ジャガー×サイバートラックの衝撃デザイン!生まれ変わったタイプ00が「最強のピックアップ」として復活

ジャガーの斬新なコンセプトカー

サイバートラックと組み合わせたら?

意外な結果に注目が集まる

引用:Studio Enemy

昨年11月、電気自動車ブランドへのリブランディングを発表したジャガー。この時、披露された新しいロゴとコンセプトカー「タイプ00」はリブランディング動画に劣らず大きな話題を呼んだ。過去100年にわたるヘリテージとの接点を見いだしにくいアイデンティティに対してシンプル過ぎるデザインが論争を巻き起こした。

批判的な反応が目立ったため、このコンセプトカーをリデザインしたレンダリングも多く見かけるようになったが、最近かなりユニークな組み合わせの想像図が登場した。それはタイプ00コンセプトとテスラ・サイバートラックを融合させたジャガーのピックアップトラックだ。もし、テスラとジャガーが手を組んでサイバートラックの兄弟モデルを作るとしたら、どのような姿になるだろうか?

引用:ジャガー、テスラ
引用:Studio Enemy

サイバートラックに近いシルエット

タイプ00のアイデンティティが随所に反映

デザイン専門会社のスタジオエネミー(Studio Enemy)は最近、「ジャガー・サイバートラック」のレンダリングを公開した。このモデルはサイバートラックのくさび型ボディに、タイプ00コンセプトカーのフロントとリアを組み合わせた姿が特徴だ。シルエットはサイバートラックに近いが、2ドアと小さなリアクォーターガラスはタイプ00のデザインを引き継いでいる。

本質的にはピックアップトラックでありながらも、乗用車の雰囲気を強調したデザインだ。サイバートラックの広めのはしご型ホイールアーチは、タイヤにぴったりフィットする円形デザインに変更されており、タイプ00の特徴である下部の白いガーニッシュもそのまま採用されている。フロントフェンダー下のゴールドアクセントもピックアップトラックのバランスに合わせて再調整された。

引用:Studio Enemy
引用:Studio Enemy

短くても印象的なフロントエンド

サイドミラーは大胆に省略

フロントエンドはロングノーズ・ショートデッキを目指すタイプ00のコンセプトとは異なり、ボンネットを最小限に抑え、ウィンドシールドを大胆に拡大している。乗員の視点からは広い視界が確保できると見られる。タイプ00と同様、サイバートラックもコンセプトカーではサイドミラーがなかったため、この点も忠実に再現されている。

また、長いAピラーは黒く処理され、サイドウィンドウとのラップアラウンド構造を形成。乗降性を考慮してドアの開口部を直角にすることも可能だったが、タイプ00と同様にやや斜めのラインを維持している。些細な違いに見えるかもしれないが、低く構えた姿勢と相まって、停車中でもスピード感を演出する視覚的な効果を生んでいる。

引用:Studio Enemy
引用:Studio Enemy

一体感を強調する荷台カバー

ネットユーザーから熱い反応

リアエンドもかなり印象的だ。シンプルでありながら一体感のあるタイプ00コンセプトの特徴がそのまま引き継がれている。上下に水平型LEDランプが配置され、その間には横型ベントが設けられている。ピックアップトラックの機能を果たすため、この部分は下方に開く構造になっており、車体と同色の荷台カバーは電動で開閉する。

ジャガーはタイプ00の量産モデルを今年末には発表する予定だ。サイバートラックがコンセプトカーからほとんど変わらず量産されたのに対し、タイプ00は4ドアセダンの形態を登場する見込みだ。このレンダリングを見たネットユーザーたちは「こっちの方がもっとかっこいい」「イーロン・マスクもこれなら認めるだろう」「なんとなくサイバートラックを思い出すけど、よく似合っている」など、様々な反応を示している。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0397-30469373-thumb
【100万台突破】BYD「神の目」搭載EVが爆増!史上最大のソフト更新で走行性能が激変へ
CP-2023-0215-30470207-thumb
【戦略転換】ランボルギーニ次世代「ウルス」はEVじゃない!PHEVで2035年まで勝負へ
CP-2023-0397-30467389-thumb
「ついにメタバースへ?」…ランボルギーニが仮想空間で新型スポーツカー「テメラリオ」を電撃公開!
CP-2023-0047-30456058-thumb
「充電不要のEV誕生!?」日産e-POWER第3世代が実燃費16%改善、1200km無給電走行でライバルを完全粉砕へ!
CP-2022-0212-30445947-thumb
「EV時代に完全逆行!?」トヨタが仕掛ける「次世代エンジン」がまさかの大注目…600馬力超、MR2・セリカ復活の現実味とは
CP-2023-0225-30492529-thumb
【黒の頂点】ランドローバーが全身漆黒の「レンジローバー スポーツSVブラック」発表、豪華すぎる内外装と怪物級パワーを全公開!
CP-2023-0094-30422152-thumb
「トランプ政権がEV優遇政策を撤回」…ホンダ・トヨタ・日産・フォードまで相次ぎ計画中止!米EV市場に何が起きているのか?
CP-2023-0215-30443833-thumb
「年産30万台へ爆増計画」…BYDがブラジルでEV生産を開始!“ドルフィンミニ”を切り札に中南米市場の覇権を狙う
  • アクセスランキング

    【100万台突破】BYD「神の目」搭載EVが爆増!史上最大のソフト更新で走行性能が激変へ
    【戦略転換】ランボルギーニ次世代「ウルス」はEVじゃない!PHEVで2035年まで勝負へ
    「ついにメタバースへ?」…ランボルギーニが仮想空間で新型スポーツカー「テメラリオ」を電撃公開!
    「充電不要のEV誕生!?」日産e-POWER第3世代が実燃費16%改善、1200km無給電走行でライバルを完全粉砕へ!
    「EV時代に完全逆行!?」トヨタが仕掛ける「次世代エンジン」がまさかの大注目…600馬力超、MR2・セリカ復活の現実味とは
    【黒の頂点】ランドローバーが全身漆黒の「レンジローバー スポーツSVブラック」発表、豪華すぎる内外装と怪物級パワーを全公開!
    「トランプ政権がEV優遇政策を撤回」…ホンダ・トヨタ・日産・フォードまで相次ぎ計画中止!米EV市場に何が起きているのか?
    「年産30万台へ爆増計画」…BYDがブラジルでEV生産を開始!“ドルフィンミニ”を切り札に中南米市場の覇権を狙う
    【EV業界震撼】CATLが初の「工場内工場」モデル導入、次世代ナトリウム電池量産でテスラを猛追へ!
    「1,250馬力ハイブリッド」新型コルベットZR1X誕生!375km/hでフェラーリ&マクラーレンに挑む

    最新ニュース

    CP-2023-0397-30469373-thumb
    【100万台突破】BYD「神の目」搭載EVが爆増!史上最大のソフト更新で走行性能が激変へ
    CP-2023-0215-30470207-thumb
    【戦略転換】ランボルギーニ次世代「ウルス」はEVじゃない!PHEVで2035年まで勝負へ
    CP-2023-0397-30467389-thumb
    「ついにメタバースへ?」…ランボルギーニが仮想空間で新型スポーツカー「テメラリオ」を電撃公開!
    CP-2023-0047-30456058-thumb
    「充電不要のEV誕生!?」日産e-POWER第3世代が実燃費16%改善、1200km無給電走行でライバルを完全粉砕へ!
    CP-2022-0212-30445947-thumb
    「EV時代に完全逆行!?」トヨタが仕掛ける「次世代エンジン」がまさかの大注目…600馬力超、MR2・セリカ復活の現実味とは
    CP-2023-0225-30492529-thumb
    【黒の頂点】ランドローバーが全身漆黒の「レンジローバー スポーツSVブラック」発表、豪華すぎる内外装と怪物級パワーを全公開!

    主要ニュース

    CP-2022-0212-30407581-thumb
    【EV業界震撼】CATLが初の「工場内工場」モデル導入、次世代ナトリウム電池量産でテスラを猛追へ!
    CP-2023-0065-30416039-thumb
    「1,250馬力ハイブリッド」新型コルベットZR1X誕生!375km/hでフェラーリ&マクラーレンに挑む
    CP-2023-0065-30421212-thumb
    【全面刷新】日産リーフがクーペSUVに進化!航続効率も大幅向上で「電動パイオニア」が再び走り出す
    CP-2023-0047-30410171-thumb
    【SRT復活宣言】ヘミV8と新直6ターボが唸り、ステランティスがマッスル魂を再点火!
    CP-2023-0094-30398955-thumb
    「世界最革新的グループ受賞」…フォルクスワーゲンが中国勢一蹴、アウディ&VW技術賞総取りで業界地図一変
    CP-2023-0065-30341767-thumb
    「車が笑い叫びユーザーに語りかける?」…メディアバー全開「AFEELA 1」が通勤時間をアトラクションに変える