期待のトヨタ電気SUV「bZ3X」、破格の215万円スタートで中国予約開始!112個のLEDで演出する未来感、スマート装備も満載

トヨタの電気SUV「bZ3X」

中国で予約販売開始

価格と先進装備に注目

引用:GAC-Toyota

トヨタと中国の広州汽車集団の合弁会社「GAC-Toyota」が、電気SUV「bZ3X」のオンライン予約受付を開始した。グレードは430エア(Air)+、520プロ(Pro)+、620マックス(Max)の3種類で、予約販売価格は10万人民元(約215万円)からと手頃な価格設定で話題を呼んでいる。

今回のトヨタ「bZ3X」は、高解像度カメラとレーダーを活用した先進運転支援システムをはじめ、充実した装備、未来的なデザインと現代的な内装など、この価格帯では類を見ない構成で注目を集めている。

引用:AutoCar
引用:X@TychodeFeijter

112個のLEDを採用したデイライト

多彩な光の演出が可能

エクステリアデザインは、分割型ヘッドライトとフラッシュタイプのドアハンドル、パノラマサンルーフなどが特徴的だ。フロントマスクではストリップ状のクリスタルライトに112個のLEDで構成されたデイライトを採用した。エンジンのON/OFFや充電、車両探索など8種類の光の演出が可能となっている。バンパーにはピアノブラックを採用し、ボディカラーとの繊細なコントラストを生み出している。

サイドビューではフロントフェンダーの充電ポートと丸みを帯びたホイールアーチ、クラッディング、サイドスカートガーニッシュを配置している。直線的なキャラクターラインを採用している。リアのテールランプはフロント同様、ストリップ状の水平ラインで構成。長大なテールランプにより未来的な印象を演出。テールランプの端はリアクォーターパネルに向かって鋭く伸びている。

引用:X@TychodeFeijter
引用:X@TychodeFeijter

1回の充電で430km走行

シンプルでモダンな室内空間

ホイールは18インチと19インチから選択可能。車両寸法は全長4,600mm、全幅1,875mm、全高1,645mm、ホイールベース2,765mm。動力系は中国工業情報化部(MIIT)の情報によると、最高出力201馬力のモーターと50.3kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載。これにより、1回の充電で中国CLTC基準430kmの航続距離を実現。グレードに応じて520kmおよび620kmの航続距離モデルも設定される見込みだ。

インテリアはシンプルでモダンなレイアウトを採用。運転席には2スポークのマルチファンクションステアリングをはじめ、8.8インチのデジタルメーター、音声認識に対応した14.6インチのフローティング式センターディスプレイを搭載。ダッシュボードは物理ボタンを最小限に抑え、ほとんどの車両機能の操作はディスプレイで行う仕様となっている。

引用:CarNewsChina
引用:CarNewsChina

27個のセンサーで制御する

先進運転支援システムを搭載

センターコンソールにはカップホルダーとワイヤレス充電パッドを配置。さらに、後席用エアコン吹き出し口とカップホルダー付きの折りたたみ式アームレスト、32色のアンビエント照明、7つのエアバッグ、11スピーカーのヤマハサウンドシステムなどを装備。また、前席はボタン操作一つでフラット化が可能で、室内空間の利便性を高めている。

注目すべき機能の一つが、中国の自動運転スタートアップ企業モメンタ(Momenta)の5.0先進運転支援システム(ADAS)の採用だ。11個の高解像度カメラ、12個の超音波センサー、3個のミリ波レーダーおよびライダーを含む計27個のセンサーで制御され、速度制限支援、リモートパーキング、死角検知など25の運転支援機能を提供する。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0248-34674222-thumb
「トヨタが示した答えは普及帯EV」C-HRで電動SUVの再定義
CP-2024-0164-34647453-thumb
「安さのために現実を選択」テスラのサイバーキャブ戦略
CP-2025-0299-34774235-thumb
セダン復権の条件を満たした マツダMAZDA 6eが航続と価格で再評価を呼ぶ
CP-2024-0164-34765060-thumb
「火災は偶然ではなかった」フォルクスワーゲンID.4、構造的課題が浮上
CP-2023-0065-23198534-thumb
「無視すれば修理費が跳ね上がる」自動車業界が警告する計器盤リスク
CP-2022-0212-34682165-thumb
「バッテリーが車体の骨格?」ボルボEX60が突きつけたEV設計の結論
CP-2025-0051-34614351-thumb
「新型UC3で方向を示した」ホンダ電動二輪の二本立て戦略
CP-2024-0164-34791383-thumb
「未来は車ではなかった」テスラ、モデルS・Xを終わらせ人型ロボットへ
  • アクセスランキング

    「トヨタが示した答えは普及帯EV」C-HRで電動SUVの再定義
    「安さのために現実を選択」テスラのサイバーキャブ戦略
    セダン復権の条件を満たした マツダMAZDA 6eが航続と価格で再評価を呼ぶ
    「火災は偶然ではなかった」フォルクスワーゲンID.4、構造的課題が浮上
    「無視すれば修理費が跳ね上がる」自動車業界が警告する計器盤リスク
    「バッテリーが車体の骨格?」ボルボEX60が突きつけたEV設計の結論
    「新型UC3で方向を示した」ホンダ電動二輪の二本立て戦略
    「未来は車ではなかった」テスラ、モデルS・Xを終わらせ人型ロボットへ
    「次はSUVかピックアップか」トヨタ新車ティーザーの正体
    厚い服を着た状態でのシートベルト着用、衝突実験で確認された危険性

    最新ニュース

    CP-2025-0248-34674222-thumb
    「トヨタが示した答えは普及帯EV」C-HRで電動SUVの再定義
    CP-2024-0164-34647453-thumb
    「安さのために現実を選択」テスラのサイバーキャブ戦略
    CP-2025-0299-34774235-thumb
    セダン復権の条件を満たした マツダMAZDA 6eが航続と価格で再評価を呼ぶ
    CP-2024-0164-34765060-thumb
    「火災は偶然ではなかった」フォルクスワーゲンID.4、構造的課題が浮上
    CP-2023-0065-23198534-thumb
    「無視すれば修理費が跳ね上がる」自動車業界が警告する計器盤リスク
    CP-2022-0212-34682165-thumb
    「バッテリーが車体の骨格?」ボルボEX60が突きつけたEV設計の結論

    主要ニュース

    CP-2024-0164-34765055-thumb
    「次はSUVかピックアップか」トヨタ新車ティーザーの正体
    CP-2023-0235-34721559-thumb
    厚い服を着た状態でのシートベルト着用、衝突実験で確認された危険性
    CP-2023-0203-34691724-thumb
    テスラ、日本で販売88%増 1万台が示した市場変化
    CP-2022-0212-34605597-thumb
    25万km保証という宣言、中国BYDが欧州で踏み込む
    CP-2025-0051-34708115-thumb
    日本車の牙城が崩れた瞬間、スズキ撤退が示す市場転換
    CP-2024-0164-34735875-thumb
    「全車ロボタクシー構想は後退」テスラが選んだ専用車両戦略