高級感とパワーの両立!レンジローバー・イヴォーク PHEV キュレーテッド エディションが日本市場に

1.5Lエンジンで309馬力を突破!

レンジローバーの新型限定SUV

日本市場をターゲットに

引用:LAND ROVER
引用:LAND ROVER

英国の高級SUVブランド、ランドローバーが日本市場を狙った新たな限定モデルを発表した。

限られた240台のみの生産となる「レンジローバー イヴォーク PHEV キュレーテッド エディション」はプラグインハイブリッド(PHEV)システムを採用し、強力な性能と豪華なインテリアを兼ね備えている。

ランドローバーは1.5リッター3気筒ターボガソリンエンジンと80kW電気モーターを組み合わせたPHEVパワートレインを搭載。この組み合わせにより、最高出力309馬力、最大トルク540Nmの動力性能を実現した。

従来のイヴォークモデルが都市型SUVとして認識されていたのに対し、今回のモデルはPHEVシステムにより燃費効率と瞬間加速性能を両立。電気モーターの即時トルク伝達により、発進時から力強い加速感を体感できる。

さらに、ランドローバー独自の四輪駆動システムを採用し、オン・オフロードともに優れた走行性能を発揮。PHEVシステムにより、電気モードのみでの走行が可能で、短距離移動時には燃料消費なしの静かで効率的な走行も実現する。

引用:LAND ROVER
引用:LAND ROVER
引用:LAND ROVER
引用:LAND ROVER

高級感を極めた

限定モデルという魅力

この限定モデルはデザイン面でも差別化を図った。20インチのグロスブラックフィニッシュホイール、ブラックコントラストルーフ、プライバシーガラスなど高級オプションを標準装備し、外観から強烈な印象を与える。

インテリアには最高級のウィンザーレザーを使用し、高級感を追求。さらに、ヒーター付きのフロント・リアシート、ヒーテッドステアリングホイール、ヒーテッドウォッシャーノズルを含む「コールドクライメートパッケージ」を標準装備し、厳寒期でも最高の快適性を提供する。

安全装備も充実しており、緊急ブレーキシステム(エマージェンシーブレーキ)や車線維持支援(レーンキーピングアシスト)などが標準装備され、ドライバーの負担を軽減する。

レンジローバー イヴォーク PHEV キュレーテッド エディションはフジホワイト、サントリーニブラック、カルパチアングレーの3色展開。各色80台ずつ、計240台の限定販売で、価格は877万7,000円から890万7,000円に設定されている。

ランドローバーが日本市場向けに用意したこの特別モデルは、高性能と高級仕様を備えているため、早期完売となる可能性が高い。ランドローバーの新たな試みが世界市場でどのような反響を呼ぶのか注目される。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34735879-thumb
「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"
CP-2024-0164-34711172-thumb
「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"
CP-2025-0299-34693095-thumb
「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"
CP-2023-0186-34683982-thumb
「長い予熱、もう時代遅れ」現代車が示した冬のエンジン管理"新基準"
CP-2023-0065-23112565-thumb
「冬、最も多いのはバッテリー停止」月106万件出動、全体の6割を占める"構造的弱さ"
CP-2025-0299-34702381-thumb
「ミニGクラスはまだ影も見えない」トヨタ、ランクルFJで小型オフローダー市場を"先取り"
CP-2023-0203-34628243-thumb
「ホンダ1,500億円損失の教訓」トヨタとホンダ、4月に始動する"脱中国"情報網
CP-2023-0293-34791007-thumb
「創業140周年で技術革新」メルセデス・ベンツ、Sクラスに3種AI統合システム投入
  • アクセスランキング

    「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"
    「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"
    「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"
    「長い予熱、もう時代遅れ」現代車が示した冬のエンジン管理"新基準"
    「冬、最も多いのはバッテリー停止」月106万件出動、全体の6割を占める"構造的弱さ"
    「ミニGクラスはまだ影も見えない」トヨタ、ランクルFJで小型オフローダー市場を"先取り"
    「ホンダ1,500億円損失の教訓」トヨタとホンダ、4月に始動する"脱中国"情報網
    「創業140周年で技術革新」メルセデス・ベンツ、Sクラスに3種AI統合システム投入
    「日本の道路に死角が残ったまま」 後退リスク対策が甘い
    2026年後半まで完売、メルセデス・ベンツが電動SUV供給戦略を試される

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34735879-thumb
    「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"
    CP-2024-0164-34711172-thumb
    「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"
    CP-2025-0299-34693095-thumb
    「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"
    CP-2023-0186-34683982-thumb
    「長い予熱、もう時代遅れ」現代車が示した冬のエンジン管理"新基準"
    CP-2023-0065-23112565-thumb
    「冬、最も多いのはバッテリー停止」月106万件出動、全体の6割を占める"構造的弱さ"
    CP-2025-0299-34702381-thumb
    「ミニGクラスはまだ影も見えない」トヨタ、ランクルFJで小型オフローダー市場を"先取り"

    主要ニュース

    CP-2023-0065-24039186-thumb
    「日本の道路に死角が残ったまま」 後退リスク対策が甘い
    CP-2022-0212-34682518-thumb
    2026年後半まで完売、メルセデス・ベンツが電動SUV供給戦略を試される
    CP-2022-0087-34617580-thumb
    「もうエンジンには戻らない」BMW Mが2027年に突きつける、内燃機関"終焉宣告"
    CP-2024-0164-34647451-thumb
    燃料電池で一線後退、ホンダがGMとの共同生産を打ち切り
    CP-2024-0045-34768077-thumb
    フェラーリ史上最強性能、849テスタロッサが示す方向性
    CP-2023-0065-22600839-thumb
    「燃費が垂れ流し」AT車、何気ないギア操作で効率が落ちる