スズキの新型アルトラパン、2025年デビュー決定!ハイブリッド初搭載と丸みを帯びたデザインが話題に

スズキの軽自動車アルトラパン

2025年にフルモデルチェンジされ公開

モデル初でハイブリッドが適用される

引用:RESPONSE

スズキの軽自動車であるアルトラパンがフルモデルチェンジで新しく発売される予定である。2002年初めて発売されたアルトラパンは、新たな女性層の需要を高めるためにアルトとは別枠で開発されたモデルで、車内のインテリアなどが全て女性をターゲットに絞っていることが特徴だ。

2015年第3世代目のモデルが発売されてから10年近く次世代モデルが発売されていなかったが、ついにフルモデルチェンジの開発ニュースが流され、消費者の期待が高まっている。早ければ2024年末または2025年上半期に発表される予定である。

引用:RESPONSE
引用:RESPONSE

ボンネットと直面のデザインに

丸みを帯びたラインが見られる

発売の前に、自動車メディア「レスポンス」が次世代アルトラパンの予想イラストを公開した。詳細を見てみると、ボックスデザインで新たに追加された点がいくつか確認できる。前面には以前から適用されていた丸型のヘッドランプがそのまま維持されている。ただし、ヘッドランプが楕円形に拡大し、より存在感を示している。

ヘッドランプを通じてアルトラパンのアイデンティティが維持される一方、前面とボンネットの形状はより丸く変化した。現行モデルはボンネットのパーティングラインが角張って落ち、ヘッドランプと分離されているが、予想図ではヘッドランプがボンネットのボンネットと一体化している。また、ボンネットにはホワイトカラーが施され、ツートンカラーのデザインが採用されている。

引用:RESPONSE
引用:RESPONSE

水平に広がった前面グリル

バンパーの空気吸入口が拡張された

ラジエーターグリルはヘッドランプの間に薄く配置される。サイズは以前より小さくなったが、水平により長くなった。グリルのレイアウトに沿ってクロムガーニッシュが適用され、デザインのアクセントが加わった。グリルの下にはヘッドランプの間をつなぐ水平の空気吸入口ラインが広がり、その下に大きな空気吸入口が分割され別途配置されている。

バンパーに配置された四角いエアインテークは以前よりサイズが拡大された。まるで口のように広く開いた空気吸入口の内側には格子パターンが適用されている。側面にはドアハンドルの下に水平のキャラクターラインが位置している。サイドスカート付近とキャラクターラインに段差を適用し、側面を立体的に見せるように構成されている。

引用:RESPONSE
引用:RESPONSE

角ばった車体で車内スペースを確保

円形のクラッディングが側面のポイント

円形のホイールアーチに沿って適用された円形のクラッディングがポイントとなり、前面バンパーと曲線でつながっている。また、Aピラーは垂直に近い形で立ち上がり、ルーフラインは高さを維持しながら続く構造である。可愛らしい印象の前面デザインとは裏腹に角ばった車体形状を通して車内スペースを効率的に確保した。

後面の予想図は発表されていないが、テールランプにも変化が予想される。前面同様にテールランプが楕円形に拡大されると思われる。パワートレインには660cc直列3気筒R06D型マイルドハイブリッドエンジンが 搭載される。マイルドハイブリッドはアルトラパンモデルで初めて適用される。このエンジンは次世代CVT変速機と結合され、より高い燃費を提供することが期待される。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0186-33708571-thumb
「マツダ2、静かな反撃」大改編なしで販売線図が動く、1.5Lが生んだ“逆転シナリオ”
CP-2023-0397-33707062-thumb
ホンダ「反撃の狼煙」米国EV市場でRSXが逆襲へ
CP-2023-0370-33692685-thumb
レクサスとトヨタ、韓国での売上高が急増中!一方、ホンダの現状は?
CP-2023-0065-33708584-thumb
「これじゃ本当に買えない!」ドイツの検査でテスラが"最多欠陥1・2位"を独占
CP-2024-0164-33810004-thumb
「世界が二度見した」ロレックスを“ホイール化”したロールスロイス、宝石商の狂気の発想
CP-2025-0055-33698712-thumb
【総点検】三角板から救急箱まで“ないと死ぬ”5装備、プロが最後に残した結論
CP-2023-0065-33690356-thumb
「エンジン車とは別世界」EVユーザーが最初に理解すべき“根本の違い”
CP-2023-0065-33705129-thumb
「100円で守れる冬の視界」知らなければ事故も…ワイパー不調の“真犯人”
  • アクセスランキング

    「マツダ2、静かな反撃」大改編なしで販売線図が動く、1.5Lが生んだ“逆転シナリオ”
    ホンダ「反撃の狼煙」米国EV市場でRSXが逆襲へ
    レクサスとトヨタ、韓国での売上高が急増中!一方、ホンダの現状は?
    「これじゃ本当に買えない!」ドイツの検査でテスラが"最多欠陥1・2位"を独占
    「世界が二度見した」ロレックスを“ホイール化”したロールスロイス、宝石商の狂気の発想
    【総点検】三角板から救急箱まで“ないと死ぬ”5装備、プロが最後に残した結論
    「エンジン車とは別世界」EVユーザーが最初に理解すべき“根本の違い”
    「100円で守れる冬の視界」知らなければ事故も…ワイパー不調の“真犯人”
    トヨタ「米国だけが救いだ」欧州で韓国に敗北、EV遅延が招く“覇権逆流”
    「ASは数週間待ち」独車のはずが…VWで広がる“絶望の声”

    最新ニュース

    CP-2023-0186-33708571-thumb
    「マツダ2、静かな反撃」大改編なしで販売線図が動く、1.5Lが生んだ“逆転シナリオ”
    CP-2023-0397-33707062-thumb
    ホンダ「反撃の狼煙」米国EV市場でRSXが逆襲へ
    CP-2023-0370-33692685-thumb
    レクサスとトヨタ、韓国での売上高が急増中!一方、ホンダの現状は?
    CP-2023-0065-33708584-thumb
    「これじゃ本当に買えない!」ドイツの検査でテスラが"最多欠陥1・2位"を独占
    CP-2024-0164-33810004-thumb
    「世界が二度見した」ロレックスを“ホイール化”したロールスロイス、宝石商の狂気の発想
    CP-2025-0055-33698712-thumb
    【総点検】三角板から救急箱まで“ないと死ぬ”5装備、プロが最後に残した結論

    主要ニュース

    CP-2023-0342-33680581-thumb
    トヨタ「米国だけが救いだ」欧州で韓国に敗北、EV遅延が招く“覇権逆流”
    CP-2024-0164-33792116-thumb
    「ASは数週間待ち」独車のはずが…VWで広がる“絶望の声”
    CP-2024-0164-33792148-thumb
    「静寂が崩れ落ちた」ミシュラン高級タイヤで吸音材が連続脱落、EVオーナーの怒りが爆発
    CP-2023-0065-33693899-thumb
    「誰が勝てないと言った?」V8を直線加速でねじ伏せた“4気筒”の5モデル
    CP-2025-0252-33686837-thumb
    【冬の寒波警報】知らぬ間に奪われる“車の体力”、始動不能を呼ぶ3つの兆候
    CP-2023-0065-33688310-thumb
    「始動直後に暖房を入れる習慣」冬のエンジンを急速に傷める危険な実態