スバルのSUV・フォレスター
ハイブリッド発売を控え
燃費効率20%向上を予告
北米市場でスバルがハイブリッドSUVモデルの投入を計画している。スバルの主力モデルとなっている次世代フォレスターのハイブリッドモデルの発売準備が進められており、米国公式ウェブサイトを通じて2025年半ばから販売が開始されることが明らかになった。
これにより、2025年モデルのフォレスターが北米市場に近く投入される見通しだ。フォレスターハイブリッドはガソリンモデルと同じ前輪駆動ベースのシステムを採用するが、燃費効率の向上と排出ガス削減などの改善が図られる。この実現に向け、トヨタのハイブリッド技術がスバルに提供されたという。
EVモードでの短距離走行も可能
2種類のモーターが異なる役割を担当
フォレスターハイブリッドは、2024年10月に日本で発売されたクロストレックハイブリッドのパワートレインを踏襲する可能性が高い。2.5リッター水平対向エンジンと2つの電気モーター、1.1kWhバッテリーを搭載する直列パラレル方式のハイブリッドシステムを採用する。搭載される2つの電気モーターのうち1つは発電機駆動の役割を担う。
1.1kWhバッテリーと発電用電気モーターにより、一定距離はEVモードのみでの走行が可能になる。ただし、バッテリー容量が小さいため、停車後の発進や短距離走行など、限定的な状況でのみ使用されると見られる。もう1つの電気モーターは直接出力に関与するよう設計されており、より高い性能と効率を発揮すると期待される。
モーター単体で118馬力を発揮
最大1,000km以上の走行が可能に
出力に関与する電気モーターは最高出力118馬力、最大トルク270Nmを発揮する。走行状況に応じて2つの電気モーターが交互に作動して効率を高めたり、同時に駆動されたりする。一方、2.5リッター水平対向エンジンは最高出力158馬力、最大トルク209Nmの性能を発揮するよう設計されている。
スバルは、このハイブリッドシステムにより、e-ボクサーハイブリッド比で燃費が20%以上向上すると説明。これにより、クロストレックハイブリッド同様、1回の給油で最大1,000km以上の走行が可能になると見込まれる。外観デザインはガソリンモデルとの大きな違いはないとされる。以前確認されたプロトタイプではテールゲートにハイブリッドバッジが付いていたが、デザインはほぼ維持されていた。
約3万ドルで販売のフォレスター
ハイブリッドはさらに高額に
価格はまだ公表されていないが、内燃機関モデルが2万9,695ドル（約470万円）から設定されていることから、ハイブリッドモデルはこれを上回る価格になると予想される。特にハイブリッドモデルは上級グレード専用で販売される可能性もあり、その場合は内燃機関モデルとの価格差がさらに開く可能性がある。
北米市場におけるハイブリッド車の重要性は着実に高まっている。米調査機関コックス・オートモーティブによると、2024年第1四半期の米国内ハイブリッド車販売台数は前年同期比59%増加した。米ハイブリッド市場で存在感を示すトヨタの場合、第1四半期のハイブリッド車販売台数は203,178台で、前年同期の116,288台から75%増加した。このような状況下、スバルが北米市場の主力モデルであるフォレスターを通じてどのような成果を上げるか注目が集まっている。
