中国の自動車大手・奇瑞汽車（チェリー）とカー用品販売大手のオートバックスセブンが提携し、国内電気自動車（EV）市場への参入を目指している。両社は独自のEVブランドを立ち上げ、2027年から国内販売を開始する計画だ。
同報道によると、両社はシンガポールに合弁会社を設立し、国内市場向けの独自EVブランドを立ち上げることで合意したという。
この合弁事業には中国国有の江蘇悦達集団や電池メーカーの国軒高科、アネスト岩田なども参画し、日中連合体制を構築している。
中国の技術と日本の販売網を組み合わせた戦略
今回投入される車両には、奇瑞が中国市場向けに開発した最新技術と先進運転支援システム（ADAS）が搭載される予定だ。具体的な価格は未定だが、欧州や東南アジアで実証済みの奇瑞の強みを生かし、大衆価格帯を目指している。
オートバックスは国内外1,200店舗以上の販売網を活用し、販売とアフターサービスを担当する。すでにBYDやヒョンデなどのグローバルブランドの新車販売で蓄積したノウハウを奇瑞との合弁ブランドに活用する方針だ。
2029年までに4モデルを段階投入、国内生産も視野に
合弁会社は2029年までに段階的に4種類のEVモデルを投入する計画だ。
当初の生産は中国の江蘇悦達工場で行われるが、市場定着後の2030年以降は国内生産も視野に入れている。これは国内消費者の信頼獲得とグローバル展開時の優位性確保を狙った戦略とみられている。
競争が激化する国内EV市場
奇瑞は2025年の世界新車販売台数で12位に入るメーカーとされる。技術力を持つ中国メーカーと国内流通大手の提携は、国内EV市場の普及を後押しする可能性があるとみられている。
オートバックスも従来の用品販売から脱却し、EVの製造・販売事業への参入を図っており、国内EV市場のシェア競争はさらに激しくなると予想される。
