210万円で7人乗り!ダイハツの新型セニアがインドネシアで話題沸騰、ミニバン市場で革命を起こすか

ダイハツの7人乗りミニバン・セニア

インドネシア市場で新型を発売

衝撃的な低価格に注目が集まる

引用:Astra Daihatsu

ダイハツのミニバン「セニア」は、インドネシア市場で販売されている7人乗りMPV車両である。コンパクトなサイズで実用性を兼ね備えており、インドネシア現地で販売量の多いモデルだ。同じタイプの車両として、トヨタ・アバンザも有名である。

最近、インドネシアで開催された国際オートショーでは、新型セニアが公開され注目を集めた。この新型モデルの特徴や性能を詳しく見てみよう。

引用:Astra Daihatsu
引用:Astra Daihatsu

がっしりした外観のコンパクトミニバン

高い地上高が特徴である

セニアはボリューム感のある立体的なデザインが特徴のMPVであるが、そのサイズは思ったよりもコンパクトだ。全長4,395mm、全幅1,730mm、全高1,700mm、ホイールベース2,750mmというサイズ感は、ホンダ「フリード」やトヨタ「シエンタ」とほぼ同じである。

また、ミニバンながらスライドドアではなくヒンジ式ドアを採用しているのもセニアの特徴だ。そのため、地上高は一般的なミニバンよりも少し高めに設定されている。ただし、フルモデルチェンジではないため、外観や内装の変化は大きくない。

引用:Astra Daihatsu
引用:Astra Daihatsu

新たに追加された「ADS」グレード

スポーティな外観に変身した

パワートレインは1.3L直列4気筒のガソリンエンジンと、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンの2種類から選択できる。出力はそれぞれ98馬力と106馬力で、トランスミッションは5速マニュアルとCVTから選べる。4WDオプションは用意されていない。

新たに追加された「ADS」グレードはスポーティ仕様となり、エアロパーツを装備し、ツートンカラーで洗練された印象を与える。フロントやリアのバンパースポイラー、サイドスカートなど、スポーティなデザインが目を引く。

引用:Reddit
引用:Daihatsu

インドネシア現地の人気モデル

価格は約210万円から

セニアはインドネシア市場でトヨタ・アバンザとともに、自動車販売台数の最大22%を占めるほどの人気モデルである。ダイハツが誇るコンパクトカーの技術力が評価され、高い販売量を記録してきた。新型モデルによって、その販売量を維持できるか注目されている。

新しいセニアはインドネシア限定で販売され、価格は2億2,200万ルピア(約210万円)からとなっている。7人乗りMPVとしては非常に低価格で提供されており、人気が高い理由も納得できる。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0397-35239684-thumb
「悪天候でも高齢者でも3分で完了」中国NIOのバッテリスワップ式が急速充電に勝る場面
CP-2024-0164-35293129-thumb
初期費用では見えない真実、BMWとレクサスの「10年後格差」を数字で示す
CP-2022-0212-35264355-thumb
「EVと互角のガソリンエンジン完成」吉利・ルノーが作った内燃機関の限界を超えた燃費40%削減技術
CP-2025-0293-35200939-thumb
ロールス・ロイスの窓に指を挟んだらどうなるか、試してみた
CP-2023-0022-35193114-thumb
アウディRS 5、世界初の電気機械式トルクベクタリングを搭載した野獣が誕生
CP-2024-0164-35196201-thumb
フェラーリ初の量産EVが北欧の極寒でテスト走行、開発最終段階に突入か
CP-2025-0051-35260380-thumb
ヒューマノイドロボット7台、バッテリー自社組立、RAV4全面刷新 トヨタが1つの工場に賭けた120億ドルの構造改革
CP-2025-0051-35235346-thumb
「日産リーフ、販売86%急減」普及型モデルの投入を無期限凍結
  • アクセスランキング

    「悪天候でも高齢者でも3分で完了」中国NIOのバッテリスワップ式が急速充電に勝る場面
    初期費用では見えない真実、BMWとレクサスの「10年後格差」を数字で示す
    「EVと互角のガソリンエンジン完成」吉利・ルノーが作った内燃機関の限界を超えた燃費40%削減技術
    ロールス・ロイスの窓に指を挟んだらどうなるか、試してみた
    アウディRS 5、世界初の電気機械式トルクベクタリングを搭載した野獣が誕生
    フェラーリ初の量産EVが北欧の極寒でテスト走行、開発最終段階に突入か
    ヒューマノイドロボット7台、バッテリー自社組立、RAV4全面刷新 トヨタが1つの工場に賭けた120億ドルの構造改革
    「日産リーフ、販売86%急減」普及型モデルの投入を無期限凍結
    トヨタ19万台・BYD225万台、10倍以上の差が突きつける「EV覇権の現実」
    3万ドルという価格が崩す既存EVの壁、テスラが本当に狙うロボタクシー市場支配の構造

    最新ニュース

    CP-2023-0397-35239684-thumb
    「悪天候でも高齢者でも3分で完了」中国NIOのバッテリスワップ式が急速充電に勝る場面
    CP-2024-0164-35293129-thumb
    初期費用では見えない真実、BMWとレクサスの「10年後格差」を数字で示す
    CP-2022-0212-35264355-thumb
    「EVと互角のガソリンエンジン完成」吉利・ルノーが作った内燃機関の限界を超えた燃費40%削減技術
    CP-2025-0293-35200939-thumb
    ロールス・ロイスの窓に指を挟んだらどうなるか、試してみた
    CP-2023-0022-35193114-thumb
    アウディRS 5、世界初の電気機械式トルクベクタリングを搭載した野獣が誕生
    CP-2024-0164-35196201-thumb
    フェラーリ初の量産EVが北欧の極寒でテスト走行、開発最終段階に突入か

    主要ニュース

    CP-2025-0051-35154219-thumb
    トヨタ19万台・BYD225万台、10倍以上の差が突きつける「EV覇権の現実」
    CP-2025-0051-35166934-thumb
    3万ドルという価格が崩す既存EVの壁、テスラが本当に狙うロボタクシー市場支配の構造
    CP-2022-0212-35176106-thumb
    「メルセデス・ベンツ、結局バッテリーを丸ごと交換へ」ソフトで隠せなかった中国ファラシス製電池の欠陥
    CP-2023-0022-35210619-thumb
    「値下げ・リコール・責任者交代」売れなかったサイバートラックが3年で歩んだ"失墜の軌跡"
    CP-2023-0397-35239682-thumb
    「トヨタの秘密兵器」レクサスIS EV、2027年始動、固体電池で電動セダン市場を塗り替えるか
    CP-2025-0299-35185833-thumb
    トヨタ新型C-HR BEV、338馬力でコンパクトSUVの常識を破壊した