伝説のアキュラ「レジェンド」がEVで復活!?ホンダ0シリーズ採用で高級EVセダン市場に殴り込み

アキュラの伝説、その名も「レジェンド」

最近EVモデルのレンダリングを公開

ブランド復活のカギとなるか

引用:burlappcar

アキュラは、新型電気自動車「レジェンドEV」のレンダリング画像を公開し、業界の注目を集めている。このレジェンドEVはホンダの「0シリーズ」プラットフォームを基に開発される予定で、アキュラブランドの復活を促進するカギになると期待されている。

「レジェンド」という名前は、アキュラにとって非常に重要な意味を持つ。かつてアキュラのフラッグシップセダンに冠されたこの名前はブランドのアイデンティティを象徴する重要なモデルだった。未来的な電気セダンとして生まれ変わるレジェンドEVはアキュラの新たな飛躍を象徴する存在となるだろう。

引用:The-Detroit-News
引用:ホンダ

ホンダの0シリーズプラットフォーム

レジェンドEVにも採用

ホンダはすでに0シリーズ電気自動車のプロトタイプを公開しており、アキュラがこのプラットフォームを基に新モデルを投入するのは自然な流れである。0シリーズのプラットフォームは電気自動車専用に設計されており、広々とした室内空間と優れた走行性能を実現することが特徴だ。

アキュラは、このプラットフォームを活用してレクサスESなどのライバルモデルを超える商品性を確保することを目指している。これにより、市場での地位を強化するためのアキュラ独自の戦略が見えてくる。

引用:burlappcar
引用:burlappcar

TLXの低迷

ブランド復活に向けた挑戦

現在アキュラのラインアップにあるTLXは、期待外れの成績に苦しんでいる。この状況下で、レジェンドEVはアキュラブランド復活に向けた重要な挑戦となると予想される。

アキュラは過去のコンセプトカーやデザイン特許を通じて、未来型セダンへの意欲を示してきた。レジェンドEVの成否はアキュラが電気自動車時代に適応し、再び市場での地位を確立できるかを決定づける重要な分岐点となるだろう。

引用:burlappcar
引用:burlappcar

レジェンドEVの量産モデル

デザインアイデンティティはどうなるか

公開されたレジェンドEVのレンダリング画像は洗練されたデザインが話題を呼んでいるが、量産モデルでは若干の変更が加わる可能性もある。アキュラRSXのように、プラットフォームを共有しつつも、独自のデザインアイデンティティを維持しようとする試みが見られる。

アキュラがレジェンドEVを通じてブランドアイデンティティを確立し、競争力を高めることができるのか、今後の動きに注目が集まる。公開される仕様やデザインの詳細は消費者の選択に大きな影響を与えるだろう。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0184-34280269-thumb
「ミニ・ランドクルーザーの雰囲気」小型なのに頼もしいトヨタSUVが海外で注目
CP-2023-0397-34318786-thumb
ソニー×ホンダEVが動き出す!アフィーラ試験生産開始、26年発売へ
CP-2024-0164-34268195-thumb
「自動洗車機は塗装を傷めるのか 」ノーブラシとブラシ式の落とし穴
CP-2022-0028-34291217-thumb
「タクシー運転手でも知らなかった」冬の運転で勘違いされがちな空調設定
CP-2023-0059-34314172-thumb
「タッチ地獄に終止符」VW新型ID.ポロ、物理ボタン大復活の狙い
CP-2024-0164-34358745-thumb
「整備工場に行かず判断」ブレーキ交換が必要か分かるチェック法
CP-2022-0081-34272175-thumb
燃費で選ぶなら2026年プリウス、今なお有力な理由
CP-2024-0164-34358741-thumb
「タイヤを吸って走っている」電気自動車が撒き散らす見えない毒
  • アクセスランキング

    「ミニ・ランドクルーザーの雰囲気」小型なのに頼もしいトヨタSUVが海外で注目
    ソニー×ホンダEVが動き出す!アフィーラ試験生産開始、26年発売へ
    「自動洗車機は塗装を傷めるのか 」ノーブラシとブラシ式の落とし穴
    「タクシー運転手でも知らなかった」冬の運転で勘違いされがちな空調設定
    「タッチ地獄に終止符」VW新型ID.ポロ、物理ボタン大復活の狙い
    「整備工場に行かず判断」ブレーキ交換が必要か分かるチェック法
    燃費で選ぶなら2026年プリウス、今なお有力な理由
    「タイヤを吸って走っている」電気自動車が撒き散らす見えない毒
    「自動車購入で終わりではない」走り続けるための必須管理
    612馬力ワゴンは成立するのか…メルセデスE53が示したAMGの現実解

    最新ニュース

    CP-2022-0184-34280269-thumb
    「ミニ・ランドクルーザーの雰囲気」小型なのに頼もしいトヨタSUVが海外で注目
    CP-2023-0397-34318786-thumb
    ソニー×ホンダEVが動き出す!アフィーラ試験生産開始、26年発売へ
    CP-2024-0164-34268195-thumb
    「自動洗車機は塗装を傷めるのか 」ノーブラシとブラシ式の落とし穴
    CP-2022-0028-34291217-thumb
    「タクシー運転手でも知らなかった」冬の運転で勘違いされがちな空調設定
    CP-2023-0059-34314172-thumb
    「タッチ地獄に終止符」VW新型ID.ポロ、物理ボタン大復活の狙い
    CP-2024-0164-34358745-thumb
    「整備工場に行かず判断」ブレーキ交換が必要か分かるチェック法

    主要ニュース

    CP-2023-0065-34247671-thumb
    「自動車購入で終わりではない」走り続けるための必須管理
    CP-2025-0299-34251072-thumb
    612馬力ワゴンは成立するのか…メルセデスE53が示したAMGの現実解
    CP-2022-0212-34328496-thumb
    もうEVは脇役に?CES 2026で主役交代、AI自動運転が前へ
    CP-2023-0078-34401846-thumb
    ついに始まる!2026年展望 EV第2ラウンド、勝負はソフト
    CP-2023-0065-34251642-thumb
    なぜ同じ車でも差が出る?寿命10年を分けた運転習慣
    CP-2023-0065-34249648-thumb
    走り方でここまで違う?同じ車でも燃費に差が出る訳