ビュイックの新コンセプトカーに話題沸騰!未来志向のラグジュアリーミニバンGL8の後継車が限間みえる

GMビュイック・ミニバンのコンセプトカー公開

ラグジュアリー感と未来的なデザインを強調した

コンセプトカーの特徴を詳しく見てみると

引用:Carscoops

GMのビュイックブランドが発売したラグジュリーミニバン「GL8」は中国でのみ販売されるモデルだ。2021年、コンセプトカーが公開され、一気に人気に火が付き中国市場でのみ200万台を超える生産量を記録した。これを記念して、ビュイックは新しい「OMPV」のコンセプトカーを公開した。

「Organic Mobile Private Villa」と名付けられた次世代ラグジュアリーミニバンはGL8の後継車を一足先に目にする機会となった。以前公開されたGL8の特徴とともに、次世代ミニバンはどのようなコンセプトを持っているのか確認してみよう。

引用:Carscoops
引用:Carscoops

現行GL8と類似したデザインでありながら

より大胆な変化も

新しいミニバンのコンセプトは名前から読み取れるように、「有機的で来志向的な美学」という意味を込めている。GL8と類似したシルエットだが、まだ公開された情報が多くなく好奇心をかき立てる。前面部の姿は三角形のアクセントと個性的なライトデザインが特徴で、垂直に落ちているデザインになっている。

短いボンネットとミニバンらしく広いフロントガラスは視界を広く保つために効果的だ。このコンセプトカーでは流線型のシルバーボディとセンサーが装着されたブラックルーフが色の対比をなし、ラグジュアリー感をさらに強調している。

引用:Carscoops
引用:Carscoops

車室内は未来的な姿と予想される

電気自動車として登場する可能性が高い

このコンセプトカーは車室内の様子もまだ公開されていない。しかし関係者らは「IoT(モノのインターネット)でつながり有機的且つ動的な環境を提供する」と伝えた。また、2列目の乗車スペースをリビング、遊び部屋、会議室、プライベート空間などあらゆる目的で活用できると補足した。

パワートレインに関する情報もまだ公開されていないが、環境に優しい車両として紹介されたことから純電気自動車またはプラグインハイブリッド車として登場する可能性があると見られる。ただ、前面部の閉鎖型ラジエーターグリルからすると、内燃機関車よりも電気自動車に少々傾いているようだ。

引用:Carscoops
引用:Carscoops

詳しい情報はまだないが

ラグジュアリーミニバン市場の攻略に成功すると見られる

詳しい情報はまだないが、ラグジュアリーミニバン市場の攻略に成功すると見られる。まだコンセプトカーのみ公開され、車室内インテリアと詳細な仕様など未公開の情報が多く判断し難いが、プレミアムラグジュアリーミニバン市場に本格的に登場し販売が開始されると、レクサス・LM、トヨタ・アルファードなどと共に様々な市場で競争が可能であると見られる。

一方、中国で販売中のビュイックのミニバンGL8は、第4世代モデルで全長5230mm、全幅1980mm、全高1867mm、ホイールベース3130mmの堂々たるサイズを誇る。パワートレインは2.0L 4気筒ターボエンジンと9速オートマチック変速機が組み合わされ、48Vマイルドハイブリッドシステムが適用された。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0184-34558984-thumb
ミニバンの選択肢を広げた!ルノー・グランカングー
CP-2024-0045-34532864-thumb
「高性能SUVの空気が変わった」BMW XMの大幅値下げが示す転換
CP-2023-0299-34604769-thumb
「総重量30%を再生素材に」トヨタが先にEU規制を潰しにきた
CP-2023-0094-34567739-thumb
「もう後付けはいらない」ホンダが完成させたTYPE R
CP-2022-0212-34500676-thumb
「キャンプは大型SUVのものじゃない」ベースステーションが壊した常識
CP-2023-0186-34540891-thumb
イーロン・マスク「安全を気にするなら買うな」優先順位を捨てたCEOの判断
CP-2024-0164-34596580-thumb
「価格基準が更新された」トヨタ×BYDのbZ3が中国EV市場に示した新基準
CP-2023-0094-34576957-thumb
「終わらなかったGTI」電動化でも引かなかったフォルクスワーゲン
  • アクセスランキング

    ミニバンの選択肢を広げた!ルノー・グランカングー
    「高性能SUVの空気が変わった」BMW XMの大幅値下げが示す転換
    「総重量30%を再生素材に」トヨタが先にEU規制を潰しにきた
    「もう後付けはいらない」ホンダが完成させたTYPE R
    「キャンプは大型SUVのものじゃない」ベースステーションが壊した常識
    イーロン・マスク「安全を気にするなら買うな」優先順位を捨てたCEOの判断
    「価格基準が更新された」トヨタ×BYDのbZ3が中国EV市場に示した新基準
    「終わらなかったGTI」電動化でも引かなかったフォルクスワーゲン
    走行安定性の崩壊は下から始まっていた?!放置されたゴムブッシュの末路
    「順正神話を自ら崩した」グラディエーター「シャドー・オプス」の魅力

    最新ニュース

    CP-2022-0184-34558984-thumb
    ミニバンの選択肢を広げた!ルノー・グランカングー
    CP-2024-0045-34532864-thumb
    「高性能SUVの空気が変わった」BMW XMの大幅値下げが示す転換
    CP-2023-0299-34604769-thumb
    「総重量30%を再生素材に」トヨタが先にEU規制を潰しにきた
    CP-2023-0094-34567739-thumb
    「もう後付けはいらない」ホンダが完成させたTYPE R
    CP-2022-0212-34500676-thumb
    「キャンプは大型SUVのものじゃない」ベースステーションが壊した常識
    CP-2023-0186-34540891-thumb
    イーロン・マスク「安全を気にするなら買うな」優先順位を捨てたCEOの判断

    主要ニュース

    CP-2024-0164-34461346-thumb
    走行安定性の崩壊は下から始まっていた?!放置されたゴムブッシュの末路
    CP-2022-0087-34463582-thumb
    「順正神話を自ら崩した」グラディエーター「シャドー・オプス」の魅力
    CP-2023-0397-34437498-thumb
    「テスラ一強に割って入る判断」マツダ、CX-6eで欧州市場に勝負
    CP-2023-0397-34460729-thumb
    イーロン・マスク「次世代ロードスターの目標は安全ではない」性能最優先を明言
    CP-2022-0212-34465124-thumb
    「充電しないなら、なぜ買ったのか」GM会長が突きつけたPHEVの現実
    CP-2022-0184-34432050-thumb
    「エンジンが呼吸できない」15分未満走行が残す未完了ダメージ