新たなパラダイムを提示するデザイン革命!インフィニティ「QX65」、分離型ヘッドライトと洗練されたラインで差別化されたクーペSUV

インフィニティのクーペ型SUV「QX65」
スパイショットに基づくレンダリング公開
ジェネシスを凌駕するデザイン

引用:Kolesa
引用:Kolesa

北米市場でクーペ型SUVの人気が高まる中、日産のプレミアムブランドであるインフィニティが新型モデルを発表することが注目を集めている。その新車がQX55の後継であり、さらに高級な上位モデルとされるクーペ型SUV「QX65」だ。2026年モデルとして発売予定のこの車は最近公開されたレンダリングやスパイショットによって、オンライン上で大きな話題を呼んでいる。

インフィニティは2020年に韓国市場から撤退して以来、その存在感をほぼ失っていた。しかし、今回QX65のデザインが明らかになった事で、韓国のネットユーザーからも大きな注目を浴びている。特に、最近デザイン面で評価が分かれていたジェネシスGV80クーペに対して、QX65はその洗練された外観が評価され、「韓国で販売された場合、ジェネシスオーナーも心を動かされるのでは」といった声も上がっている。

引用:Motor Authority
引用:Motor Authority

分離型ヘッドライトで
過去最高のデザイン完成

スパイショットを元に作成された最近のレンダリングを見ると、QX65のデザインは期待以上の完成度を誇っている。フロントにはインフィニティの最新デザイン言語が色濃く反映され、大型SUVのQX80を彷彿とさせる分離型ヘッドライトが特徴的だ。上部にはシャープなLEDデイタイムランニングライト、下部には縦型のヘッドライトが配置され、インパクトあるフロントフェイスを作り上げている。

フロントグリルはブラック仕上げの大型グリルを採用し、存在感を強調している。サイドを見ると、クーペ型SUVらしいルーフラインが優雅に低くカーブし、鋭いキャラクターラインがダイナミズムを強調している。全体的に柔らかな曲線と力強い直線が見事に調和した造形が印象的だ。

リアデザインも非常に高評価を受けている。リアウィンドウと滑らかに繋がるルーフスポイラー、横に広がるライトバー、そしてスリムなリアランプが組み合わさり、高級感とダイナミズムを同時に表現している。

引用:インフィニティ
引用:インフィニティ

インテリアも高級感満載
パワートレインとハイブリッド展望

インテリアの詳細はまだ公開されていないが、現在テスト中のQX60フェイスリフトモデルを元に、ある程度の予想が立てられている。QX65はQX60と似た室内デザインを採用し、デュアル12.3インチのデジタルディスプレイが搭載される予定だ。インフォテインメントシステムには最新のUIや音声認識機能、接続性の強化が施される見込みだ。

パワートレインには、日産・ムラーノに搭載されている2.0Lターボ4気筒ガソリンエンジンを採用予定で、このエンジンは最高出力268馬力、最大トルク39.5kg・m(約387Nm)を発揮する。9速自動変速機との組み合わせにより、効率と走行性能のバランスが取られている。将来的には、日産のハイブリッドシステムであるe-POWERやPHEVが導入される可能性もある。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0212-35173877-thumb
「吉利、BYDを53万台差で撃破」中国EV王者が1月に崩れた
CP-2025-0299-35142289-thumb
「これ、トヨタじゃない?」スズキ新型アクロス、RAV4と客層を"切り分ける"戦略
CP-2025-0051-35172009-thumb
テスラ、国内EV充電市場の制圧始動…充電インフラ事業者も続々NACS対応を宣言
CP-2025-0299-35097055-thumb
ホンダNSXにイタリアが惚れ込んだ理由、日本の骨格×欧州の美学が生んだ限定15台
CP-2024-0045-35081394-thumb
「フェラーリを連想させる」シャオミYU7 GT、外観だけでなく数値まで高性能車の領域へ
CP-2022-0028-35152154-thumb
「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切った
CP-2025-0051-35144529-thumb
「変わらなければ基幹産業は終わる」トヨタ佐藤社長が日本自動車業界に突きつけた"存亡の宣告"
CP-2023-0059-35115200-thumb
「速さも静粛性も諦めない」BMWとロールス・ロイスの間でアルピナが守り続けるもの
  • アクセスランキング

    「吉利、BYDを53万台差で撃破」中国EV王者が1月に崩れた
    「これ、トヨタじゃない?」スズキ新型アクロス、RAV4と客層を"切り分ける"戦略
    テスラ、国内EV充電市場の制圧始動…充電インフラ事業者も続々NACS対応を宣言
    ホンダNSXにイタリアが惚れ込んだ理由、日本の骨格×欧州の美学が生んだ限定15台
    「フェラーリを連想させる」シャオミYU7 GT、外観だけでなく数値まで高性能車の領域へ
    「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切った
    「変わらなければ基幹産業は終わる」トヨタ佐藤社長が日本自動車業界に突きつけた"存亡の宣告"
    「速さも静粛性も諦めない」BMWとロールス・ロイスの間でアルピナが守り続けるもの
    「前月比50%増」吉利の海外急成長を支える"見えない仕組み"とは
    「ハッチバックを捨てた」メルセデス・ベンツ、新型Aクラスが2028年に向け"別のクルマ"へ生まれ変わる

    最新ニュース

    CP-2022-0212-35173877-thumb
    「吉利、BYDを53万台差で撃破」中国EV王者が1月に崩れた
    CP-2025-0299-35142289-thumb
    「これ、トヨタじゃない?」スズキ新型アクロス、RAV4と客層を"切り分ける"戦略
    CP-2025-0051-35172009-thumb
    テスラ、国内EV充電市場の制圧始動…充電インフラ事業者も続々NACS対応を宣言
    CP-2025-0299-35097055-thumb
    ホンダNSXにイタリアが惚れ込んだ理由、日本の骨格×欧州の美学が生んだ限定15台
    CP-2024-0045-35081394-thumb
    「フェラーリを連想させる」シャオミYU7 GT、外観だけでなく数値まで高性能車の領域へ
    CP-2022-0028-35152154-thumb
    「テスラ、覚悟しろ」トヨタが米国産EV「2027ハイランダー」で正面突破に踏み切った

    主要ニュース

    CP-2023-0328-35068759-thumb
    「前月比50%増」吉利の海外急成長を支える"見えない仕組み"とは
    CP-2022-0212-35039947-thumb
    「ハッチバックを捨てた」メルセデス・ベンツ、新型Aクラスが2028年に向け"別のクルマ"へ生まれ変わる
    CP-2023-0022-35133166-thumb
    「299万円で476km走る」BYDドルフィン改良型、日本市場で問いかける"中国EV本気度"
    CP-2024-0026-35040639-thumb
    「テスラ・ウェイモに強烈な対抗馬」ポニーAIとトヨタ、bZ4X量産1,000台でロボタクシー市場を揺さぶる
    CP-2025-0299-35045482-thumb
    「電動化より感触だ」メルセデスAMG、直6回帰で市場に問いかけた答え
    CP-2022-0212-35013976-thumb
    「いっそ禁止の方がましだ」メルセデスCEOが批判、規制不透明が市場萎縮招く