プリウスが公認2ドアクーペに変身!学生たちの衝撃カスタムに豊田章男会長も太鼓判

トヨタの新型プリウスが

クーペに姿を変える

トヨタも認めた完成度の高さ

引用:Tokyo Auto Salon

2024年東京オートサロンで群馬自動車大学校(GAUS)のカスタマイズ科が展示した「650ビジョン」が大きな反響を呼んだ。この車両は現行のトヨタ「プリウス(60型)」のフロントデザインをベースにしている。

これに「レクサスIS」の後期型にインスピレーションを得た横型テールランプを装着し、スタイリッシュな変貌を遂げている。特に、サイドシルエットは完全な2ドアクーペへと生まれ変わり、一目見ただけで「プリウスクーペ」という印象を与える。

引用:Tokyo Auto Salon
引用:Instagram@gaus_customfactory

4代目「インテグラタイプR」を踏襲した

独創的なデザイン

「650ビジョン」は4代目「インテグラ タイプR(DC5)」をベースとしている。現行プリウスのフロントデザインには賛否両論があったが、この車両を製作した学生たちはそのデザインを斬新で未来志向と評価。2002年式インテグラをベースにデザインを展開し、プリウスのフロントヘッドライトと後期ISモデルのテールランプを組み合わせる独創的な手法で差別化を図った。

「650ビジョン」は従来のインテグラモデルでは装着不可能な「9Jオフセット-7」サイズのフロントホイールと「10Jオフセット-24」サイズのリアホイールを採用。ホイールには「WORK MEISTER L1」を選択し、迫力ある印象を与え、車両の外観をさらに引き立てている。また、「Ploom AIRLIFT」エアサスペンションの搭載により、走行中でも車高調整が可能で、実用性とデザイン性を両立した設計となっている。

引用:Instagram@gaus_customfactory
引用:Instagram@gaus_customfactory

2000年代初頭のスタイルを継承

トヨタ豊田章男会長からも高評価

内装は基本的にインテグラのデザインを踏襲しつつ、トランクスペースにはウーファー、スピーカー、iPadなどを配置。2000年代初頭のスポーツコンパクトカーのスタイルを忠実に再現している。この車両の名称「650ビジョン」は、60型プリウスの「6」、DC5インテグラの「5」、そしてレクサスIS250/350の「0」に、未来的なイメージを表す「ビジョン」を組み合わせたものだ。

群馬自動車大学校の公式SNSには「豊田章男会長からプリウスクーペ公認サインを頂きました!」という投稿とともに、会長のサインが入ったフロントボンネットの写真も公開。この車両はトヨタのお墨付きを得たことでオートサロンで大きな注目を集め、独特の存在感を示した。「650ビジョン」は展示後さらに注目を集め、トヨタ公認の初のプリウスクーペとして位置づけられている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

Honda-new-passport1
ブランド史上最強を名乗る新型パスポート、ホンダが振り切った“男のSUV路線”
CP-2023-0397-34062193-thumb
トヨタ、欧州向け「真のSUV」宣言 アーバンクルーザーは常識を変えるか
CP-2023-0397-34062192-thumb
世界の新車4台に1台がEV、新興国が主役に躍り出た2025年
CP-2022-0081-34011071-thumb
派手さなしでも勝負、2026年カムリHVが韓国で示す存在感
CP-2023-0065-34027693-thumb
「日本だけに託された特権」ホンダが魂を復元、NSXは工場で蘇る
CP-2024-0164-34110481-thumb
衝突試験で明暗分かれた独高級車、アウディだけが新基準突破
CP-2024-0164-34110483-thumb
熱湯もワイパーも逆効果?出勤前に詰む冬のフロントガラス最短解決法
CP-2024-0164-34110475-thumb
エンジンオイル、実は誤解だらけだった?多くのドライバーが信じてきた常識
  • アクセスランキング

    ブランド史上最強を名乗る新型パスポート、ホンダが振り切った“男のSUV路線”
    トヨタ、欧州向け「真のSUV」宣言 アーバンクルーザーは常識を変えるか
    世界の新車4台に1台がEV、新興国が主役に躍り出た2025年
    派手さなしでも勝負、2026年カムリHVが韓国で示す存在感
    「日本だけに託された特権」ホンダが魂を復元、NSXは工場で蘇る
    衝突試験で明暗分かれた独高級車、アウディだけが新基準突破
    熱湯もワイパーも逆効果?出勤前に詰む冬のフロントガラス最短解決法
    エンジンオイル、実は誤解だらけだった?多くのドライバーが信じてきた常識
    EV購入補助金が最大130万円に、優遇の裏で何が変わった?
    テスラBYDの世界戦でも別軸、日本はサクラで首位を取り切った

    最新ニュース

    Honda-new-passport1
    ブランド史上最強を名乗る新型パスポート、ホンダが振り切った“男のSUV路線”
    CP-2023-0397-34062193-thumb
    トヨタ、欧州向け「真のSUV」宣言 アーバンクルーザーは常識を変えるか
    CP-2023-0397-34062192-thumb
    世界の新車4台に1台がEV、新興国が主役に躍り出た2025年
    CP-2022-0081-34011071-thumb
    派手さなしでも勝負、2026年カムリHVが韓国で示す存在感
    CP-2023-0065-34027693-thumb
    「日本だけに託された特権」ホンダが魂を復元、NSXは工場で蘇る
    CP-2024-0164-34110481-thumb
    衝突試験で明暗分かれた独高級車、アウディだけが新基準突破

    主要ニュース

    CP-2023-0395-34036585-thumb
    EV購入補助金が最大130万円に、優遇の裏で何が変わった?
    CP-2023-0397-34037026-thumb
    テスラBYDの世界戦でも別軸、日本はサクラで首位を取り切った
    CP-2022-0212-34000960-thumb
    「あれ、エンジンがかからない?」冬の朝に止まった理由、バッテリーはすでに警告を出していた
    CP-2022-0212-34000959-thumb
    登録・更新をアプリで簡素化、ソニー・ホンダのデジタルナンバー戦略
    CP-2023-0065-34001050-thumb
    「1万ドルでV8?」市場から消えたピックアップが再浮上、三菱レイダーの正体
    CP-2023-0065-33984468-thumb
    「最初から相手ではない」マスク氏が断言、Waymoとの無人競争が一気に加速