トヨタが電動SUVの新しいモデルを発表予定!「bZシリーズ終了か?」新命名方式に大注目

トヨタの新型電気SUV

今月11日に公開予定

bZネーミング廃止の可能性にも注目

引用:トヨタ
引用:トヨタ

トヨタが新たな電動クロスオーバーの登場を正式に発表した。

来る3月11日、トヨタは全く新しいバッテリー電気自動車(BEV)を公開する。このモデルは同社の電気自動車ラインナップに大きな変革をもたらす可能性が高い。

公開されたティーザー画像からは流麗なファストバックスタイルと張り出したリアフェンダーが特徴的なシルエットが確認できる。

ルーフラインは低く抑えられているが、高い地上高を持つボディにより、SUVらしい走行性能が期待できそうだ。

トヨタは同モデルについて「想像を超える空間活用性と快適性、多様性を備え、強い感性的な魅力を持つ」と強調している。

しかし、最も重要な詳細情報はまだ明かされていない。モデル名やプラットフォーム、パワートレインなどの主要スペックが非公開のため、関心が高まっている状況だ。

ただし、これまでに公表された情報とトヨタの電動化戦略を踏まえ、いくつかの予測が可能だ。

引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ

bZネーミングの廃止か

新たな命名方式を導入する可能性

今回の新型車が既存のbZシリーズの延長線上に位置するのか、それとも全く新しいネーミングを採用するのか、注目が集まっている。

トヨタ内部からの最新情報によると、既存のbZネーミングを廃止する可能性が高いという。

さらに、現行のbZ4Xですら新しい車名に変更される可能性が浮上している。

この動きはトヨタが電動車市場でより直感的で親しみやすい車名を導入しようとする戦略と合致している。

これまでのbZネーミング方式は消費者に混乱を招く可能性があると指摘されてきた。したがって、今回の新型車で新たな命名方式が導入される可能性が高いと見られる。

現在公開されているティーザー画像から、車両のサイズやデザインの方向性もある程度推測できる。

2022年に公開されたbZコンパクトSUVコンセプトのサイズを考慮すると、新型モデルは全長4,540mm、全高1,560mm程度になると予想される。bZ4Xよりやや小ぶりで、よりスリムなシルエットを持つ可能性がある。

引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ
引用:トヨタ

出力とバッテリースペックは?

小型電動SUVとの比較が可能

出力とバッテリー容量に関するオフィシャル情報はまだ発表されていない。

しかし、トヨタが最近発表したアーバンクルーザー(Urban Cruiser)の電動SUVと比較することで、いくつかの推測が可能だ。

アーバンクルーザーは49kWhと61kWhのバッテリーパックを提供し、単一モーター前輪駆動(FWD)モデルは142馬力(106kW / 144PS)、大容量バッテリーモデルは172馬力(128kW / 174PS)を発揮する。デュアルモーター搭載モデルでは総出力が182馬力(135kW / 184PS)まで向上する。

トヨタの新型電動SUVも、同様のバッテリーオプションを提供する可能性が高い。

ただし、新プラットフォームと最新のバッテリー技術が採用される場合、航続距離や充電速度で既存モデルを大きく上回る性能向上が期待できる。

3月11日、トヨタの新型電動SUVのベールがはがされ、全ての情報が公開される見込みだ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0248-33835052-thumb
トヨタV8の最終進化か…2000GTとLFAが震えた新型GR GTの“禁断ハイブリッド”
CP-2023-0065-33748718-thumb
ほぼ全ドライバーが知らない“長押しだけで生還できる”非常操作
CP-2022-0212-33723526-thumb
「日本の最後の砦が揺れた」中国がガソリン車まで奪取へ…2025年は逆転元年か
CP-2023-0065-33758896-thumb
「脱出“ゼロ秒”の罠」電動ドアが沈黙、炎上モデル3が示したEV最大の死角
CP-2022-0212-33770678-thumb
トヨタ“100万台の衝撃”、ハイブリッド独走で世界勢力図が書き換わる
CP-2023-0065-33756573-thumb
「シートヒーター使うなら金払え?」NY州が“自動車サブスク商法”についに待った
CP-2023-0065-33764193-thumb
「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”
CP-2024-0164-33828378-thumb
サイバートラック“崩壊の2年”、予約100万台の幻がついに失速
  • アクセスランキング

    トヨタV8の最終進化か…2000GTとLFAが震えた新型GR GTの“禁断ハイブリッド”
    ほぼ全ドライバーが知らない“長押しだけで生還できる”非常操作
    「日本の最後の砦が揺れた」中国がガソリン車まで奪取へ…2025年は逆転元年か
    「脱出“ゼロ秒”の罠」電動ドアが沈黙、炎上モデル3が示したEV最大の死角
    トヨタ“100万台の衝撃”、ハイブリッド独走で世界勢力図が書き換わる
    「シートヒーター使うなら金払え?」NY州が“自動車サブスク商法”についに待った
    「修理費が怖い」EV最大の不安、現場が否定した“誤解の核心”
    サイバートラック“崩壊の2年”、予約100万台の幻がついに失速
    メルセデスの“痛恨の判断” V8より選んだ4気筒が、規制に敗れて最終退場へ
    急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因

    最新ニュース

    CP-2025-0248-33835052-thumb
    トヨタV8の最終進化か…2000GTとLFAが震えた新型GR GTの“禁断ハイブリッド”
    CP-2023-0065-33748718-thumb
    ほぼ全ドライバーが知らない“長押しだけで生還できる”非常操作
    CP-2022-0212-33723526-thumb
    「日本の最後の砦が揺れた」中国がガソリン車まで奪取へ…2025年は逆転元年か
    CP-2023-0065-33758896-thumb
    「脱出“ゼロ秒”の罠」電動ドアが沈黙、炎上モデル3が示したEV最大の死角
    CP-2022-0212-33770678-thumb
    トヨタ“100万台の衝撃”、ハイブリッド独走で世界勢力図が書き換わる
    CP-2023-0065-33756573-thumb
    「シートヒーター使うなら金払え?」NY州が“自動車サブスク商法”についに待った

    主要ニュース

    CP-2023-0065-33738416-thumb
    メルセデスの“痛恨の判断” V8より選んだ4気筒が、規制に敗れて最終退場へ
    CP-2024-0181-33577714-thumb
    急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
    CP-2023-0065-33723638-thumb
    「品質が持たない」テスラに“10年最悪の烙印”、検査が暴いた致命的欠陥率…EV覇者の失速か
    CP-2023-0065-33738417-thumb
    「ポルシェが封印技術を再設計」水噴射で内燃機関の限界を押し広げる
    CP-2023-0186-33738380-thumb
    「韓国で“軽量FRの逆襲”始まる」大型化一辺倒の韓国でMX-5が異例の注目を集める理由
    CP-2024-0164-33828496-thumb
    「メーターを見る一瞬が危ない」SHOEIが世界初の完全統合ARで安全常識を覆す