小型セダンの大本命、新型ディザイア堂々デビュー!グローバルNCAP最高評価&装備充実の「本気」モデルが激戦インド市場で圧倒的人気

スズキの小型セダン「ディザイア」

インド市場で125万円から発売

手頃な価格で充実の装備を実現

引用:YouTubeチャンネル「The Car Show」

スズキのインド法人マルティ・スズキ(Maruti Suzuki)は11日、小型セダン「ディザイア(Desire)」の新型を発表した。2008年3月、スイフトをベースに開発され登場したディザイアは、今回で4代目となる。

同車はインド市場で発売以来270万台以上を販売。全長4,000mm未満の小型セダンとしては最多の販売実績を記録している。ディザイアの車体寸法は全長3,995mm、全幅1,735mm、全高1,525mm、ホイールベース2,450mmとなっている。

引用:Autocar Professional
引用:Autocar Professional

1.2L 3気筒エンジンを搭載

外観も刷新

従来モデルと比べ全長、全幅、ホイールベースは変わらないものの、全高は10mm高くなった。次期スイフトに搭載される1.2L 3気筒自然吸気エンジンを採用し、最高出力82PS、最大トルク11.0kg-mを発生。トランスミッションは5速MT、5速ATが用意され、駆動方式はFFとなる。

外観は特にフロントマスクが一新され、ラジエーターグリルを大型化。シャープなヘッドライトを採用し、ベースモデルのスイフトが持つ愛らしさを一掃した。先鋭的なヘッドライトの間には光沢のあるブラックのバンドラインを配し、一体感を演出している。

引用:Instagram@gaadiwaadi
引用:Instagram@gaadiwaadi

大型化されたフロントグリル

スポーティなバンパーを採用

フロント中央にはスズキのエンブレムとシルバーラインでアクセントを付加。台形のグリル内部には横基調のパターンを採用し、フォグランプ周りのブラック処理と立体的なバンパー形状でスポーティさを強調している。サイドビューでは背の高いウインドーラインがBピラーから後方へと流れる。

サイドガラスを細く、リアバンパーを高めに設定し、クーペライクなルーフラインを採用することで、後方へ向かって引き締まった印象を表現。小型セダンながら、デザイン処理によってスポーティなプロポーションを実現した。リアエンドは「T」型のテールランプデザインが特徴的で、ランプ間にバンドラインを設けることでフロントとの統一感を表現している。

引用:Instagram@gaadiwaadi
引用:Instagram@gaadiwaadi

9インチディスプレイを採用

木目調パネルで質感向上を図る

室内はスイフトと共通したダッシュボード構成を採用。中央に9インチディスプレイを配置し、その下に吹き出し口とエアコン操作部の物理ボタンを横一列に並べている。インテリアの一部に木目調パネルを採用し、お求めやすい価格帯ながら上質感の演出を図っている。

ディスプレイはワイヤレスAndroid AutoとApple CarPlayに対応。さらに、従来モデルで指摘された安全性を補強するため、6エアバッグ、横滑り防止装置(ESC)、歩行者保護装置などを標準装備とした。これら安全装備を強化したディザイアは、グローバルNCAPの衝突安全性評価で最高の5つ星を獲得。上級グレードではオートエアコン、全方位カメラ、ワイヤレス充電、電動サンルーフ、スズキコネクトなどの装備も用意される。価格は67万9000ルピー(約125万円)から101万4000ルピー(約187万円)に設定された。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0212-35569717-thumb
芸術的限定版「アルテナーラ」ベントレーがベンテイガに与えた"地形という名の魂"
CP-2024-0181-34594808-thumb
「50万kmを実現する人と壊す人の分かれ目」ディーゼルエンジン、整備習慣がすべてを決める
CP-2022-0212-35445566-thumb
CATLとBMWが「バッテリーパスポート」で動かした、脱炭素サプライチェーンの未来
CP-2023-0328-35466066-thumb
「日米合意が生んだ抜け道」ホンダ、北米仕様2モデルを今年下半期に日本投入
CP-2023-0397-35458268-thumb
スズキが宇宙でも動いた全固体電池を手に入れた、トヨタ・ホンダとの差を一気に縮める勝負手
CP-2025-0152-35419363-thumb
直線ボディに積み込んだ上位クラス装備、BYD大唐が体現する「妥協しない設計思想」
CP-2025-0299-35413639-thumb
「フェラーリを狩る中国の怪物が来た」シャオミ・ビジョンGTの0-100km/h 2秒がひっくり返すスーパーカーの勢力図
CP-2024-0164-35432299-thumb
「お得と思ったら大間違い」コンシューマーレポートが警告する中古EV"買ってはいけない"5車種
  • アクセスランキング

    芸術的限定版「アルテナーラ」ベントレーがベンテイガに与えた"地形という名の魂"
    「50万kmを実現する人と壊す人の分かれ目」ディーゼルエンジン、整備習慣がすべてを決める
    CATLとBMWが「バッテリーパスポート」で動かした、脱炭素サプライチェーンの未来
    「日米合意が生んだ抜け道」ホンダ、北米仕様2モデルを今年下半期に日本投入
    スズキが宇宙でも動いた全固体電池を手に入れた、トヨタ・ホンダとの差を一気に縮める勝負手
    直線ボディに積み込んだ上位クラス装備、BYD大唐が体現する「妥協しない設計思想」
    「フェラーリを狩る中国の怪物が来た」シャオミ・ビジョンGTの0-100km/h 2秒がひっくり返すスーパーカーの勢力図
    「お得と思ったら大間違い」コンシューマーレポートが警告する中古EV"買ってはいけない"5車種
    見た目はマイバッハ、維持費は普通のセダン!?レクサスESが最後に仕掛けた「コスパ最強の罠」
    510PS、ツインターボVR6、セラミックブレーキ…これ本当に「ゴルフ」ですか?

    最新ニュース

    CP-2022-0212-35569717-thumb
    芸術的限定版「アルテナーラ」ベントレーがベンテイガに与えた"地形という名の魂"
    CP-2024-0181-34594808-thumb
    「50万kmを実現する人と壊す人の分かれ目」ディーゼルエンジン、整備習慣がすべてを決める
    CP-2022-0212-35445566-thumb
    CATLとBMWが「バッテリーパスポート」で動かした、脱炭素サプライチェーンの未来
    CP-2023-0328-35466066-thumb
    「日米合意が生んだ抜け道」ホンダ、北米仕様2モデルを今年下半期に日本投入
    CP-2023-0397-35458268-thumb
    スズキが宇宙でも動いた全固体電池を手に入れた、トヨタ・ホンダとの差を一気に縮める勝負手
    CP-2025-0152-35419363-thumb
    直線ボディに積み込んだ上位クラス装備、BYD大唐が体現する「妥協しない設計思想」

    主要ニュース

    CP-2025-0299-35533430-thumb
    見た目はマイバッハ、維持費は普通のセダン!?レクサスESが最後に仕掛けた「コスパ最強の罠」
    CP-2023-0200-35533715-thumb
    510PS、ツインターボVR6、セラミックブレーキ…これ本当に「ゴルフ」ですか?
    CP-2025-0299-35434462-thumb
    「EVモードだけで100km超」日産フロンティアプロPHEVが証明した、ピックアップの常識破壊
    CP-2025-0299-35372820-thumb
    「これはフォードか、中国車か」江鈴汽車との共同開発が問う"ブランドの境界線"
    CP-2024-0164-35268035-thumb
    屋上に「空港」が来る日、Skyportzが東京パートナーと描く都市の未来
    CP-2023-0141-35301379-thumb
    テスラ敗訴確定、設計欠陥と「誤解を招く名称」の両方に責任あり