クール（Khul）の新しいワイドボディキット
日産・フェアレディZとトヨタ・GR スープラに適用
生まれ変わった姿が話題
トヨタの「GRスープラ」と日産「フェアレディZ」。この２台は日本を代表するスポーツカーである。最近、日本のカスタムメーカー「クール（Kuhl）」がこれらのモデル向けにワイドボディキットを発売し、既存のデザインを大胆に変えたことで話題になっている。クールが製作した新しいキットは昭和のドリフトカーからインスピレーションを得ており、暴走族チューニング文化を感じさせる要素も盛り込んでいる。
これらのカスタムモデルは2025東京オートサロンで公開され、日産・フェアレディZはカスタムカーコンテストで大賞を受賞した。クールはこのプロジェクトのために1年前から着手し、東京オートサロンに合わせて完成した語った。クールが手がけた２台のモデルについて詳しく見ていこう。
日産・フェアレディZ
Spec-Dキットで再誕生
クールは2025年東京オートサロンのために「Spec-D」というワイドボディキットを開発した。このキットは超広幅フェンダーとボルトオンマットブラック拡張パーツで構成され、両側にそれぞれ80mm（3.1インチ）を追加することで、車両全体の迫力を強調している。また、大胆なサイドスカートやカスタムフロントおよびリアバンパー、大型ボンネット、スプリッター、リアウィングなども含まれており、車両はまるでタイムアタックを試みるモンスターのような印象を与える。
特に、後部に設置されたクワッドテールパイプは、竹の筒を連想させる「バンブースフィア」スタイルで上に伸びており、視線を引きつける。車体には19インチのフォージドツーピースVerz Krone 04ホイールが装着され、エアフォーススーパーパフォーマンス（Air Force Super Performance）サスペンションをより、低く攻撃的な車体を完成させた。
トヨタ・GR スープラも
大胆なデザインに変身
トヨタ GR スープラもクールの「Spec-D」ワイドボディキットを適用し、目立つ変化を遂げた。クールはこのデザインについて「非常に議論の余地がある」としつつ も、以前のモデルとは一線を画す鋭く大胆なスタイルに仕上がったと述べている。特に、このキットのデザインはD1GPドリフトシリーズで活躍する「OreDa! Racing」チームのGRスープラからインスピレーションを得ている。
フロントは角ばったエアインテーク、大型スプリッター、一体型キャノードで再構築され、膨らんだボンネットがレーシング感をさらに引き立てている。サイドには通気口付きフェンダーエクステンションが採用され、ル・マンレーサーでも違和感がなさそうな攻撃的なデザインとなっている。またリアデザインも視線を集める。クールは大型リアスポイラーを装着し、ルーフトップにもウィングを追加して空力性能を極限まで高めている。また、シャープなデザインのリアバンパーと大型ディフューザー、クワッドデールパイプが組み合わさることで一層強烈な印象を与える。
残念ながら生産終了したGRスープラ
クールを通じてカスタム購入が可能に
GRスープラについて少し話し続けてみよう。このモデルには19インチのVerzホイールとAir Force Super Performanceサスペンションが装着され、さらに攻撃的な姿が際立っている。車体のカラーはクールのシグネチャーカラーである「エレガントゴールド」で仕上げられており、これは東京オートサロンに出品された日産フェアレディZ Spec-Dと同じ色である。
残念ながら、GRスープラは国内で新車販売終了となっている。しかし、クールは中古車をベースにしたGRスープラ完成車もしくは個別パーツを提供している。さらに、顧客が希望するパーツだけを購入し、オリジナルのカスタム車両を製作することも可能である。クールのGRスープラは国内で約1,000万円以上の価格がつけられている。
