アウトドアも街乗りも思いのまま!新型「フォレスター」が国内仕様で挑む「理想の一台」その全貌が明らかに

スバル・フォレスターの6代目
多彩なドレスアップオプションを用意
ディーラー専用オプションも展開予定

引用:スバル
引用:スバル

スバルが6代目フォレスターの国内仕様を正式に公開し、本格的な市場投入を予告した。すでに北米や欧州で先行公開されたデザインをベースに、国内市場向けには大胆なカスタムパッケージが設定され、車両の個性を大きく引き立てる内容となっている。中でも注目は、オフロード感を強調した「アドベンチャースタイルキット」と、STIのイメージをまとう「スポーツパッケージ」。ユーザーの好みに応じて、フォレスターを全く異なるキャラクターのSUVとして楽しめるのが魅力だ。

特に国内仕様のフォレスターでは、内外装のスタイリングだけでなく、実用性を重視したディーラー専用オプションも豊富に用意されている。アウトドア仕様に最適化されたパッケージから、都市型トリムでは控えめな高級感を演出する構成まで幅広く揃い、国内のユーザーが求める繊細な嗜好に応える仕立てとなっている。

引用:YouTube「Subaru On-tube」
引用:YouTube「Subaru On-tube」

鎧を纏ったアドベンチャースタイル
STIスポーツパッケージも用意

国内仕様の6代目フォレスターはX-Break・プレミアム・スポーツという3つのトリム構成となる。このうち、X-Break専用で用意されるアドベンチャースタイルパッケージは、まるで鎧をまとったかのような力強い外観が特徴だ。クラッディングはより大胆に盛られ、フロントグリルには「SUBARU」のレタリングが入り、鋭く伸びるランニングユニットと大胆なボディパネルデザインが圧倒的な存在感を放つ。

一方、STIスポーツ外装パッケージは、フロントスプリッター、サイドスカート、リアバンパーエクステンションなどの専用エアロパーツでスポーティな雰囲気を際立たせる。赤いアクセントを効かせたボディキットに、ブラック仕上げの18インチホイール、さらにデュアルエキゾーストにはSTIロゴが刻まれ、STIパフォーマンスマフラーもオプション装着が可能。ただし、足回りやパワートレインは標準仕様のままとなり、あくまでエクステリア重視のオプション構成となっている。

引用:YouTube「Subaru On-tube」
引用:YouTube「Subaru On-tube」

実用性を極めた室内オプション
ハイブリッドとターボをの二本立て展開

プレミアムトリムにはシルバーアクセントとダークグレートーンの19インチホイールが組み合わされ、落ち着いた高級感を醸し出している。インテリアも実用性を追求した仕様となっており、アルミ製スポーツペダル、撥水シートカバー、ドアスカッフプレート、ウィンドウ用サンシェードなど、日常での使い勝手を考えた装備が多数そろう。さらに荷室にはアウトドアユースを想定したラゲッジフックなど、利便性を高めるオプションが充実している。

パワートレインは、1.8リッターガソリンターボエンジンと2.5リッター級のハイブリッドシステムを用意。ハイブリッドはトヨタの技術を活用しつつ、スバルの水平対向エンジンとAWDシステムを組み合わせることで、スバルらしい走行フィールをしっかりと維持している。ハイブリッドモデルは電動モーターを含めたシステム出力で約194馬力を発揮し、従来の内燃機関モデルと比べても静粛性と燃費性能で優位に立つ。

引用:スバル
引用:スバル

フォレスターの完成形
4月17日に詳細スペックを正式発表

スバルは4月17日に、国内市場向け6代目フォレスターの最終仕様と価格を正式に発表する予定だ。現時点で公開されている情報だけでも、北米仕様とは明確に差別化されており、パッケージやオプションの選択肢の豊富さにおいても国内仕様が一歩先を行っていることがうかがえる。これはスバルが国内企業として、国内のユーザーのニーズを正確に把握しているからこそ実現できたアプローチだろう。

力強い外観を備えたアドベンチャースタイル、STIテイストをまとったドレスアップパッケージ、実用性を徹底的に追求した室内構成、そしてハイブリッドとターボエンジンの2本立てのパワートレイン展開。6代目フォレスターは単なるフルモデルチェンジにとどまらず、スバルというブランドの方向性とユーザー中心の戦略が色濃く表れた一台だ。とりわけ国内市場では、この新型フォレスターの本当の姿を最も早く、そして多彩な形で体験できることになるだろう。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0108-32501881-thumb
「ランドクルーザーGRスポーツ ラリーレイド」登場…ダカール12連覇を記念した究極の特別仕様
4_18744_21718_3254
PHEV「低排出」の看板崩壊?実走行CO₂は公式値の5倍、業界と環境団体が激突
CP-2025-0024-32498775-thumb
ホンダ「0シリーズ」世界初公開…F1直系DNAと「Thin, Light, Wise」でEVの常識を破壊
CP-2023-0065-32503332-thumb
【比較検証】「SUVは転覆の危険が高い?」…セダンとの制動距離差も浮き彫りに、どちらが本当に安全か
CP-2024-0164-32535548-thumb
【VW×イタルデザイン】新型「EVXコンセプト」公開…2ドアクロスオーバーで未来志向デザインを提案
CP-2024-0164-32535565-thumb
【スクープ】ポルシェ「カイエン・クーペEVターボGT」目撃!総出力1,000馬力超で2026年以降登場へ
CP-2023-0070-32488483-thumb
【ホンダ】ジャパンモビリティショー2025で「ホンダ0シリーズ」初公開…サルーン&SUVプロトタイプ登場
CP-2023-0397-32484846-thumb
【トヨタ】RAV4&ランドクルーザー派生の新型EV SUV…米ケンタッキー工場で生産、2027年までに投入
  • アクセスランキング

    「ランドクルーザーGRスポーツ ラリーレイド」登場…ダカール12連覇を記念した究極の特別仕様
    PHEV「低排出」の看板崩壊?実走行CO₂は公式値の5倍、業界と環境団体が激突
    ホンダ「0シリーズ」世界初公開…F1直系DNAと「Thin, Light, Wise」でEVの常識を破壊
    【比較検証】「SUVは転覆の危険が高い?」…セダンとの制動距離差も浮き彫りに、どちらが本当に安全か
    【VW×イタルデザイン】新型「EVXコンセプト」公開…2ドアクロスオーバーで未来志向デザインを提案
    【スクープ】ポルシェ「カイエン・クーペEVターボGT」目撃!総出力1,000馬力超で2026年以降登場へ
    【ホンダ】ジャパンモビリティショー2025で「ホンダ0シリーズ」初公開…サルーン&SUVプロトタイプ登場
    【トヨタ】RAV4&ランドクルーザー派生の新型EV SUV…米ケンタッキー工場で生産、2027年までに投入
    ボルボCEO警告「中国EV攻勢で欧米ブランドは一部消える」…完全EV化計画を修正しつつも“電動化は不可逆”
    【スクープ】メルセデス新型「ミニG」を初キャッチ!価格はGクラスより大幅ダウン、電動化で新市場狙う

    最新ニュース

    CP-2025-0108-32501881-thumb
    「ランドクルーザーGRスポーツ ラリーレイド」登場…ダカール12連覇を記念した究極の特別仕様
    4_18744_21718_3254
    PHEV「低排出」の看板崩壊?実走行CO₂は公式値の5倍、業界と環境団体が激突
    CP-2025-0024-32498775-thumb
    ホンダ「0シリーズ」世界初公開…F1直系DNAと「Thin, Light, Wise」でEVの常識を破壊
    CP-2023-0065-32503332-thumb
    【比較検証】「SUVは転覆の危険が高い?」…セダンとの制動距離差も浮き彫りに、どちらが本当に安全か
    CP-2024-0164-32535548-thumb
    【VW×イタルデザイン】新型「EVXコンセプト」公開…2ドアクロスオーバーで未来志向デザインを提案
    CP-2024-0164-32535565-thumb
    【スクープ】ポルシェ「カイエン・クーペEVターボGT」目撃!総出力1,000馬力超で2026年以降登場へ

    主要ニュース

    CP-2025-0133-32501452-thumb
    ボルボCEO警告「中国EV攻勢で欧米ブランドは一部消える」…完全EV化計画を修正しつつも“電動化は不可逆”
    CP-2024-0164-32502362-thumb
    【スクープ】メルセデス新型「ミニG」を初キャッチ!価格はGクラスより大幅ダウン、電動化で新市場狙う
    CP-2024-0164-32502361-thumb
    【新型SUV】ポルシェ「Octan S」公開…マカン上位に投入される戦略的モデル、最大560ps&PHEVを採用
    CP-2025-0133-32501357-thumb
    【新コンセプト】GMCハマーHEVピーク…2ドアSUVでラングラー&ブロンコに挑戦、未来志向デザインにSNS熱狂
    CP-2023-0215-32484473-thumb
    レクサス新型「IS」、3度目のマイナーチェンジを実施…大型グリルと最新安全技術で進化
    CP-2024-0164-32484135-thumb
    「新型T-ロック」フォルクスワーゲン、8年ぶり全面刷新でグループ初のフルハイブリッドを搭載