トヨタが電動SUVの新しいモデルを発表予定!「bZシリーズ終了か?」新命名方式に大注目

トヨタの新型電気SUV

今月11日に公開予定

bZネーミング廃止の可能性にも注目

引用:トヨタ
引用:トヨタ

トヨタが新たな電動クロスオーバーの登場を正式に発表した。

来る3月11日、トヨタは全く新しいバッテリー電気自動車(BEV)を公開する。このモデルは同社の電気自動車ラインナップに大きな変革をもたらす可能性が高い。

公開されたティーザー画像からは流麗なファストバックスタイルと張り出したリアフェンダーが特徴的なシルエットが確認できる。

ルーフラインは低く抑えられているが、高い地上高を持つボディにより、SUVらしい走行性能が期待できそうだ。

トヨタは同モデルについて「想像を超える空間活用性と快適性、多様性を備え、強い感性的な魅力を持つ」と強調している。

しかし、最も重要な詳細情報はまだ明かされていない。モデル名やプラットフォーム、パワートレインなどの主要スペックが非公開のため、関心が高まっている状況だ。

ただし、これまでに公表された情報とトヨタの電動化戦略を踏まえ、いくつかの予測が可能だ。

引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ

bZネーミングの廃止か

新たな命名方式を導入する可能性

今回の新型車が既存のbZシリーズの延長線上に位置するのか、それとも全く新しいネーミングを採用するのか、注目が集まっている。

トヨタ内部からの最新情報によると、既存のbZネーミングを廃止する可能性が高いという。

さらに、現行のbZ4Xですら新しい車名に変更される可能性が浮上している。

この動きはトヨタが電動車市場でより直感的で親しみやすい車名を導入しようとする戦略と合致している。

これまでのbZネーミング方式は消費者に混乱を招く可能性があると指摘されてきた。したがって、今回の新型車で新たな命名方式が導入される可能性が高いと見られる。

現在公開されているティーザー画像から、車両のサイズやデザインの方向性もある程度推測できる。

2022年に公開されたbZコンパクトSUVコンセプトのサイズを考慮すると、新型モデルは全長4,540mm、全高1,560mm程度になると予想される。bZ4Xよりやや小ぶりで、よりスリムなシルエットを持つ可能性がある。

引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ

出力とバッテリースペックは?

小型電動SUVとの比較が可能

出力とバッテリー容量に関するオフィシャル情報はまだ発表されていない。

しかし、トヨタが最近発表したアーバンクルーザー(Urban Cruiser)の電動SUVと比較することで、いくつかの推測が可能だ。

アーバンクルーザーは49kWhと61kWhのバッテリーパックを提供し、単一モーター前輪駆動(FWD)モデルは142馬力(106kW / 144PS)、大容量バッテリーモデルは172馬力(128kW / 174PS)を発揮する。デュアルモーター搭載モデルでは総出力が182馬力(135kW / 184PS)まで向上する。

トヨタの新型電動SUVも、同様のバッテリーオプションを提供する可能性が高い。

ただし、新プラットフォームと最新のバッテリー技術が採用される場合、航続距離や充電速度で既存モデルを大きく上回る性能向上が期待できる。

3月11日、トヨタの新型電動SUVのベールがはがされ、全ての情報が公開される見込みだ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0094-34283599-thumb
伝説のMR2は本当に戻るのか!トヨタ商標出願が示した兆し
CP-2025-0299-34307167-thumb
20年ぶりに復活したホンダのレジェンド、実車公開で一気に広がった失望
CP-2023-0397-34228992-thumb
内燃機関より故障8割増、PHEVに突きつけられた信頼性の壁
CP-2023-0059-34155980-thumb
ファーウェイ採用で自動運転解禁、アウディが中国で選んだ答え
CP-2024-0164-34378719-thumb
5年分を磨き込んだ結論、レクサスIS改良の本質
CP-2023-0065-34190354-thumb
「走る冷蔵庫、走るゴミ箱」警察のサイバートラック実戦投入に冷笑拡大、反発はなぜ止まらない
CP-2022-0081-34235918-thumb
小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え
CP-2023-0235-34230042-thumb
凍結事故が増える季節、走る前の5分点検が結果を変える
  • アクセスランキング

    伝説のMR2は本当に戻るのか!トヨタ商標出願が示した兆し
    20年ぶりに復活したホンダのレジェンド、実車公開で一気に広がった失望
    内燃機関より故障8割増、PHEVに突きつけられた信頼性の壁
    ファーウェイ採用で自動運転解禁、アウディが中国で選んだ答え
    5年分を磨き込んだ結論、レクサスIS改良の本質
    「走る冷蔵庫、走るゴミ箱」警察のサイバートラック実戦投入に冷笑拡大、反発はなぜ止まらない
    小さくてもレクサスはレクサス、2026年UXが示した入門SUVの答え
    凍結事故が増える季節、走る前の5分点検が結果を変える
    「指紋でも顔でもない」ベンツが特許出願、手のひら血管で解錠へ
    燃費が落ちた原因はここ?直噴車で進むカーボン堆積のサイン

    最新ニュース

    CP-2023-0094-34283599-thumb
    伝説のMR2は本当に戻るのか!トヨタ商標出願が示した兆し
    CP-2025-0299-34307167-thumb
    20年ぶりに復活したホンダのレジェンド、実車公開で一気に広がった失望
    CP-2023-0397-34228992-thumb
    内燃機関より故障8割増、PHEVに突きつけられた信頼性の壁
    CP-2023-0059-34155980-thumb
    ファーウェイ採用で自動運転解禁、アウディが中国で選んだ答え
    CP-2024-0164-34378719-thumb
    5年分を磨き込んだ結論、レクサスIS改良の本質
    CP-2023-0065-34190354-thumb
    「走る冷蔵庫、走るゴミ箱」警察のサイバートラック実戦投入に冷笑拡大、反発はなぜ止まらない

    主要ニュース

    CP-2023-0065-34189037-thumb
    「指紋でも顔でもない」ベンツが特許出願、手のひら血管で解錠へ
    CP-2025-0293-34118636-thumb
    燃費が落ちた原因はここ?直噴車で進むカーボン堆積のサイン
    CP-2025-0293-34118594-thumb
    タッチ操作で運転が崩れる、UW×トヨタ研究が示した危険な数値
    CP-2024-0164-34298266-thumb
    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    CP-2025-0299-34179828-thumb
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    CP-2025-0299-34165912-thumb
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった