伝説のスーパーカー「XJ220」が現代的なデザインに再誕生 ジャガーは再び飛び立てるだろうか

危機に瀕したジャガー

一時代を築いた「XJ220」

現代的なデザインで再誕生

引用:Facebook「Khyzyl Saleem」

かつてジャガーの象徴的なモデルとして君臨した「XJ220」。この伝説的なスーパーカーが、現代的な感覚で再解釈され、マニアの間で大きな話題を呼んでいる。デザインを手掛けたのはカイジル・サリーム(Khyzyl Saleem)。彼は、ジャガーのアイコニックなXJ220を新たにデザインする過程で「大胆な変革」を試みたと語り、その結果が注目されている。

ジャガーXJ220は1990年代初頭に生産されたジャガー初の限定ハイパーカーである。発売当時、ブガッティEB110やマクラーレンF1といったライバルたちと激しく競り合ったものの、期待されたほどの成果を上げられなかった。それでも、ジャガーのスーパーカーとして象徴的な地位を確立したことは間違いない

引用:Facebook「Khyzyl Saleem」
引用:Facebook「Khyzyl Saleem」

馴染みのある独創性を付与

攻撃的で独創的なデザイン

カイジル・サリームによって生まれ変わったXJ220は、どのような姿をしているのか。サリームは、XJ220のデザインを再解釈するにあたり「馴染みはあるが独創的なデザインを実現する」という目標を掲げた。そのため、従来のXJ220が持つスリムで優雅なシルエットに代わり、より幅広いフェンダーを採用し、攻撃的な印象を強調した。

さらに、フロントバンパーにはDRL(デイタイムランニングライト)を統合したサイドエアインテークを追加し、カーボンファイバー製の大型スプリッターを新たに装備。カーボンファイバーは、オーバーサイズのリアウイングやフロントガラス下部に配置されたシグネチャーベントにも使用され、さらにスポーティな印象を与えている。

引用:Facebook「Khyzyl Saleem」
引用:Facebook「Khyzyl Saleem」

リアデザインの大胆な変更

過去と未来が調和された美しいライン

リアデザインにも大胆な変更が施された。従来のテールライトに代わり、スリムで暗めのLEDライトが採用され、デュアルエキゾーストと大型カーボンファイバーディフューザーが追加されている。

特にジャガーの未来的なコンセプトカー「C-X75」のデザイン要素を取り入れ、過去と未来の調和を実現した。センターロックホイールと幅広タイヤにより、レーシングカーさながらのダイナミズムが際立っている。

引用:Facebook「Khyzyl Saleem」
引用:Facebook「Khyzyl Saleem」

V12エンジン搭載の可能性

新たなインスピレーションを与えるモデル

サリームはXJ220の再解釈において、元々搭載されていたツインターボ3.5リッターV6エンジンについては言及しなかった。しかし、彼のデザインは当初計画されていたV12エンジンとAWD(全輪駆動)の組み合わせに変更する可能性を示唆しており、これによりパフォーマンスがさらに向上することが期待される。

ただし、今回のプロジェクトはあくまでデジタルレンダリングにとどまり、実車製作には至らない可能性が高い。それでも、このデザインはXJ220オーナーやジャガー車オーナーにとって、車両アップグレードの新たなインスピレーションとなることが期待されている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0328-34895384-thumb
「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える
CP-2025-0299-34850033-thumb
「独伊米の技術結集」カプリコーン01ザガート、3カ国横断で生まれた5億円の"怪物"
CP-2025-0248-34906163-thumb
「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了
CP-2025-0299-34871841-thumb
「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速に
CP-2025-0248-35004582-thumb
「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達
CP-2023-0397-34855816-thumb
「230億ドルが消えた」米運輸省、燃費基準を3分の1に引き下げて消費者に"燃料費爆弾"?!
CP-2022-0184-34867048-thumb
「標準機能だったはずが消えた」テスラ、モデル3・Yから車線維持削除で"FSD強制"戦略
CP-2025-0299-34870081-thumb
「エンジン音を捨てた」ポルシェGTS、571馬力の電動化で伝統を再定義
  • アクセスランキング

    「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える
    「独伊米の技術結集」カプリコーン01ザガート、3カ国横断で生まれた5億円の"怪物"
    「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了
    「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速に
    「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達
    「230億ドルが消えた」米運輸省、燃費基準を3分の1に引き下げて消費者に"燃料費爆弾"?!
    「標準機能だったはずが消えた」テスラ、モデル3・Yから車線維持削除で"FSD強制"戦略
    「エンジン音を捨てた」ポルシェGTS、571馬力の電動化で伝統を再定義
    「市場の要求を無視してでも」BMWが電動セダンi3で守ろうとした"ブランド最後の一線"
    「EV鈍化でトヨタが決断」ハイブリッド生産能力30%拡大、2028年まで670万台体制へ

    最新ニュース

    CP-2023-0328-34895384-thumb
    「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える
    CP-2025-0299-34850033-thumb
    「独伊米の技術結集」カプリコーン01ザガート、3カ国横断で生まれた5億円の"怪物"
    CP-2025-0248-34906163-thumb
    「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了
    CP-2025-0299-34871841-thumb
    「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速に
    CP-2025-0248-35004582-thumb
    「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達
    CP-2023-0397-34855816-thumb
    「230億ドルが消えた」米運輸省、燃費基準を3分の1に引き下げて消費者に"燃料費爆弾"?!

    主要ニュース

    CP-2023-0059-35002950-thumb
    「市場の要求を無視してでも」BMWが電動セダンi3で守ろうとした"ブランド最後の一線"
    CP-2023-0022-34907430-thumb
    「EV鈍化でトヨタが決断」ハイブリッド生産能力30%拡大、2028年まで670万台体制へ
    CP-2023-0333-34839722-thumb
    「EV後発のはずが圧勝」トヨタ・ホンダが米国調査で1位・2位独占…テスラは最下位に沈む
    CP-2022-0081-34849627-thumb
    GT2ストラダーレ640馬力の内燃機関で示した"純粋主義への回帰"
    CP-2023-0203-34864835-thumb
    「航続257kmで軽商用EV市場参入」ダイハツ、トヨタ・スズキ共同開発システム搭載
    CP-2022-0212-34983991-thumb
    「もうトヨタ一強の時代ではない」中国ブランド35.6%達成、世界自動車勢力図が"不可逆の転換点"を迎えた