アキュラ、新型エントリーSUV「ADX」を発表! 高級感と走行性能を兼ね備えた新挑戦

アキュラの新たな挑戦

エントリーSUVモデル「ADX」

米国市場をターゲットに

引用:Acura

アキュラブランドが新型エントリーSUVモデル「ADX」を発表した。ホンダの高級ブランドとして知られるアキュラはADXを通じて若年層や初めて高級車を購入する層をターゲットにし、新規顧客の獲得を目指していると明らかにした。基本価格が3万5,000ドル(約523万円)からというのは驚きだ。今回はアキュラの新型ADXについて詳しく見ていこう。

引用:Acura
引用:Acura

高級装備を標準搭載した

プレミアムエントリーSUV

ADXはアキュラのラインアップの中で最も手が届きやすいSUVとして注目されている。エントリーモデルでありながら、高級装備が惜しみなく搭載されている点が最大の特徴だ。ベースモデルでもムーンルーフ、フロントシートヒーター、デュアルゾーンオートエアコン、リアシートエアコン吹き出し口、電動テールゲート、18インチアロイホイールなどが標準装備され、ドライバーの利便性が向上している。

内装も最新のトレンドを反映したものとなっている。10.2インチのデジタルメーターパネルと9インチのタッチスクリーンを搭載し、ワイヤレスApple CarPlay、Android Auto、Wi-Fiホットスポット機能、15Wワイヤレススマートフォン充電器など最新の技術を取り入れている。これにより、若年層が好むデジタル環境が実現された。さらに、アキュラを代表する運転支援システム「AcuraWatch」と次世代フロントエアバッグを標準装備し、安全面でも配慮されている。つまり、アキュラ・ADXは最新技術と安全装備を兼ね備えたプレミアムエントリーSUVと言えるだろう。

引用:Acura
引用:Acura

スポーティなデザインに相応しい

高性能な走行性能にも注目

ADXは単なる都市型SUVにとどまらない。1.5L VTECターボエンジンを搭載し、優れた走行性能を発揮する。スポーツチューンされたCVTとの組み合わせにより、スムーズな加速性能が実現されている。また、全グレードでAWD(前輪駆動ベース)をオプション選択でき、様々な走行環境でも安定したパフォーマンスを提供する。

デザイン面でもスポーティな要素が強調されている。特にA-SpecおよびA-Spec with Advanceパッケージを選択すると、LEDフォグランプやグロスブラックの外装トリム、19インチホイールなどの高級仕様が追加され、若年層が好むダイナミックなスタイルが完成する。アキュラはADXを通じてプレミアム自動車市場に新風を吹き込む戦略を打ち出しており、価格競争力を確保しながらも高級ブランドとしての魅力を維持している。初めてプレミアム車の購入を検討する消費者にとって、魅力的な選択肢となるだろう。ADXが米国市場でどのような成果を上げるか、今後の展開に注目が集まる。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0212-34682518-thumb
2026年後半まで完売、メルセデス・ベンツが電動SUV供給戦略を試される
CP-2022-0087-34617580-thumb
「もうエンジンには戻らない」BMW Mが2027年に突きつける、内燃機関"終焉宣告"
CP-2024-0164-34647451-thumb
燃料電池で一線後退、ホンダがGMとの共同生産を打ち切り
CP-2024-0045-34768077-thumb
フェラーリ史上最強性能、849テスタロッサが示す方向性
CP-2023-0065-22600839-thumb
「燃費が垂れ流し」AT車、何気ないギア操作で効率が落ちる
CP-2023-0065-23655440-thumb
「危険信号はすでに出ている」自動車業界が警告するブレーキ異音の見極め
CP-2025-0248-34674222-thumb
「トヨタが示した答えは普及帯EV」C-HRで電動SUVの再定義
CP-2024-0164-34647453-thumb
「安さのために現実を選択」テスラのサイバーキャブ戦略
  • アクセスランキング

    2026年後半まで完売、メルセデス・ベンツが電動SUV供給戦略を試される
    「もうエンジンには戻らない」BMW Mが2027年に突きつける、内燃機関"終焉宣告"
    燃料電池で一線後退、ホンダがGMとの共同生産を打ち切り
    フェラーリ史上最強性能、849テスタロッサが示す方向性
    「燃費が垂れ流し」AT車、何気ないギア操作で効率が落ちる
    「危険信号はすでに出ている」自動車業界が警告するブレーキ異音の見極め
    「トヨタが示した答えは普及帯EV」C-HRで電動SUVの再定義
    「安さのために現実を選択」テスラのサイバーキャブ戦略
    セダン復権の条件を満たした マツダMAZDA 6eが航続と価格で再評価を呼ぶ
    「火災は偶然ではなかった」フォルクスワーゲンID.4、構造的課題が浮上

    最新ニュース

    CP-2022-0212-34682518-thumb
    2026年後半まで完売、メルセデス・ベンツが電動SUV供給戦略を試される
    CP-2022-0087-34617580-thumb
    「もうエンジンには戻らない」BMW Mが2027年に突きつける、内燃機関"終焉宣告"
    CP-2024-0164-34647451-thumb
    燃料電池で一線後退、ホンダがGMとの共同生産を打ち切り
    CP-2024-0045-34768077-thumb
    フェラーリ史上最強性能、849テスタロッサが示す方向性
    CP-2023-0065-22600839-thumb
    「燃費が垂れ流し」AT車、何気ないギア操作で効率が落ちる
    CP-2023-0065-23655440-thumb
    「危険信号はすでに出ている」自動車業界が警告するブレーキ異音の見極め

    主要ニュース

    CP-2025-0299-34774235-thumb
    セダン復権の条件を満たした マツダMAZDA 6eが航続と価格で再評価を呼ぶ
    CP-2024-0164-34765060-thumb
    「火災は偶然ではなかった」フォルクスワーゲンID.4、構造的課題が浮上
    CP-2023-0065-23198534-thumb
    「無視すれば修理費が跳ね上がる」自動車業界が警告する計器盤リスク
    CP-2022-0212-34682165-thumb
    「バッテリーが車体の骨格?」ボルボEX60が突きつけたEV設計の結論
    CP-2025-0051-34614351-thumb
    「新型UC3で方向を示した」ホンダ電動二輪の二本立て戦略
    CP-2024-0164-34791383-thumb
    「未来は車ではなかった」テスラ、モデルS・Xを終わらせ人型ロボットへ