手頃な価格で圧倒的な汎用性!トヨタ新型ハイラックスランガ、1.2トン積載であらゆるシーンに対応

トヨタ、新型「ハイラックスランガ」を公開

手頃な価格帯の約180万円から

多彩なバリエーションモデルを展開へ

引用:InfoIndonesia

トヨタがインドネシア市場で商用ピックアップトラックの新型、ハイラックスランガを発表した。この車両は、2023年の「ジャパンモビリティショー2024」で公開されたIMV-0 コンセプトカーがベースとなっている。IMVはInnovative International Multi-purpose Vehicle 0の略称である。

ピックアップトラックをベースとしながらも、汎用性の高い車両として開発された。2人乗りのシングルキャブ仕様で、荷台スペースをキャンピングカーやフードトラック、配送車両など、さまざまな用途に活用できる点が特徴だ。なお、タイ市場では「ハイラックスチャンプ」の名称ですでに販売が開始されている。

引用:トヨタ
引用:トヨタ

2タイプのボディを設定

全長は最大5,300mm

ボディはロングホイールベースとショートホイールベースの2種類が用意される。ロングホイールベース車の場合、全長5,300mm、全幅1,785mm、全高1,735mm、ホイールベース3,085mmとなる。ショートホイールベース車は全長4,970mm、全幅1,785mm、ホイールベース2,750mmだ。この2つのボディタイプにガソリンとディーゼルエンジンを組み合わせ、計10種類のバリエーションを展開する。

荷台は長さ2,305mm、幅1,700mmを確保。最大積載量は1.2トンに達する。荷台は左右と後方の3方向から開閉可能で、荷物の積み下ろしに配慮した設計となっている。ルーフラックの積載量は75kgで、インドネシアの商用車セグメントでトップクラスを誇る。

引用:トヨタ
引用:wapcar

2種類のエンジンをラインナップ

力強さを表現した外観デザイン

動力系は2.0Lガソリンと2.4Lディーゼルの2種類を設定。2.0Lガソリンエンジンは最高出力139馬力、2.4Lディーゼルエンジンは最高出力150馬力を発揮する。標準モデルには5速MTが、上級グレードには6速ATが組み合わされる。安全装備としてABS(アンチロックブレーキシステム)やEBD(電子制動力配分装置)などを搭載する。

外観デザインは商用車としての力強さを強調。グリルとヘッドライトを囲むプラスチックパーツが特徴的で、バンパーも角張ったデザインを採用している。グリルには格子状のパターンを配し、中央にトヨタのエンブレムを大きく配置。荷物固定用のフックも12個備え、実用性にも配慮している。

引用:wapcar
引用:トヨタ

人間工学に基づいて設計されたシート

実用性重視の室内空間

室内は実用性を重視しながらも、運転席と助手席には人間工学に基づいて設計されたシートを採用。直線的なデザインのダッシュボードの一部が張り出す形状となっており、ダッシュボードサイドとドアトリムの一部には赤いアクセントカラーを配している。また、丸型エアベントを上部に配置することで特徴的な空間を演出している。

価格はガソリンモデルが1億8800万ルピア(約183万円)から、ディーゼルエンジン搭載車が2億4440万ルピア(約238万円)からとなる。トヨタはインドネシア国内の70社以上のボディビルダーと協力し、専門性の高いカスタマイズに対応。多様なバリエーションで市場開拓を目指す方針だ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0065-33611405-thumb
トヨタが米国で再値上げに踏み切る、強気の価格戦略は日本市場にも波及するのか
CP-2025-0055-33584925-thumb
急な冷え込みが招く“静かな危険”、朝の凍結チェックを知らずに壊れる車
CP-2023-0430-33604887-thumb
日産がまた減産へ、中国衝突の余波で“主力ライン停止寸前”不安高まる
CP-2024-0164-33681727-thumb
ホンダ、米工場に15億円追加投資、内製化で生産体制を立て直す
CP-2023-0067-33569885-thumb
「もうすぐ型落ち」が消える?トヨタが9年販売でユーザー不安を解消へ
CP-2023-0397-33587674-thumb
アウトランダーPHEVをベースに再構築、日産が米国SUV市場で勝負に出た“決断”
CP-2023-0065-33602501-thumb
レクサスES、大反乱の狼煙 ファストバック化で市場がざわつく
CP-2023-0065-33582262-thumb
合併決裂から数か月、ホンダと日産『生存の握手』…“北米限定同盟”が現実味
  • アクセスランキング

    トヨタが米国で再値上げに踏み切る、強気の価格戦略は日本市場にも波及するのか
    急な冷え込みが招く“静かな危険”、朝の凍結チェックを知らずに壊れる車
    日産がまた減産へ、中国衝突の余波で“主力ライン停止寸前”不安高まる
    ホンダ、米工場に15億円追加投資、内製化で生産体制を立て直す
    「もうすぐ型落ち」が消える?トヨタが9年販売でユーザー不安を解消へ
    アウトランダーPHEVをベースに再構築、日産が米国SUV市場で勝負に出た“決断”
    レクサスES、大反乱の狼煙 ファストバック化で市場がざわつく
    合併決裂から数か月、ホンダと日産『生存の握手』…“北米限定同盟”が現実味
    日本の渋滞はこうして生まれる、1台の減速が都市全体を止める“連鎖ショック”
    日産N6が中国で価格破壊、20kWh級PHEVの衝撃

    最新ニュース

    CP-2023-0065-33611405-thumb
    トヨタが米国で再値上げに踏み切る、強気の価格戦略は日本市場にも波及するのか
    CP-2025-0055-33584925-thumb
    急な冷え込みが招く“静かな危険”、朝の凍結チェックを知らずに壊れる車
    CP-2023-0430-33604887-thumb
    日産がまた減産へ、中国衝突の余波で“主力ライン停止寸前”不安高まる
    CP-2024-0164-33681727-thumb
    ホンダ、米工場に15億円追加投資、内製化で生産体制を立て直す
    CP-2023-0067-33569885-thumb
    「もうすぐ型落ち」が消える?トヨタが9年販売でユーザー不安を解消へ
    CP-2023-0397-33587674-thumb
    アウトランダーPHEVをベースに再構築、日産が米国SUV市場で勝負に出た“決断”

    主要ニュース

    CP-2023-0065-33594732-thumb
    日本の渋滞はこうして生まれる、1台の減速が都市全体を止める“連鎖ショック”
    CP-2023-0186-33567111-thumb
    日産N6が中国で価格破壊、20kWh級PHEVの衝撃
    CP-2024-0181-33483425-thumb
    高級EVにも拡大する異常音、放置すれば重大故障につながる“危険サイン”
    CP-2024-0164-33645800-thumb
    世界が選ばないEV、テスラが回避率1位…マスク発言が決定打か
    CP-2023-0065-33574153-thumb
    「欧州で走れば“違法”扱い?」サイバートラック、型式認証ゼロの衝撃
    CP-2022-0212-33562095-thumb
    世界が固唾飲む、トヨタ液体水素エンジンが初の実戦へ