【引用：autoevolution】メルセデス・ベンツが開発を進めるコンパクトオフローダー、通称「ベビーGクラス」のテスト車両が再び確認された。車体全体には小文字の「g」を繰り返すカモフラージュが施されており、量産モデルに近い最終段階に入っている可能性が指摘されている。従来のプロトタイプと比較して細部の完成度が高まっており、市場投入が近い段階にあるとの見方が強まっている。
【引用：autoevolution】このモデルは初期段階から「ベビーGクラス」と呼ばれてきたが、最新のテスト車両に採用された「g」モチーフのカモフラージュにより、正式名称として小文字の「gクラス」が採用される可能性も浮上している。ブランド戦略の観点では、従来のGクラスとの差別化と同時に、新たなサブブランド的ポジションを確立する意図が読み取れる。
【引用：autoevolution】設計面では、従来のGクラスが持つ直線基調のデザイン言語を継承しつつも、全体サイズは縮小され、車高やプロポーションは都市型SUVに近い構成となる見込みだ。ただし、単なるモノコックSUVではなく、本格的なオフロード性能を確保するためにラダーフレーム構造が採用される可能性が高いとされる。この点は、従来モデルのアイデンティティを維持するうえで重要な要素となる。
【引用：Carbuzz】パワートレインについては当初の完全電動化路線から修正が見られ、ハイブリッドモデルの先行投入が有力視されている。具体的にはCLA 220に採用される1.5リッターエンジンベースのハイブリッドシステムの流用が取り沙汰されており、約190馬力のエンジンに電動モーターが補助する構成が想定される。また、4WDシステムやデフロックなどのオフロード装備の採用も検討されているが、価格競争力を確保するため装備の取捨選択が行われる可能性がある。
