スズキが新型コンパクトSUV「フロンクス」を国内初公開!クーペスタイルと高性能が魅力

日本を代表する自動車メーカー、スズキ

新型コンパクトSUV「フロンクス」を発表

デビューした注目の一台をチェック

引用:スズキ

スズキが新型コンパクトSUV「フロンクス」を発表した。これまでインドなどの新興国向け戦略モデルとして展開してきた同車だが、2024年から国内販売を開始し、スズキの商品ラインアップに新たな活力を与えることとなった。

コンパクトSUVながら、シャープで洗練されたデザインと効率的なパワートレインを採用し、商品性が大幅に向上。新型「フロンクス」の特徴を詳しく見ていこう。

引用:スズキ
引用:スズキ

全長4m未満のコンパクトボディに

高級感と洗練さを両立

外観は流麗なクーペスタイルを採用し、低めのボディで引き締まった印象を演出。フロントバンパーはコンパクトSUVながら存在感のあるデザインとし、2層式のヘッドライトが個性的な表情を作り出している。リアには「7」の字型トリプルコンビネーションランプを配置し、上質で洗練された印象を醸し出した。

全長3,995mm、全幅1,765mm、全高1,550mm、ホイールベース2,520mmというボディサイズで、全長4m未満のコンパクトな取り回しやすさを実現。クーペスタイルのコンパクトSUVでありながら、後席の足元空間は広めに確保され、防音性能も高い。荷室容量は210リットル。

引用:スズキ
引用:スズキ

すっきりとまとめられた室内空間

効率重視のパワートレイン

室内はブラックとボルドーを基調に、シルバーのアクセントを効果的に配置。スポーティな高級感とSUVらしい力強さを表現している。シートやドアアームレストには本革風素材を贅沢に使用し、上質感を高めている。

動力系は1.5リッター直4ガソリンエンジンとマイルドハイブリッドの組み合わせで、6速AT と組み合わせ、最高出力101馬力を発揮。駆動方式は基本的にFFだが、国内向けには「スノーモード」「グリップコントロール」「ヒルディセントコントロール」を備えたフルタイム4WDも用意される。

引用:スズキ
引用:スズキ

先進の走行支援機能と

充実の安全装備を標準装備

運転支援機能も充実。「デュアルセンサーブレーキサポートII」やアダプティブクルーズコントロール、車線維持支援システムなどを標準装備。さらにブラインドスポットモニターや低速時ブレーキサポートといった安全装備も標準で採用している。

新型フロンクスの価格は254万1000円から273万9000円。充実した安全装備と走行支援機能、流麗なクーペスタイルを備えたコンパクトSUVとしては、十分な商品性を持った価格設定と言える。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-35851420-thumb
34分で1万5000台 シャオミSU7改良版が示した中国EVの勢い
CP-2025-0051-35831859-thumb
日本車優位は不変か、OCUと消費者レポートが示す耐久性
CP-2025-0051-35809371-thumb
BYD「秦PLUS DM-i」リコール 約8.9万台、走行中停止リスク浮上
CP-2023-0328-35815337-thumb
2000年以降初の転落 日本の新車販売が首位陥落した現実
CP-2024-0164-35781094-thumb
エンジン始動不良、清掃や点火系交換でも直らないときに疑う3系統
CP-2024-0164-35780842-thumb
BMW、7シリーズから“レベル3撤退” 需要低迷で自動運転戦略を転換
CP-2024-0164-35825330-thumb
EVの方が安い、レクサスES350eの登場でハイブリッド一強時代に亀裂が入った
CP-2024-0164-35780830-thumb
BMWが2026年夏に次世代X5を公開、PHEVから水素まで全方位展開へ