スバル プレオプラス一部改良、103万円台で買える軽セダンに驚きの進化!4WDも選べて実用性も抜群

スバル、新型「プレオプラス」を発売

軽自動車の実用性を前面に

SNSで期待の声が相次ぐ

引用:taiyakan

スバルは2024年10月3日、軽自動車「プレオ+(プレオプラス)」の一部改良モデルを発売開始した。新モデルはSNSを中心に注目を集めており、従来モデルと比べ安全性と実用性が一段と強化された。

初代プレオは1998年に登場し、スバルが初めてトールワゴン市場に参入した車両となった。「ビビオ」の後継モデルとして位置づけられ、現行のプレオプラスは第4代目にあたる。

引用:Wikipedia
引用:スバル

低い全高と実用的なデザイン

価格は103万円台から

今回発売のプレオプラスは全高1500mmに抑えられ、軽自動車としての実用性と価格の両立を実現。シンプルな内外装デザイン、優れた燃費、手頃な価格設定により、消費者から高評価を得ている。

プレオプラスは全長3395mm、全幅1475mmのコンパクトなボディサイズながら、十分な室内空間を確保。軽量プラスチック製バックドアの採用により、開閉性も向上した。新型プレオプラスの価格は103万6200円から144万6500円で、月間販売目標を200台に設定している。

引用:Min-Chu
引用:CarSeven

安全性と機能性を強化

四輪駆動も選択可能

今回の改良により、後方コーナーセンサーが2個から4個へと増加し、後退時の安全性が向上。FFモデルには「寒冷地仕様」が標準装備となり、商品性が高められた。

プレオプラスは660cc3気筒自然吸気エンジンとCVTの組み合わせで、前輪駆動(FF)または四輪駆動(4WD)が選択可能。ダイハツ「ミライース」のOEM供給により販売され、国内での幅広い展開を予定している。

引用:スバル
引用:スバル

SNSでの反響も大きく

法人需要も見込む

プレオプラスの発売はSNS上でも話題となっている。特にスバル本社のある群馬県などでは、法人用車両としての需要が高いという。軽自動車市場への関心も高まっている。

「スバルの軽自動車にはリア独立懸架とフラット4エンジンを期待したい」「水平対向エンジン搭載の軽自動車が見てみたい」といった声も寄せられ、スバルならではの特徴を持つ軽自動車への期待が高まっている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

Depositphotos_665949402_S
走り方ひとつで燃費30%差、EVモードの“本当の使い方”
CP-2023-0065-33426688-thumb
マツダ、技術は完成しても“復活のゴーサイン”出ず…ICONIC SPを止めた現実
CP-2023-0065-33386577-thumb
「消えないピストンの鼓動」トヨタ、新V8で電動時代に反撃
CP-2023-0065-33465639-thumb
「数円節約の代償はAT崩壊」N変速の落とし穴、故障データが示す深刻さ
CP-2023-0094-33419211-thumb
「楽しい道は任せて」AIが導く小型SUV、マツダが勝負に出た
CP-2023-0065-33467947-thumb
バービーのマーゴット・ロビー、SUV・EV・旧車が揃う5台のラインナップ
Depositphotos_465558100_S
高速道路で「バン!」タイヤが裂けた瞬間、3秒の判断が運命を変えた
CP-2023-0065-33485494-thumb
PPFフィルムは本当に守れるのか、専門家が語る実力とは
  • アクセスランキング

    走り方ひとつで燃費30%差、EVモードの“本当の使い方”
    マツダ、技術は完成しても“復活のゴーサイン”出ず…ICONIC SPを止めた現実
    「消えないピストンの鼓動」トヨタ、新V8で電動時代に反撃
    「数円節約の代償はAT崩壊」N変速の落とし穴、故障データが示す深刻さ
    「楽しい道は任せて」AIが導く小型SUV、マツダが勝負に出た
    バービーのマーゴット・ロビー、SUV・EV・旧車が揃う5台のラインナップ
    高速道路で「バン!」タイヤが裂けた瞬間、3秒の判断が運命を変えた
    PPFフィルムは本当に守れるのか、専門家が語る実力とは
    欧州攻略の号砲!三菱EVが日本勢の巻き返しを告げる
    トヨタGR工場の「0.1mm執念」400人だけが触れる道場、量産の常識が崩れる

    最新ニュース

    Depositphotos_665949402_S
    走り方ひとつで燃費30%差、EVモードの“本当の使い方”
    CP-2023-0065-33426688-thumb
    マツダ、技術は完成しても“復活のゴーサイン”出ず…ICONIC SPを止めた現実
    CP-2023-0065-33386577-thumb
    「消えないピストンの鼓動」トヨタ、新V8で電動時代に反撃
    CP-2023-0065-33465639-thumb
    「数円節約の代償はAT崩壊」N変速の落とし穴、故障データが示す深刻さ
    CP-2023-0094-33419211-thumb
    「楽しい道は任せて」AIが導く小型SUV、マツダが勝負に出た
    CP-2023-0065-33467947-thumb
    バービーのマーゴット・ロビー、SUV・EV・旧車が揃う5台のラインナップ

    主要ニュース

    CP-2023-0397-33440104-thumb
    欧州攻略の号砲!三菱EVが日本勢の巻き返しを告げる
    CP-2023-0078-33341516-thumb
    トヨタGR工場の「0.1mm執念」400人だけが触れる道場、量産の常識が崩れる
    CP-2024-0164-33504208-thumb
    クルマ好きの定番WD-40、応急時は頼れるが常用すると“逆効果”の恐れ
    CP-2023-0065-33360503-thumb
    アメリカで“最も走らない車”、それでも運転評価が高いマツダ・ロードスターの理由
    CP-2023-0065-33410935-thumb
    運転席に潜む“目に見えない毒”、家族を守るための完全マニュアル
    CP-2023-0397-33336911-thumb
    自動運転事故めぐり責任分争…米裁判が示した“新たな基準”