RAV4が攻めすぎ!SF世界から飛び出したような「ダークサイド」が東京オートサロンでお披露目

東京オートサロンで公開

新型トヨタ・RAV4のコンセプト

その正体は「ダークサイド」

引用:トヨタ

トヨタが新しいRAV4のコンセプトモデルを発表し、注目を集めている。2025年東京オートサロンでデビューする「ダークサイド」と名付けられたこのコンセプトは、従来のRAV4のイメージを一新し、斬新なデザインを披露する。

近年、RAV4の販売は低迷している。特に今年10月までの4カ月間、前年同期比で販売が減少し続け、苦戦を強いられている。こうした状況下で、ダークサイドはRAV4に新たな活力を注入する重要なモデルとして期待が高まっている。

引用:トヨタ
引用:トヨタ

SF的要素を取り入れた

未来志向のデザインが特徴

RAV4ダークサイドは、従来のオフロード重視のイメージから脱却し、新たなデザインを採用。トヨタはこのコンセプトを「SF映画やアニメ、ゲームに登場しそうな乗り物を現実化したモデル」と説明しており、強烈な印象を与えている。

特に、クローズドグリルを取り囲む特徴的な照明と大型エアインテークが、インパクトのある外観を演出。これらの要素は、ダークサイドが電気自動車である可能性を示唆しており、トヨタが次世代SUVに対する新たなビジョンを提示しようとする狙いがうかがえる。

引用:トヨタ
引用:トヨタ

高性能モデルとしての

展開も視野に

現在、トヨタはオフロード仕様のRAV4グレードを主力として販売している。しかし、ダークサイドはストリートパフォーマンスを重視した新モデルとなる可能性が高い。GRシリーズを彷彿とさせるデザインがその証だ。大型のオーバーフェンダーと角張ったフロントデザインがスポーティな魅力を醸し出している。ダークサイドが高性能モデルとして量産されれば、トヨタのラインナップに新たな活力をもたらす強力な切り札となりそうだ。

ダークサイドに加え、トヨタはRAV4向けの新しいアウトドアライフスタイルパッケージも発表。プロモーション画像によると、このパッケージには独特のグラフィック、オーバーフェンダー、ルーフラックなど多様な追加パーツが含まれる。特に、オールテレインタイヤの装着も予想され、実際のオフロード性能の向上が期待される。このアウトドアライフスタイルパッケージは、RAV4の既存の強みをさらに強化する要素になりそうだ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0397-35171188-thumb
「EV乗ったら戻れない」96%が再購入意向、充電・性能の進化が忠誠心を固めた
CP-2025-0299-35071687-thumb
「充電じゃない、交換だ」広州汽車が仕掛けるEV常識破りの5分革命
CP-2025-0299-35022650-thumb
「航続1,700km、充電不要に近い」吉利の次世代ハイブリッドが示す電動化の"新解釈"
CP-2025-0299-35016309-thumb
「変身するEVトラックが来た」ベゾスが290万円を解禁、Slate AutoがトラックとSUVの境界を消した
CP-2024-0164-35039838-thumb
「電動ビートル、現実味は薄いが熱狂は止まらない」MEBプラットフォームが示す"復活の条件"
CP-2023-0022-35077057-thumb
「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化
CP-2023-0397-35030634-thumb
「世界初、ナトリウムイオンEV始動」CATLと長安汽車が2026年に動かす"電池革命"
CP-2024-0164-35039847-thumb
「テスラ復活の狼煙か」ロードスター商標出願が示す逆転への意志、しかし足元は三重の危機
  • アクセスランキング

    「EV乗ったら戻れない」96%が再購入意向、充電・性能の進化が忠誠心を固めた
    「充電じゃない、交換だ」広州汽車が仕掛けるEV常識破りの5分革命
    「航続1,700km、充電不要に近い」吉利の次世代ハイブリッドが示す電動化の"新解釈"
    「変身するEVトラックが来た」ベゾスが290万円を解禁、Slate AutoがトラックとSUVの境界を消した
    「電動ビートル、現実味は薄いが熱狂は止まらない」MEBプラットフォームが示す"復活の条件"
    「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化
    「世界初、ナトリウムイオンEV始動」CATLと長安汽車が2026年に動かす"電池革命"
    「テスラ復活の狼煙か」ロードスター商標出願が示す逆転への意志、しかし足元は三重の危機
    「iPhoneを作った手が、フェラーリ初のEVに触れた」ルーチェのコックピットが変えた常識
    「タイヤは見た目で判断するな?」6年点検で分岐する安全ライン、主要メーカーが示す交換の常識

    最新ニュース

    CP-2023-0397-35171188-thumb
    「EV乗ったら戻れない」96%が再購入意向、充電・性能の進化が忠誠心を固めた
    CP-2025-0299-35071687-thumb
    「充電じゃない、交換だ」広州汽車が仕掛けるEV常識破りの5分革命
    CP-2025-0299-35022650-thumb
    「航続1,700km、充電不要に近い」吉利の次世代ハイブリッドが示す電動化の"新解釈"
    CP-2025-0299-35016309-thumb
    「変身するEVトラックが来た」ベゾスが290万円を解禁、Slate AutoがトラックとSUVの境界を消した
    CP-2024-0164-35039838-thumb
    「電動ビートル、現実味は薄いが熱狂は止まらない」MEBプラットフォームが示す"復活の条件"
    CP-2023-0022-35077057-thumb
    「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化

    主要ニュース

    CP-2023-0059-35026671-thumb
    「iPhoneを作った手が、フェラーリ初のEVに触れた」ルーチェのコックピットが変えた常識
    CP-2024-0164-34830760-thumb
    「タイヤは見た目で判断するな?」6年点検で分岐する安全ライン、主要メーカーが示す交換の常識
    CP-2024-0164-35069772-thumb
    「米市場の壁を崩せるか」BYD提訴、高率関税が産業戦略の核心に
    CP-2025-0299-35013476-thumb
    「道路の芸術作品が消える」LC500生産終了、レクサスが"最後のV8"に幕を引く
    CP-2023-0059-35151546-thumb
    「中国が軽自動車市場を狙い始めた」BYDラッコ、価格と装備でに日本を揺さぶる
    CP-2025-0055-34839727-thumb
    「シートベルト警告灯が消えない」着座センサー・バックル不良、配線異常の切り分け方