【引用：フェラーリ】2026年モデルのフェラーリ・アマルフィは、同社が新たに提示するラグジュアリーGTの完成形として登場した。従来の極端なスーパーカー像から距離を取り、日常走行から長距離クルージングまでを想定した総合的な完成度を追求している点が最大の特徴である。
【引用：フェラーリ】モデル名が示す通り、イタリアのアマルフィ海岸に着想を得た本車は、絶対的な速度よりもバランスや感性、そしてフェラーリならではの走行性能を重視したGTとして位置づけられる。刺激一辺倒ではなく、成熟したドライビング体験を提供することが主眼だ。
【引用：フェラーリ】フェラーリ・ローマの生産終了に伴い、その後継として登場したアマルフィは、基本プラットフォームとコンセプトを継承しつつ、デザインと技術の両面で大幅な洗練が施されている。過剰な装飾を排した緊張感のある佇まいが、新世代GTとしての方向性を明確に示す。
【引用：フェラーリ】フロントではシャークノーズを想起させる造形が際立ち、低くワイドなボンネットとスリムなLEDヘッドライトが未来的な印象を強調する。大型エアインテークに頼らず、空力効率を高めたシンプルなバンパーデザインが、GTらしい品格を生み出している。
【引用：フェラーリ】サイドビューは長いボンネットと滑らかに落ちるルーフラインが特徴で、クラシックGTのプロポーションを現代的に再解釈したものだ。リアには薄く水平に伸びるテールランプと洗練されたディフューザーが与えられ、高級感とスポーティさを高次元で両立している。
【引用：フェラーリ】ボディサイズは全長4660mm、全幅1974mm、全高1301mm、ホイールベース2670mm。パワートレインには3.9リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は640PS、最大トルクは760Nmを発生する。0-100km/h加速は約3.3秒と、GTでありながら極めて俊敏な性能を誇る。
【引用：フェラーリ】シャシーとサスペンション、ABS EVOコントローラーは多様な路面状況に対応するよう最適化され、鋭いレスポンスと安定したコーナリングを両立する。アダプティブクルーズコントロールや車線維持支援、自動緊急ブレーキなどの先進運転支援機能も充実し、安全性と快適性を高めている。
【引用：フェラーリ】インテリアはデュアルコックピット思想を採用し、15.6インチのデジタルメーターパネルと10.25インチのセンターディスプレイ、さらに助手席用8.8インチディスプレイを配置。視認性と直感性を重視した構成で、タッチ式中心だった操作系を物理ボタンへ戻すことで操作性も大きく改善された。
【引用：フェラーリ】高級レザーやアルカンターラ、カーボントリムを用いた室内は質感が高く、2+2レイアウトにより実用性も確保されている。感性、性能、希少性を高次元で融合させたアマルフィは、フェラーリGTの新たな基準を示す一台と言える。
