スポーツとエコを両立!新型ルノー・メガーヌ E-Tech エレクトリック、「エスプリ アルピーヌ トリム」で魅力倍増

ルノー・メガーヌE-Techエレクトリック

フェイスリフトモデルが公開

走行性と充電効率が向上

引用:Green Car Guide
引用:Green Car Guide

ルノーは、コンパクトな電動SUV「メガーヌ E-Tech エレクトリック」のフェイスリフトモデルを正式に発表した。今回のアップデートでは、新たに「エスプリ アルピーヌ(Esprit Alpine)」トリムが追加され、最新の電気自動車技術が多数採用されている点が特徴だ。

特に注目すべきは「ワンペダルドライビング」機能と11kW双方向充電器(V2G)が標準装備されたこと。さらに、「プラグ&チャージ(Plug & Charge)」機能も搭載され、充電の利便性が大幅に向上した。外観の変更は控えめだが、走行性能と充電効率の最適化に重点が置かれている。

引用:ルノー
引用:ルノー
引用:ルノー
引用:ルノー

ワンペダルドライビングと

双方向充電システムを搭載

フェイスリフトモデルの最大の変更点は、運転の利便性を向上させる「ワンペダルドライビング」機能だ。これまでステアリングホイールのパドルで回生ブレーキの強度を調整していたが、新モデルではアクセルペダルのみで回生ブレーキを制御できるようになった。

これにより、ブレーキパッドの摩耗を抑えつつ、回生エネルギーを最適化して走行距離の延長が期待できる。また、11kWの双方向充電器(V2G)が標準装備され、オプションで22kW充電器も選択可能となった。このシステムにより、電力網と接続して電力を貯蔵・供給するV2G(Vehicle-to-Grid)技術が利用できる。

電力需要が高い時間帯には充電を停止し、電気料金が安い時間帯に充電を行うことで、電気代の削減が可能となる。さらに、V2L(Vehicle-to-Load)技術を搭載した11kW充電器を活用すれば、車載バッテリーで家電製品を稼働させたり、電動キックボードなどを充電したりすることもできる。

引用:ルノー
引用:ルノー
引用:ルノー
引用:ルノー

「エスプリ アルピーヌ」トリムを追加

スポーティなデザインが特徴

今回のフェイスリフトモデルで最も注目すべき変更点は「エスプリ アルピーヌ(Esprit Alpine)」トリムの追加だ。外観デザインには差別化要素が盛り込まれ、専用カラー「マットシャドウグレー」が導入された。フロントとリアにはマットシャドウグレーのスプリッターが採用され、よりスポーティな印象を強調している。さらに、20インチのアイスブラックアロイホイールと、ブラックトーンに変更されたフロントおよびリアのルノーエンブレムが追加され、サイドウィンドウ周りにはグロスブラックトリムが施されている。これにより、高級感が漂う仕上がりとなった。また、フロントの左フェンダーには「エスプリ アルピーヌ」バッジが装着され、ブランドのアイデンティティが強調されている。

インテリアもよりスポーティな雰囲気が漂う。ブラックエンボス加工が施されたファブリックとブルーステッチを施したシートが標準装備され、環境に配慮した素材も使用されている。リサイクルペットボトルを再利用して作られたシートも採用され、ダッシュボードやアームレスト、センターコンソールにはブラックファブリックとブルーステッチが施されている。フランス国旗カラーのバッジも装着され、ルノーとアルピーヌブランドのアイデンティティを強調している。

フェイスリフト後のメガーヌ E-Tech エレクトリックは3つのトリム(テクノ、エスプリ アルピーヌ、アイコニック)で販売される予定だ。全てのトリムに220馬力の電気モーターと60kWhバッテリーが標準装備され、WLTP基準で最大468kmの航続距離を実現しており、実用性とパフォーマンスのバランスが取れている。フランス市場での基本価格は3万9,500ユーロ(約638万円)からで、フランス政府の環境補助金を適用すると実質購入価格は3万5,000ユーロ(約573万円)程度となる。日本での発売時期は未定だ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0065-33867659-thumb
「二分されたのに大丈夫だった」中国EV事故の意外な結末
CP-2024-0033-33861973-thumb
米有力評価で日本車が上位独占、スバル1位にテスラも急浮上
CP-2023-0139-33858431-thumb
銃を構えた現場に進入、ウェイモ無人タクシーの想定外
CP-2022-0212-33881333-thumb
トランプ「小っちゃくて可愛い」一言で事態急変!?日本の軽トラに惚れて規制緩和を指示
CP-2023-0395-33851000-thumb
日本車王国に異変、中国EVが東南アジアで追いついた
CP-2025-0055-33863998-thumb
見えない凍結が最も危険、ブラックアイスバーンの正体
CP-2025-0055-33863295-thumb
冬の雪道安全運転ガイド、スノータイヤと制動の基本
CP-2022-0028-33856756-thumb
「5秒の確認で防げる」冬に危険なバッテリーの色サイン
  • アクセスランキング

    「二分されたのに大丈夫だった」中国EV事故の意外な結末
    米有力評価で日本車が上位独占、スバル1位にテスラも急浮上
    銃を構えた現場に進入、ウェイモ無人タクシーの想定外
    トランプ「小っちゃくて可愛い」一言で事態急変!?日本の軽トラに惚れて規制緩和を指示
    日本車王国に異変、中国EVが東南アジアで追いついた
    見えない凍結が最も危険、ブラックアイスバーンの正体
    冬の雪道安全運転ガイド、スノータイヤと制動の基本
    「5秒の確認で防げる」冬に危険なバッテリーの色サイン
    「技術をすべて受け入れる」トヨタ・日産、中国市場で生き残るための決断
    「氷点下71度でも車は走る」世界最低気温地帯の車両運行法

    最新ニュース

    CP-2023-0065-33867659-thumb
    「二分されたのに大丈夫だった」中国EV事故の意外な結末
    CP-2024-0033-33861973-thumb
    米有力評価で日本車が上位独占、スバル1位にテスラも急浮上
    CP-2023-0139-33858431-thumb
    銃を構えた現場に進入、ウェイモ無人タクシーの想定外
    CP-2022-0212-33881333-thumb
    トランプ「小っちゃくて可愛い」一言で事態急変!?日本の軽トラに惚れて規制緩和を指示
    CP-2023-0395-33851000-thumb
    日本車王国に異変、中国EVが東南アジアで追いついた
    CP-2025-0055-33863998-thumb
    見えない凍結が最も危険、ブラックアイスバーンの正体

    主要ニュース

    CP-2023-0065-33852598-thumb
    「技術をすべて受け入れる」トヨタ・日産、中国市場で生き残るための決断
    CP-2023-0065-33844709-thumb
    「氷点下71度でも車は走る」世界最低気温地帯の車両運行法
    CP-2024-0164-33930892-thumb
    「なぜここまで差が出る?」10万kmで終わるエンジンと50万km走る違い
    CP-2023-0186-33867709-thumb
    「ベテランでも9割が間違える」冬のスリップ時、正しいハンドル方向
    CP-2025-0055-33840912-thumb
    「突然つかない…」冬に裏切るシートヒーター、最も多い原因
    CP-2025-0055-33841912-thumb
    「朝の霜取りが一瞬で終わる」3秒で窓が溶ける原理とは