
    「北米品質1位の意味」日産セントラが設計思想を切り替えた
    CP-2022-0081-34701925-thumb
    「妥協なき電動化」レクサスがNXで示したPHEV戦略の完成形
    CP-2022-0184-34563627-thumb
    「内燃機関は終わらない」BMWが示したユーロ7時代の技術戦略
    CP-2024-0164-34572008-thumb
    結論は未確定のBMW 5シリーズの新顔論争