日産のフェアレディZがオフロードに進化?新たな「Z Warrior」の登場に期待

オフロード走行可能なスポーツカーに熱狂

日産のユニークな動向がキャッチされた

主人公は「フェアレディZ」

引用:Motor Authority

1969年から7世代にわたり血統を受け継いできた日産のスポーツカー「フェアレディZ」は、SUVベースのクロスオーバーが人気を博す中、驚くべき変身を予告し注目を集めている。ランボルギーニのウラカン・ステラートやポルシェの911ダカールが、スポーツカーでありながらオフロードジャンルを融合させたコンセプトで話題になった。

日産もこれらの車両と同じ道を進むとの情報が伝えられた。オフロード走行に最適化されたフェアレディZ派生モデルの準備状況がキャッチされている。この新車は、以前公開されたコンセプトカーと類似した外観の量産車となることが期待されている。どの国で発売されるのか、予想価格はどの程度か、詳しく見てみよう。

引用:Tokyo Auto Salon
引用:Facebook 「AMS Performance」

オーストラリアで登録された商標

現地企業と協力すると見られる

CarscoopsやMotor 1などの海外メディアは、日産がオーストラリアで新しいモデル名の商標を登録したと報じた。「Z Warrior」として知られるその商標は、フェアレディZオフロードバージョンのモデル名となるとされている。現在、日産はオーストラリアのオフロード専門チューニング業者Premcarと共同開発した特別仕様の車両を現地で販売している。

このオフロード仕様にはWarriorという名前が付けられ、ピックアップトラックのナバラ(Navara)とSUVのパトロール(Patrol)など二つのラインナップで構成されている。以前、日産オセアニア担当執行役員のアンドリュー・ハンバーストン氏は、Premcarとの協力のもとWarriorプログラムの拡大を示唆していた。

引用:Facebook 「AMS Performance」
引用:Motor Authority

コンセプトカーにヒントが含まれている

類似した形で登場するか?

フェアレディZ Warriorが発売される場合、オフロード走行に適した多くの改良が施されると予想されている。これには専用の外装パーツや下部保護装置、地上高を高めたサスペンション、全地形タイヤと組み合わされた専用ホイールなどが含まれるだろう。その他にも補助照明や専用の内装色など、追加の差別化要素が適用される可能性がある。

日産が2023年のSEMAショーで公開した「サファリ・ラリー Zトリビュート」のコンセプトカーを参考にすると、量産車がどのような姿になるか推測できる。このコンセプトカーには、前述のオフロード走行に必要な改造要素がすべて含まれており、パワートレインのチューニングにより400馬力以上の最高出力を発揮する。

引用:Motor Authority
引用:日産

グローバル市場で販売される可能性に期待が集まる

予想価格帯は?

Premcarのチューニングを経たナバラ、パトロールWarriorは、オーストラリアで一般モデルより8000〜1万7000ドル(約115万〜245万円)高い価格で販売されている。Z Warriorも類似の追加費用が付くと予想されるが、それでもポルシェの911ダカールやランボルギーニのウラカン・ステラートよりはるかに合理的であるだろう。

まだ確認されているのは商標登録のみであるため、この新車の発売について保証することは難しい。Z Warriorが発売されても、ナバラやパトロールのようにオーストラリア市場のみで販売される可能性もある。しかし、ヨーロッパやアメリカなど海外の主要市場ではオフロードスポーツカーが肯定的な反応を引き出しているため、Z Warriorについてはグローバル市場での販売が期待される。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2022-0212-35445566-thumb
CATLとBMWが「バッテリーパスポート」で動かした、脱炭素サプライチェーンの未来
CP-2023-0328-35466066-thumb
「日米合意が生んだ抜け道」ホンダ、北米仕様2モデルを今年下半期に日本投入
CP-2023-0397-35458268-thumb
スズキが宇宙でも動いた全固体電池を手に入れた、トヨタ・ホンダとの差を一気に縮める勝負手
CP-2025-0152-35419363-thumb
直線ボディに積み込んだ上位クラス装備、BYD大唐が体現する「妥協しない設計思想」
CP-2025-0299-35413639-thumb
「フェラーリを狩る中国の怪物が来た」シャオミ・ビジョンGTの0-100km/h 2秒がひっくり返すスーパーカーの勢力図
CP-2024-0164-35432299-thumb
「お得と思ったら大間違い」コンシューマーレポートが警告する中古EV"買ってはいけない"5車種
CP-2025-0299-35533430-thumb
見た目はマイバッハ、維持費は普通のセダン!?レクサスESが最後に仕掛けた「コスパ最強の罠」
CP-2023-0200-35533715-thumb
510PS、ツインターボVR6、セラミックブレーキ…これ本当に「ゴルフ」ですか?
  • アクセスランキング

    CATLとBMWが「バッテリーパスポート」で動かした、脱炭素サプライチェーンの未来
    「日米合意が生んだ抜け道」ホンダ、北米仕様2モデルを今年下半期に日本投入
    スズキが宇宙でも動いた全固体電池を手に入れた、トヨタ・ホンダとの差を一気に縮める勝負手
    直線ボディに積み込んだ上位クラス装備、BYD大唐が体現する「妥協しない設計思想」
    「フェラーリを狩る中国の怪物が来た」シャオミ・ビジョンGTの0-100km/h 2秒がひっくり返すスーパーカーの勢力図
    「お得と思ったら大間違い」コンシューマーレポートが警告する中古EV"買ってはいけない"5車種
    見た目はマイバッハ、維持費は普通のセダン!?レクサスESが最後に仕掛けた「コスパ最強の罠」
    510PS、ツインターボVR6、セラミックブレーキ…これ本当に「ゴルフ」ですか?
    「EVモードだけで100km超」日産フロンティアプロPHEVが証明した、ピックアップの常識破壊
    「これはフォードか、中国車か」江鈴汽車との共同開発が問う"ブランドの境界線"

    最新ニュース

    CP-2022-0212-35445566-thumb
    CATLとBMWが「バッテリーパスポート」で動かした、脱炭素サプライチェーンの未来
    CP-2023-0328-35466066-thumb
    「日米合意が生んだ抜け道」ホンダ、北米仕様2モデルを今年下半期に日本投入
    CP-2023-0397-35458268-thumb
    スズキが宇宙でも動いた全固体電池を手に入れた、トヨタ・ホンダとの差を一気に縮める勝負手
    CP-2025-0152-35419363-thumb
    直線ボディに積み込んだ上位クラス装備、BYD大唐が体現する「妥協しない設計思想」
    CP-2025-0299-35413639-thumb
    「フェラーリを狩る中国の怪物が来た」シャオミ・ビジョンGTの0-100km/h 2秒がひっくり返すスーパーカーの勢力図
    CP-2024-0164-35432299-thumb
    「お得と思ったら大間違い」コンシューマーレポートが警告する中古EV"買ってはいけない"5車種

    主要ニュース

    CP-2025-0299-35434462-thumb
    「EVモードだけで100km超」日産フロンティアプロPHEVが証明した、ピックアップの常識破壊
    CP-2025-0299-35372820-thumb
    「これはフォードか、中国車か」江鈴汽車との共同開発が問う"ブランドの境界線"
    CP-2024-0164-35268035-thumb
    屋上に「空港」が来る日、Skyportzが東京パートナーと描く都市の未来
    CP-2023-0141-35301379-thumb
    テスラ敗訴確定、設計欠陥と「誤解を招く名称」の両方に責任あり
    CP-2025-0152-35334842-thumb
    「もう米国車には戻れない」フォードCEOまで動かしたシャオミの逆襲
    CP-2025-0299-35440197-thumb
    「日産、実は倒産危機?」CEOが売却可能性を否定しなかった理由