高級感とパワーの両立!レンジローバー・イヴォーク PHEV キュレーテッド エディションが日本市場に

1.5Lエンジンで309馬力を突破!

レンジローバーの新型限定SUV

日本市場をターゲットに

引用:LAND ROVER
引用:LAND ROVER

英国の高級SUVブランド、ランドローバーが日本市場を狙った新たな限定モデルを発表した。

限られた240台のみの生産となる「レンジローバー イヴォーク PHEV キュレーテッド エディション」はプラグインハイブリッド(PHEV)システムを採用し、強力な性能と豪華なインテリアを兼ね備えている。

ランドローバーは1.5リッター3気筒ターボガソリンエンジンと80kW電気モーターを組み合わせたPHEVパワートレインを搭載。この組み合わせにより、最高出力309馬力、最大トルク540Nmの動力性能を実現した。

従来のイヴォークモデルが都市型SUVとして認識されていたのに対し、今回のモデルはPHEVシステムにより燃費効率と瞬間加速性能を両立。電気モーターの即時トルク伝達により、発進時から力強い加速感を体感できる。

さらに、ランドローバー独自の四輪駆動システムを採用し、オン・オフロードともに優れた走行性能を発揮。PHEVシステムにより、電気モードのみでの走行が可能で、短距離移動時には燃料消費なしの静かで効率的な走行も実現する。

引用:LAND ROVER
引用:LAND ROVER
引用:LAND ROVER
引用:LAND ROVER

高級感を極めた

限定モデルという魅力

この限定モデルはデザイン面でも差別化を図った。20インチのグロスブラックフィニッシュホイール、ブラックコントラストルーフ、プライバシーガラスなど高級オプションを標準装備し、外観から強烈な印象を与える。

インテリアには最高級のウィンザーレザーを使用し、高級感を追求。さらに、ヒーター付きのフロント・リアシート、ヒーテッドステアリングホイール、ヒーテッドウォッシャーノズルを含む「コールドクライメートパッケージ」を標準装備し、厳寒期でも最高の快適性を提供する。

安全装備も充実しており、緊急ブレーキシステム(エマージェンシーブレーキ)や車線維持支援(レーンキーピングアシスト)などが標準装備され、ドライバーの負担を軽減する。

レンジローバー イヴォーク PHEV キュレーテッド エディションはフジホワイト、サントリーニブラック、カルパチアングレーの3色展開。各色80台ずつ、計240台の限定販売で、価格は877万7,000円から890万7,000円に設定されている。

ランドローバーが日本市場向けに用意したこの特別モデルは、高性能と高級仕様を備えているため、早期完売となる可能性が高い。ランドローバーの新たな試みが世界市場でどのような反響を呼ぶのか注目される。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34885840-thumb
「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に
CP-2024-0164-34938038-thumb
「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
CP-2022-0184-34750927-thumb
「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
CP-2024-0164-34830761-thumb
「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
CP-2023-0065-34813017-thumb
「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術
CP-2024-0164-34859002-thumb
「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
CP-2025-0299-34928541-thumb
「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
CP-2023-0397-34857777-thumb
「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
  • アクセスランキング

    「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に
    「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
    「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
    「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
    「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術
    「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
    「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
    「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
    「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
    「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34885840-thumb
    「中国製EVは走るスパイだ」ポーランド軍が軍事施設への出入り禁止を正式検討…センサー技術が安保脅威に
    CP-2024-0164-34938038-thumb
    「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
    CP-2022-0184-34750927-thumb
    「ベンツAMG、ミトス第2弾に660馬力V8を搭載」クーペで拡張する限定シリーズの到達点
    CP-2024-0164-34830761-thumb
    「外観は控えめ、中身は別物」メルセデスSクラス改良の狙いは"見えない優位性"
    CP-2023-0065-34813017-thumb
    「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術
    CP-2024-0164-34859002-thumb
    「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較

    主要ニュース

    CP-2024-0164-34830711-thumb
    「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
    CP-2025-0299-34740626-thumb
    「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ
    CP-2024-0164-34792593-thumb
    「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす
    CP-2025-0248-34834003-thumb
    「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
    CP-2025-0248-34834004-thumb
    「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
    CP-2025-0299-34758778-thumb
    「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入